简介：潜艇升降装置技术随着潜艇总体技术和观通设备技术的发展而发展，经历了圆柱式升降装置和导流罩式升降装置的发展过程。简要介绍了导流罩式升降装置中关键部件下导流罩制造中采用的分块设计方案、组合成型工艺、制造导流罩专用的复合材料与防雷达铺层，其应用突破了导流罩制造技术中的瓶颈，为我国潜用光电装备的研发奠定了基础。

简介：介绍了穿孔机出口台一段的升降辊道的工艺要求,以及为满足该工艺要求采用的一种同步马达与比例阀相结合的位移控制系统。该控制系统具有控制结构简单、可以满足多个液压缸的速度同步和多液压缸多个位置控制要求,并能提高设备运行的稳定性与可靠性。

简介：阐述了一种伺服驱动加载装置的结构及工作原理，伺服电机的选用。

简介：简要介绍了空客军用机公司研制的A400M战术运输机的演化、转变过程；介绍了该机的主要战、技术性能指标；介绍了该机的研发现状及分工概况等。

简介：近日，日本NEC电子公司推出了面向安全气囊系统等的32bit单片机MCU“V850E／RS1”。

简介：

简介：对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析，并提出了建议，供有关人员参考。

简介：那辆大块头林肯……某些地方看上去似曾相识。你不是唯一一个这么想的。一心想改造其年迈形象的福特冒出了个想法，通过一款全新的豪华轿车在2015纽约车展上出尽风头，

简介：简单介绍了机械再压缩技术流程中水蒸气压缩机的特殊性,依托已有项目合同对机械再压缩用水蒸气压缩机进行研制,列举了机组的主要性能和结构参数,指出了研发过程中的技术关键点和创新点,对该机组的研发意义做出了说明。

简介：在低密度聚乙烯(LDPE)的生产中,GE新比隆有长期且进行7分析,可采用超高压压缩机作为实现扩大生产的解决方案.作丰富的经验,通过增加气缸数目,采用高效部件和组件,已经能够满足为炼油厂和化工厂的标准解决方案,增压一次压缩机(boosterprimary)最高的生产能力要求.在燕山石化的实际应用中,GE新比隆根据具有不可通过刚性联轴器与电动机耦合.超高压压缩机的安装与此类似,现同气缸组合的应用经验,对一个早已安装并长期安全运行的12缸压缩机将安装需要的步骤介绍给大家,希望与相关行业的专家共同探讨.

简介：对陕鼓最近的轴流压缩机技术进行了简要介绍。新叶型、新结构、底边齿及耐高温滑块等多项新技术的应用，进一步拓展了轴流压缩机的应用领域，体现了当今轴流压缩机的技术进步和技术水平。

简介：一辆广州本田因事故大修后出现主门控制开关只能控制主门的主锁和主门的升降窗．而对其余三门的门锁及升降窗均不能控制，而副门控制开关均可控制其余的．用遥控器操作时无效。

简介：故障现象：一辆华晨宝马530i轿车，据车主反映，局部喷完漆后，过几天便出现右后门能自动升降，但升到顶又降下些的故障，前后开关控制都是如此，但点动升降正常。

简介：行驶里程：120000km。车型：配置IUR-FE8缸发动机。故障现象：客户到店反映右后侧减震器无法进行升降工作,车辆在升降过程中会出现明显的侧倾,要求给予检查。故障诊断：启动发动机,仪表显示正常,没有任何报警信息。观察当前车身高度的位置在N（正常高度）,观察车辆的姿态良好,无任何侧倾的情况,将车辆高度调整到HI（高位）的位置,等待一段时间后,

简介：改进6210ENR外圈止动槽设计、车工及热工工艺，减小应力集中，通过实验对比验证，并对保持架进行工艺改进，改进铆钉结构。

简介：故障现象：同行接一辆2006款丰田陆地巡洋舰4700，车主反映，底盘升降不能正常工作。试车，前轮无反应，后轮不能从N位置升到H位置，但能从N位置降到L位置。

简介：一辆2006款E60底盘的宝乌530i在事故修复完毕后，出现右后门窗玻璃不能升降的故障。接车操作检查为其余三扇门的玻璃升降功能包括便捷升降功能都正常，只有右后门的玻璃只能点动控制（就是想把玻璃升到顶需要拉动开关十余下）。根据分析和仪表及其操作显示中心CID提示，该门的玻璃升降防夹功能已经退出。退出的原因有系统硬件故障或者是未初始化。

简介：热连轧机中热卷箱的弯曲辊是热卷箱的关键部件。主要介绍了热卷箱弯曲辊的工作过程,分析了弯曲辊升降液压控制回路的工作原理和特点,为弯曲辊液压系统的设计、现场调试提供参考。

简介：车型：2009款新君威。行驶里程：13000km。故障现象：右后门玻璃升降器工作不正常。

简介：对船用吊车转盘轴承的选型及设计方法进行了分析与总结，形成实用的船用吊车转盘轴承设计方法，可应用于船用吊车轴承的初步选型及设计制造。