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36 个结果
  • 简介:介绍了近年来国内钻堵漏材料的新进展,包括超低渗透处理剂和钻堵漏剂。分析了钻堵漏材料的组分及其封堵原理。指出了现有钻堵漏材料的不足之处,并对钻堵漏材料的发展方向提出了建议。

  • 标签: 井漏 防漏 超低渗透处理剂 随钻堵漏剂
  • 简介:石油钻井技术水平的提高,计算机信息及网络技术的迅速发展,促使油气钻井过程中的信息共享已成为现实。中法渤海地质服务有限责任公司为适应这一发展的需要,开发研制了油气钻井过程实时可视决策系统。围绕该系统的3个组成部分——数据采集、传输和钻井跟踪决策,简述其功能和整个系统的工作流程、特点和优势,介绍了钻井、录井、测井等井场协同作业方与后方指挥决策部门多方协作钻水平分支井的应用效果,验证了系统的可行性和可靠性.阐述了系统的研发及应用对推动井场信息化、数字化进展,进而实现群体科学优化钻井的重要作用。

  • 标签: 可视系统 钻井 信息 采集 传输 共享
  • 简介:该文简要介绍了钻自然伽马测量仪的组成,分析了影响钻自然伽马测量仪测量精度的四种主要因素,阐述了各自的规律、特征,用实验的方法对其加以验证,并提出了相应的解决方法。

  • 标签: 自然伽马 测量精度 随钻 测量仪
  • 简介:石油石化行业的腐蚀问题一直存在,对于不同的材料和介质,腐蚀过程各有不同。针对中国石油克拉玛依石化公司延迟焦化水箱管束外壁的腐蚀问题展开讨论,从水箱结构、水质、管束材质以及操作原因等方面,分析管束外壁腐蚀的原因,提出增加阳极保护、更换管柬材质及优化操作管理等措施,有效地控制了水箱的腐蚀问题,保证了装置的安全平稳生产。

  • 标签: 延迟焦化 水箱管束 腐蚀 阳极保护
  • 简介:随着油气勘探的不断深入,勘探对象向地质条件越来越复杂的区块转移,以及钻井工艺方面PDC钻头、细齿三牙轮钻头、泡沫钻井、空气钻井等新技术的应用,岩性识别更加困难,传统的依靠肉眼通过放大镜观察识别岩性的方法已不能适应目前钻岩性识别、实时建立地质岩性剖面的要求。针对这一现状,在详述X射线衍射分析基本原理的基础上,对比分析了YST-1型X射线衍射分析仪的技术特点;分别阐述了定性与定量分析方法;探讨了X射线衍射分析结合X射线荧光元素分析实现全井段全岩分析的途径及其各自优势与劣势。实例与综合分析表明,X射线衍射分析不但可定性分析岩屑矿物组成,而且可准确确定矿物含量,将其与X射线荧光分析结合应用,即可实现全井全岩分析,也可更准确地确定岩屑中各种矿物含量。

  • 标签: X射线衍射 录井 原理 特点 全岩分析 岩性识别
  • 简介:针对目前人工钻井时效统计方法存在耗时费力,不够精确,缺乏自动性、实时性和结果量化性不强等问题,基于综合录井高频数据自动分析钻机状态,结合人工观察记录低频数据,研究开发了钻井时效钻统计分析软件系统。通过现场挂接综合录井仪和地质数据采集仪,钻提取各项录井实时数据,实现了钻井时效自动统计和精确计算、时效分析结果实时量化展示。现场应用表明,依靠钻井时效钻统计分析系统可以实现现场钻井时效实时自动统计分析,有助于钻井技术人员更科学合理地分析当前钻井时效是否处于最佳状态,提升施工方改进和优化钻井施工方案的能力。

  • 标签: 钻井时效 钻井状态 随钻统计 非生产时间 分析系统
  • 简介:国内外发动机冷却液研究以长效无胺型为主,特别是从无机型缓蚀剂向有机型缓蚀剂过渡,以便进一步改善冷却液性能。采用8~9种有机型和无机型优质缓蚀剂复配,可充分发挥各缓蚀剂的优势和协同效应,开发的汽车发动机长效冷却液产品符合美国ASTMD3306-89标准。

  • 标签: 发动机 冷却液 汽车 缓蚀剂
  • 简介:分析了冷却塔经常发生布水管堵塞及轴承损坏的原因,提出了把旋转式布水器改选成固定式布水器的改造方案,着重介绍了螺旋喷嘴在冷却塔上的应用情况。并就布水器布水效果及运行情况做了说明。

  • 标签: 螺旋喷嘴 冷却塔 布水器
  • 简介:页岩气作为四川油气开发的新领域,资料少、区域研究薄弱,钻解释评价方法欠缺.长宁地区页岩气水平井钻参数少,仅有钻自然伽马和录井参数作为主要解释依据,这无疑增大了钻解释评价的难度.随着页岩气勘探开发的不断深入,迫切需要建立一种具有地区适用性的页岩储集层钻评价方法,指导水平井地质导向以提高优质页岩储集层钻遇率.通过对长宁地区岩心、岩屑分析化验和测井、录井资料的综合分析,对页岩储集层评价参数——有机碳含量、脆性矿物含量、孔隙度、含水饱和度与自然伽马及录井钻参数(包括全烃、钻时、元素、岩屑自然伽马能谱录井参数等)进行了相关性研究,建立了页岩储集层评价参数的定量计算方法,并结合区域页岩储集层分类标准形成了钻评价方法.现场应用表明,该方法可有效实现页岩储集层的钻定量评价,为地质导向决策提供有力依据.

  • 标签: 页岩气 储集层 随钻参数 定量化 解释方法 随钻评价
  • 简介:页岩评价参数主要依赖测井或实验室资料,为钻评价带来了难题。鉴于元素是岩石组成的基本单元,与岩石组分、电性特征等存在紧密联系,通过建立元素与页岩评价参数之间的数学计算模型,实现了岩石硅质含量、钙质含量、泥质含量、岩石密度、含气量5种关键参数的钻计算。将建立的页岩评价参数钻计算模型在四川盆地永川工区YY3-1直井与YY3-1HF井水平段现场应用,通过XRF元素录井计算的页岩评价参数与ECS测井、常规测井、气测录井评价结果吻合,取得了良好应用效果。

  • 标签: XRF 元素录井 测井 永川 龙马溪组 五峰组
  • 简介:由于井下地质情况复杂,储集层纵向、横向上的变化存在较大差异,对川渝地区地层卡层、取心、储集层优劣判定及钻井轨迹优化调整带来很大困难,施工现场采用了钻镜下岩石薄片鉴定技术及矿物元素含量分析技术。以川西地区雷口坡组、川东北地区飞仙关组为例,通过及时分析所钻地层矿物元素含量特征,观察鉴定薄片中古生物种类、晶粒晶形发育特征、孔洞缝发育特征等,准确识别了雷口坡组风化壳和飞仙关组与长兴组地层界面。实钻证实,钻薄片鉴定及元素分析为实钻地层划分、特征岩性识别、储集层发育优劣情况初步判别、现场轨迹优化调整提供了可靠依据,对储集层识别起到了至关重要的作用。

  • 标签: 随钻 薄片鉴定 元素分析 特征岩性识别 地层划分 储集层
  • 简介:南海东部油田勘探过程中,部分储集层发现非烃CO2气层,由于目前尚未形成CO2气层商业开发,快速识别CO2气层对于勘探开发决策有着非常重要的作用。受CO2物理、化学性质和钻井液等因素影响,录井过程中CO2数值较低,甚至出现无值的现象,仅使用录井手段,对CO2的识别存在较大的困难。通过分析有取样证实的6口井CO2储集层资料,提出了综合利用录井和钻测井资料快速识别CO2气层的新方法,而且现场应用中解决了南海东部油田CO2气层评价难的问题,取得了非常好的效果。

  • 标签: 气层 测录井 综合解释 CO2 识别 南海东部油田
  • 简介:通过对分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔形貌观察,金相分析,断口扫描电镜形貌分析及腐蚀物分析,认为分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔原因是由外壁点腐蚀开始,然后在腐蚀坑中形成应力腐蚀裂纹,并向内壁面扩展、腐蚀直至穿透壁面发生泄漏。

  • 标签: 分馏塔顶 油气冷却器 列管腐蚀 穿孔原因 炼油
  • 简介:现有的水冷却塔循环系统在实现循环水冷却时是通过在排放大量的水蒸气来降低循环水介质的温度,不但造成水的流失,而且有时因水雾大还造成很多厂区环境问题。CRECT冷却塔蒸发水气回收装置已在多家石油化工和煤化工企业得到推广应用,取得良好的节水效果。主要介绍CRECT冷却塔蒸发水气回收装置的回收原理、回收效率影响因素并对提高水气回收效率的措施进行研究。

  • 标签: 蒸发水气回收 回收效率 措施
  • 简介:2018年5月30日获悉,中油测井吐哈分公司钻测井项目组圆满完成浙江油田YS117H1-6井钻地质导向施工作业,该井作业总进尺2016m,其中水平段1850m,有效钻遇率100%,获得油田公司和钻探公司的赞誉。

  • 标签: 随钻测井 施工作业 地质导向 中油 页岩 项目组
  • 简介:水平井开发技术在渤海油田不断成熟和应用,水平井实施过程中的钻跟踪已经成为开发人员的重要工作。油田开发调整的各个阶段,受到不同钻井平台、钻井设备、测量系统及预测精度的影响,不同批次调整井的深度通常存在误差,给水平井着陆时的钻工作造成诸多不利影响。通过对Q油田近几年实施的144口综合调整井深度误差进行分析,总结并形成了过路层油水界面读值法、等高程地层比对法和地震时深转换计算法3种深度误差判别及钻调整方法;明确了以上3种方法分别适用于过路底水油藏、油田内部井间加密调整、油田边部或地层变化在大区域调整3种情况。上述方法及策略已在Q油田实施的35口调整井中成功应用,通过准确判断水平井着陆过程中的深度误差,及时调整靶点深度和井轨迹,水平井着陆成功率达到100%。

  • 标签: 水平井 深度误差 着陆 油水界面 相对高程 时深转换
  • 简介:为进一步发挥气测录井技术及时快速发现油气显示的优势,消除人为因素的影响,研制了气测录井资料钻自动实时解释系统。该系统由数据实时读取模块、快速处理校正模块、钻自动实时解释模块、专家知识库管理模块和钻解释成果输出模块构成,对其功能进行了详细介绍,并阐述了原始气测录井数据因开停泵导致的气测假异常、冲淡系数的校正方法。该系统能够实现气测录井资料的钻快速处理和解释,为甲方提供地层含油气性信息,同时可为所钻遇的储集层提供相应的解释结论。这不仅有助于现场油气层的及时发现,而且能够为完钻讨论和中途测试等决策提供依据,从而提高录井的现场服务水平。

  • 标签: 气测录井技术 快速处理 异常段自动识别 自动实时解释
  • 简介:丙二醇是1种微毒化合物,在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙二醇(MPG)与乙二醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较,结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。

  • 标签: 丙二醇 发动机 冷却液 基液 乙二醇 热传导性