简介：9月14日，智能交通与车联网产业发展高峰论坛在无锡召开，期间举办了车联网（LTE—V2X）城市级应用环境开放发布仪式。依托工信部、公安部、江苏省政府共建的“国家智能交通综合测试基地”，继2017年世界物博会由公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）牵头小范围技术测试后，2018年继续强力推动并联合中国移动、华为、无锡交警支队、中国信通院、天安智联等单位，共同建成的全球首个车联网城市级验证示范环境正式开放。

简介：为满足我国现建大中型海洋运输船舶和海洋工程船舶的需求而研制的大中型船用对外消防泵，不仅打破了该类船用泵产品完全依赖进口的局面，而且由于其具有较大的技术参数、较高的综合性能水平和较高的附加值以及在实船使用中所取得的良好效果，因而对提高我国大中型船舶和海洋工程船舶的国产大中型船用泵的配套率，促进我国绿色造船业的发展具有一定的重要意义。

简介：

简介：摘要：随着新媒体的迅速发展，世界的交流和沟通变得更加频繁和广泛。在这个背景下，新疆作为中国边疆地区，面临着更加复杂和严峻的安全挑战和国际压力。本文从分析新疆对外宣传现状、对外宣传存在的问题以及提升新疆对外宣传能力的措施三个方面着手，探讨在新媒体视域下，如何切实提升新疆对外宣传能力。

简介：一片片美丽、壮观而又肃穆的天地;一个个仿如与世隔绝的村庄与山峦。世间的喧嚣与浮华被关在一扇无形的大门之外。物欲横流让它们停留在世间的边缘,我们驾驶着别克君越混合动力车,去到别人去不了的地方,开启一条纯净之旅。因为纯净,所以能够听到莲花开放的声音,那是真实,是每个人内心的真相。

简介：9月24日，就在美国对我国2000亿美元输美商品征收10％的关税的当天，中国除了予以反击——对美国600亿美元商品征收10％或5％的关税，还发布了《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书。

简介：

简介：中国企业“走出去”，特别是在“一带一路”背景下走出去，需要防范哪些法律风险呢？

简介：改革开放30年,我国载货车行业经历了一条从小到大、艰难曲折的发展道路,它是全行业引进、消化、吸收,在开放中自主积累、集成创新的结晶。回首30年,尽管其中尚有不足,但中国卡车行业的进步却显而易见。

简介：2013年4月10日，科技部网站发布通知，“关于国家重点实验室在2013年科技活动周期间开展公众开放活动的通知”，详情如下：

简介：摩肩接踵的高楼大厦,无边无际的滚滚车流,迷宫一样纵横交错的路网,让人迷失,让人窒息。用依路行RYE4313导航,我们得以迅速逃离。RYE4313是依路行近期推出的超人气特价机,不但功能齐全,并且性价比一流。虽然外观设计并不算特别,甚至有点儿毫不起眼,可对于导航仪来讲,内秀才是最重要的。

简介：可持续发展就是经济发展和社会发展的同时不破坏生态平衡。城市可持续发展的出路在于减少汽车．这样做能减少资源、能源和财力的浪费．人们可以在城市生活中更加健康和快乐。如果你到了挪威首都奥斯陆．恐怕那儿清沽的交通景象会同其清新空气一起，给你留下深刻的印象——

简介：美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.

简介：智慧城市是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。智慧交通是智慧城市在交通领域的具体体现.

简介：

简介：为进一步支持我国智能交通和车联网产业发展，推动自动驾驶产业在江苏省的部署，配合江苏省经济和信息化委员会、省公安厅、省交通运输厅共同发布的《江苏省智能网联汽车道路测试管理细则（试行）》实施，9月14日，在江苏无锡召开的2018年世界物联网博览会“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”上，公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）举行了国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境开放仪式，发放了首批江苏省智能网联汽车道路测试试车用临时行驶车号牌。

简介：当住房政策趋于稳定，交通的焦虑却从没有淡出；当地铁“过剩”的话题不再谈起，城市轨道的顺畅与安全谁在用心？“世界第一”了，但故障的70％来自装备设施，是怎样的存在？

简介：近年来,城市特别是大城市的机动车保有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度.据初步调查,最近几年我国城市机动车增长率平均为10%～15%,而城市道路平均增长率只有2%～3%.随着城市道路机动车流量日益剧增,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占用道路停车、占用居住区绿地停车的现象,从而进一步加剧交通拥挤,破坏了城市的居住环境.停车的问题已经涉及到投资环境和城市形象,城市的'停车难、乱停车'状况已经引起各方人士的关注.从现在的情况看,许多城市已经着手研究解决停车问题,一些城市也设想了停车场建设方案,但总体上讲,工作比较分散、零乱,缺乏系统的研究和总结.

简介：大国与强国本质的区别，集中到一点，就是“自主建设”所造就的核心竞争力的强弱不同。自主建设，包括两个方面：一个是自主技术创新能力建设所拥有的具有自主知识产权关键核心技水的竞争力，一个是自主品牌创优能力建设所创立的中国品牌占有市场份额的竞争力。两大核心竞争力，具有领先优势就是强国，不具有领先优势再大也不强。

简介：