简介：传统汽车车身开发一直采用串行工程的方法,不能在设计过程中及早考虑工艺规划、质量保证及制造可行性等问题,使得一些问题到后期才能暴露出来,导致设计改动量大,产品开发周期长,产品制造成本高。随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。

简介：目前，国内汽车企业众多，市场竞争日益激烈，汽车消费主力市场向二、三线城市转移，价格敏感度提高，汽车行业的运营成本提高。国内汽车市场产量稳步提高，但是价格呈现稳中下降的态势。如何在这场没有硝烟的经济战中取得胜利，在有限的市场中占据最大的份额，对任何一个车企都是至关重要的。

简介：近几年随着人们生活水平的提高，汽车需求量也越来越大，各汽车厂的竞争日趋激烈，不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场，与此同时，用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率，不仅能降低汽车的制造成本，提高汽车品牌的竞争力，而且也符合节能降耗的环保理念。

简介：在汽车冲压件开发过程中,外板制件面品问题造成的返工率最高,是当前冲压和涂装生产的瓶颈问题,冲压工序需人员手工修整,涂装需要进行刮灰处理,严重制约冲压和涂装车间的生产效率并增加了整车的成本投入,因此面品问题亟待解决。主要针对某车型侧围尾灯灯角凹坑的面品问题进行深入分析,从问题描述、要因分析、制定对策、方案实施、现场验证等来介绍侧围凹坑问题的解决过程,达到了提升冲压件面品品质,降低生产成本的目的。

简介：氧化石墨烯是一种重要的石墨烯衍生物,最初主要作为宏量制备石墨烯的前驱体,近年来由于其不同于石墨烯的诸多独特物理化学性质和广阔应用前景而越来越受到人们的重视。由于存在大量的含氧官能团,氧化石墨烯在水中具有良好的分散性,且易于组装和功能化,因此广泛用于制备多功能分离膜、高导高强纤维、超轻超弹性气凝胶等多种功能材料,并且在电化学储能、催化、生物医药、复合材料等方面表现出良好

简介：汽车制造中,塑料制品大量应用,塑件的质量直接影响着汽车质量。塑件注射成型中产生的不良品因素很多,其中熔接痕的产生是影响塑件质量的一个重要因素。因此,研究熔接痕的形成过程、影响因素及寻找消除熔接痕的方法具有重要的现实意义。

简介：为提高弹簧扁钢的无损检测速率,分析多次反射波在传播过程中各次跨距的差异及反射波幅度随传播距离的变化,以及检测探头扫描步进对缺陷多次反射波信号的影响,提出基于横波多次反射的缺陷定位、定量方法及适用于高效检测的探头扫查方式,为在线检测弹簧扁钢提供技术基础。结果表明:基于横波多次反射波可准确评价缺陷位置和当量,采用5P8×12K1横波斜探头检测厚度为13mm的弹簧扁钢,可检测距离探头入射点311mm、直径1mm、长10mm的横孔,横孔距探头入射点水平距离及深度的定位误差均小于3mm;依据不同直径横孔的反射特征提出缺陷定量方法。基于横波多次反射法结合所提出的扫查方式,可高效、可靠地全面检测弹簧扁钢。

简介：说芯片与电镀有关,这是真的吗？是的,是真的。一直以来,由于电镀业属于有污染物排放的行业,其发展受到诸多限制,不要说发展,电镀产业的生存都是个问题。以至于有人将电镀行业归为＂夕阳工业＂,认为是要被淘汰的产业。这种误解源于缺乏对电镀技术的了解。

简介：搅拌摩擦焊接（FSW）是一种固态焊接方法,它能够焊接普通熔焊过程难以焊接的材料;且与熔焊相比,具有高效节能和环境友好的特点。尽管FSW与熔焊相比有更多的优点,但是FSW过程中的热循环会溶解或者粗化热处理铝合金中的沉淀强化相,使接头软化,从而导致其力学性能下降。水下搅拌摩擦焊接（UFSW）是一种可以克服这些缺陷的方法。这种方法适合于在焊接过程中对热敏感的合金,且已广泛用于热处理铝合金。本文对UFSW的研究现状和发展提供了全面的文献综述。与FSW进行对比,从不同角度讨论和总结UFSW的重要性;并对材料流动、温度变化、工艺参数、显微组织和力学性能等基本原理进行详细阐述。结果表明,与FSW相比,UFSW是一种可以改善接头强度的新方法。

简介：以CO为还原剂,进行中试规模的TiO2氯化。在CO和Cl2存在的条件下,对半连续流化床反应器中的TiO2氯化过程进行实验分析和模拟。通过测量TiCl4生成量随时间的变化,连续监测氯化过程。系统研究氯化温度、原料粒径和粒度分布、原料量、Cl2和CO流速等操作参数对转化率的影响。逐渐升高氯化温度导致转化率单调上升。随着原料粒度的增大,转化率降低,负载量的增加导致反应转化率下降。提出一个预测反应过程中转化率、粒径分布和气相组分摩尔分数的模型。在不同的操作条件下,模型预测的转化率与实验数据吻合良好。

简介：法国著名科学幻想小说家凡尔纳写过许多与海洋有关的科幻小说，其中有一本是《机器岛》。故事说的是美国资本家异想天开地用钢铁造了一座长七公里宽五公里的流动岛，作为他们的休养地。这座岛的两侧装有强大的推进机器，可以在大洋中漫游。这个写于1893年的故事，初衷是为了讽刺美国的富豪，但关于在海洋建设人工浮岛的构想却对人类是极大的启发。随着人类科技的进步，特别是近些年来的海洋技术的进步，这个构想当代人正在一步一步地实现。因为人类生存的陆地空间，已经越来越小，人们在用眼光向外星球扫描的同时，已经开始打海洋的主意。因为向海洋寻求生存空间，是比寻找新的适合生存的星球更为现实的途径。我们生存的地球，直径为12700多千米，表面积达5.1亿多平方千米。

简介：自组装或者说自组织，是当代科学技术中经常出现的一个概念。它有两个层面的解读，一个是科学角度，一个是技术角度。从科学的角度，自组装描述了宇宙进化的图景，自然界是自然地趋向有序的。即使经历混沌，最终也会出现有序，存在于大的有序中的小的混沌，也存在大的混沌中小的有序。人们从自然的干变万化中找出规律，是因为自然本身存在这些规律。规律是人类认识自然有序的程度或深度。随着认识的深化，新的规律被发现。

简介：新型磁控功能合金、低温共烧陶瓷(LTCC)和增强增韧陶瓷在新一代电子元器件与机电一体化装置领域有着广泛的应用前景。“十二五”期间,863计划重点支持了高性能合金与陶瓷材料跨尺度设计与精确控制制备技术攻关,从材料的多层次跨尺度设计、精确控制制备技术着手,设计和开发新型磁控功能合金、低温共烧陶瓷和增强增韧陶瓷等关键材料及其制备技术,推动相关高技术领域的技术进步与产业升级。前不久,“高性能合金与陶瓷材料跨尺度设计与精确控制制备技术”项目在北京通过验收。

简介：作为飞机电气控制系统中重要基础元件之一的接触器,要求在预定的时限内有百分百的工作可靠,接触器的可靠性研究已受到国内外普遍关注。针对飞机接触器易发生触头熔焊等失效现象,对典型接触器展开研究,深入分析接触器因长期大负载工作引起触头发生熔焊的机理和失效原因。从产品维护和可修复性的角度,提出基于各接触器的实际状态,结合飞机大修,采取打磨、抛光触头的方法,减小触头接触电阻,抑制触头磨损扩大趋势,突破接触器修理技术瓶颈。采取针对性的修理,提高了接触器工作的可靠性,最大限度地消除了飞机供、配电系统的安全隐患。

简介：我国已成为世界上机床保有量最大的国家，80％的机床正超期服役，预计未来几年我国机床将逐步到达淘汰和报废的高峰期。对这些机床若不进行适当的处理，势必产生很大的环境影响并造成巨大的资源浪费。对此分析了我国发展机床再制造的意义，论述了国内外机床再制造产业发展的现状，提出了我国机床再制造产业发展趋势，为机床再制造产业的发展和研究提供有益的参考。

简介：本文,在中电材协电子铜箔材料分会2018年4月进行的国内全行业经济运行情况调查报告内容为基础,对当前我国电子铜箔行业的经济运行现况,作以综述,并对未来几年的行业发展做了展望。

简介：本方介绍了一种薄形锻件的锻造工艺及模具设计，解决锻件产品合格率和材料利用率低等各种技术问题，降低生产制造成本。利用金属塑性成形仿真软件DEFORM-3D，对工艺进行仿真分析．仿真结果有效的验证了工艺方案。用基于模拟验证的工艺和设计的模具进行生产试制。轴承座锻件产品的尺寸及性能完全达到了设计要求。

简介：多年来,机床的再制造产业一直没有得到国内的重视。许多人都把机床设备的再制造理解成简单的机床维修和翻新,这种观点过于片面,机床再制造不仅仅是二手机床的翻新,它一方面扩大了维改涵盖的范围,另一方面对机床设备进行了升级改造。这不仅仅是让设备重生,而是让其比原设备更加强大、性能进一步提升,以实现资源再利用的目的。

简介：液位检查和油品更换各个容器内的油位采用传感器监控。如果油位下降到预警低位，PLC监控设备就会产生提示信息。同样．在润滑系统中流量达不到设定值也会报警。各种容器、驱动装置的壳体均配有观察窗。油品应填充到窗内标记的最大液位处。如果观察窗没有任何标记．则液位应填充到中间位置。

简介：发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头R处根部发生断裂。经宏微观检查、跨棒距测量、榫头应力计算及模拟疲劳试验分析,对叶片断裂性质及原因进行综合分析,结果表明:叶片断裂性质为多源线性疲劳断裂;渗铝工艺中,由于榫头防护不妥,榫头被渗铝层污染,榫头跨棒距超差,降低了叶片抗疲劳性能,最终导致叶片发生疲劳断裂失效。对渗铝层厚度在0.03mm以内且跨棒距合格的叶片,通过对叶片榫头严格监控,增加跨棒距测量,渗铝层工艺采用严格的防护手段保护,可有效避免类似故障。