简介：

简介：对铅冶炼企业三种电除尘器阴极振打95瓷转轴断裂问题的研究,成功解决了95瓷转轴的断裂问题,其探索过程和经验总结,为电除尘器95瓷转轴日常维护和应用提供了经验积累和技术指导。

简介：本文主要从板坯加热工艺、精轧冷却水开启策略以及轧制速度方面对薄规格产品生产进行了简要的分析和归纳。通过综合调试控制,薄规格基板产品氧化物得到控制。

简介：急倾斜薄矿脉开采中最突出的问题是矿石贫化率高。本文以汝城钨矿为例,阐述了此类矿床产生矿石贫化的原因,分析了矿石贫化对矿山企业经济效益的影响,探讨了降低贫化的技术措施。

简介：为减轻车身重量、节约能耗和提高防碰撞的安全性．今后汽车业对高强度钢板的需求将越来越大。将钢板从再结晶温度快速冷却（例如，150℃／s以上），可以生产出高强度钢板。如此快的冷却速度如果采用以往的以氮气为主要成分的气体射流冷却是不可能实现的，因此采用了喷雾冷却或浸渍冷却等方式，但缺点是表面会发生氧化，需要酸洗处理。

简介：在不久前举行的一次会议上．日本新日铁公司、奥钢联、美国CastripLLC公司介绍了各自薄带连铸机的情况。

简介：对于相邻的急倾斜薄矿体，传统的浅孔留矿法回采在安全生产中存在许多问题，特别是损失率大、安全系数小。采用改进的浅孔留矿法，它很好地解决了存在的问题。

简介：锡矿山闪星锑业有限责任公司南矿采用杆柱砂浆充填法开采缓倾斜薄矿体,为提高杆柱砂浆充填法充填料浆浓度,防止采场充填水泛滥,满足浅部中段残矿和保安矿柱回采的需要,改进了采准方式,并优化研究了充填工艺。优化后的充填工艺采用水泥、粉煤灰、分级尾矿、水制成尾矿似膏体,使用柱塞泵高浓度输送至采场充填。满足了采矿安全生产需要,具有明显的经济效益和环境效益。

简介：介绍研制开发胎圈钢丝用盘条的生产工艺情况,并对用户生产胎圈钢丝的生产结果进行了分析。

简介：为了确定适合的均匀化退火制度,进行了均匀化退火实验以及轧制实验,以确定适合的开轧条件。根据均匀化退火后的金相显微组织图,确定了可轧的退火工艺。并在此基础上进行轧制实验,验证退火制度的合理性。

简介：使用X—荧光光谱仪,采用H3PO4等溶解试样,Co作内标,压片法制备样品,偏最小二乘法校正处理数据,测定铁矿石中的TFe、CaO、MgO、SiO2、MnO2、Al2O3方法的精密度较好,各组分的RSD（n=10）=1.81%～4.50%,准确度也较高。适用于铁矿石日常分析。

简介：为了适应市场的需要,提高吨钢的附加值,合理生产出合格的极限薄带钢,关键技术难点在精轧机的电机负荷合理分配和板型控制技术应用.

简介：戴维国际公司成功地研制出世界首台四辊高速薄带连续铸轧机,这台φ550/900×2400mm铸轧机安装在GrangesEurofoil的卢森堡工厂,于1995年9月份正式投入生产,它主要生产宽度为1800mm的铝箔卷坯。近年来,辊式连续铸轧技术得到很大发展,各国竞相研制高速铸轧机和高速薄带铸轧机。由于高速铸轧需要大轧制力才能保证产品质量,而随着轧制力的增大,铸轧辊直径则要相应加大。戴维国际公司的工程技术人员从四辊轧机得到启发,对高速薄带铸轧机结构进行重大改革,新结构铸轧机采用一对工作辊和一对支承辊,并且应用了轧机中采用的液压传动间隙控制,独立的加载测量装置,顶端定位装置,快速换辊机构和全机

简介：设计了一种双辊铸轧法凝固速率快的异径双辊铸轧法,并将其冷却速率与快速凝固做了对比,结论表明,该工艺的冷却速率不及快速凝固。讨论了布流宽度,实验结果表明非完全布流有利于熔池稳定性。探讨了成形机理,将成形过程分为预冷区、过渡区、高黏区、微轧区及空冷区。

简介：添加无机填料可改善硅橡胶烧蚀陶瓷残余物的强度，从而加强其结构完整性和高温稳定性。以甲基乙烯基硅橡胶为基体，以黏土矿物为填料制备硅橡胶／黏土可瓷化高分子复合材料，利用TG／DSC等热分析技术研究该材料的热稳定性。结果表明，添加黏土矿物可以改善硅橡胶的热稳定性，使其分解温度提高100℃左右。通过XRD分析和SEM观察发现：除少量杂质相之外，硅橡胶经600℃烧蚀后的物相主要为方石英，1200℃烧蚀后的物相为莫来石和方石英，微观形貌特征分别为不致密絮状结构（600℃烧蚀后）和液相桥连的多孔结构（1200℃烧蚀后）。根据试验结果分析复合材料的瓷化机理。

简介：在Ni-Cr-B-Si基钎料中添加WC，添加量（质量分数）不超过30％。对胎体材料的硬度、抗弯强度和耐磨性进行测定，用扫描电镜观察胎体的表面形貌，并对不同区域进行能谱分析。结果表明，随w（WC）增加，胎体材料的硬度和耐磨性先增大后减小，在w（WC）为20％时，硬度达到最大值（123．8HRB），耐磨性最好，磨损量为0．221g。抗弯强度随w（WC）增加先缓慢下降，w（WC）超过20％后急剧下降。抗弯强度在1080～1220MPa之间，完全满足钻头对胎体抗弯强度的要求（抗弯强度值／〉700MPa）。胎体中WC颗粒由原始尺寸45～50μm减小到5μm以下，含WC的胎体材料出现较多的孔洞，钎焊层致密性下降。能谱分析表明，胎体材料中w元素与C元素没有同时出现，由此推断WC发生了相的转变；黑色区域为Ni、Fe、O的富集区，生成Ni与Fe的氧化物。

简介：以Cu为基体，加入Co，Fe，Cr，Sn粉末，采用不同的工艺进行混合，经模压成形与热压，制备Sn含量（质量分数）分别为4％和6％的2种超薄cu基金刚石切锯片胎体材料，用显微硬度仪、金相显微镜（0M）、扫描电镜（SEM）和X射线衍射（XRD）仪等表征该胎体材料的显微硬度、组织和成分，研究混粉工艺对胎体组织和硬度的影响。结果表明：将采用所有原料粉末进行混合球磨的混粉工艺时，所得胎体材料含有更多的铜锡固溶体，胎体平均硬度（HV0.1）比未经球磨混粉的分别提高186．20MPa（含4％Sn）和215．30MPa（含6％Sn）；与之相比，采用将Cu粉和sn粉混合球磨后再加入其他粉末的混粉工艺制备的胎体，平均硬度略有提高；球磨后sn粉附着在Cu粉上，更易形成铜锡固溶体，并且金属粉末大量变形，发生严重的加工硬化，从而影响冷压成形率；随胎体中sn含量从4％增加到6％，铜锡固溶体增加，胎体的平均硬度（HV0.1）分别从709．91、884．25和896．1lMPa提高到883．18、986．22和1098．48MPa。

简介：今年上半年，在国内同类企业经营艰难的情况下，宁波宝新依托宝钢不锈钢体系力量，在产品“薄特精优”上做足文章，并通过持续的质量改善和质量降本，在不利的市场环境中把握了竞争主动权，保持了几年来的盈利势头。