简介：本文介绍了润滑油生产采用管汇和球扫线系统的必要性;通过分析润滑油生产过程,为管汇和球扫线系统选择了Profibus-DP现场总线,并介绍其主要技术特点;验证了采用Profibus-DP现场总线技术的管汇和球扫线系统的有效性。

简介：对近年来国内聚合物微球材料的制备方法和应用进行了综述，概述了聚合物微球的主要制备方法：反相乳液聚合、反相微乳液聚合、分散聚合和反相悬浮聚合等，并分析了其优缺点；着重介绍了聚合物微球在石油开采（如提高采收率、污水处理等）、增黏降滤失、润滑、防漏堵漏等方面的应用，总结了目前应用中存在的不足，并提出了改进的建议。

简介：综述了制备聚丙烯酰胺微球主要采用的反相乳液法、反相微乳液法、分散聚合法、沉淀聚合法、反相悬浮聚合法等制备工艺的发展历史和研究现状，简要概述了各种方法的优缺点、微球的性能及特点，试图建立制备工艺对最终微球性能的影响规律，展望了聚合工艺的改进及微球功能化的前景。

简介：众所周知，石油销售和储存企业是高危行业，也是经常发生事故的行业。在形形色色的事故发生后，如何做好事故后的心理干预是一个需要认真探讨研究的问题。由于发生事故的分类不同，对人产生的心理影响也不同，因此应根据不同的事故采取相应的心理干预措施，防止创伤后应激障碍。现根据石油企业容易发生的几种事故将人员的“临床症状”以及应采取的干预措施浅析如下：

简介：本发明公开了一种可用于乙烯浆液、气相聚合工艺的球型齐格勒-纳塔催化剂及其制备方法。该方法通过制备一种可控形态的球型催化剂，以达到控制乙烯聚合物形态的目的。制备的催化剂颗粒粒径在20-50μm之间，比表面积大于100m^2／g，孔径分布曲线在30A处存在一较大面积的尖锋。本发明的优点是：这种催化剂与有机铝助催化剂一起用于乙烯均聚合、乙烯与α-烯烃共聚时所得的乙烯聚合物为球型，聚合活性高、氢气敏感性和共聚合性能优异、聚合物颗粒主要集中在10-20目之间，堆积密度大于0．33g／ml，非常有利于工业生产。

简介：当前在二维地震资料处理过程中，DMO处理仍然沿用传统的做法，即在获得共反射点道集后，仍采用共中心点道集的的距曲线方程进行速度分析。因此，获得的速度分析结果低于介质的均方根速度。针对这种情况，本文对二维情况下共反射点道集的速度分析问题进行了讨论，并导出了可直接用于进行CRP道集速度分析的时距关系方程式，从而为DMO后的速度分析及其动校正提供了一种理论基础。

简介：近期国内Y输气管道站场清管通球时发生通球指示器根部断裂,造成天然气大量泄漏的事故。因此,对两座输气管道站场使用的通球指示器的结构、原理和安全性进行了对比分析。结果表明：XLBTQ-02B型通球指示器连杆下端采用三个串联的销钉对扳机进行固定和传递扳机受力,其固定形式容易因销钉断裂而失效。同时,该指示器基座采用法兰连接的形式,出现泄漏后只能停输放空后更换或封堵。PIG-SIGⅣ型通球指示器机芯与基座采用内螺纹的方式连接,出现泄漏时可以采用带压更换的方式进行更换或封堵。两者机芯内的中心轴挺杆密封圈都为动密封,都容易因橡胶密封圈老化等原因出现不同程度的泄漏。

简介：阐述了原油储罐机械密封带油更换为囊式密封施工的作业程序和方法，并对如何控制好施工质量和安全管理提出建议，并结合工程施工的实践，对施工中应注意的安全问题提出了解决方法。

简介：前言随着我国国民经济的迅速发展,各县级石油公司的油库建设也发生了较大的变化。原先县级地区用油品种较为单一,仅有汽、煤、柴油和4大品种润滑油及润滑脂。而今除原有品种外,还增加或细分了不少用油品种,且需求量大幅增长。例如:某县石油公司汽油销量1994年为2076t,1996年增至3199t,增幅54％,柴油销量从5787t增至7924t,增幅37％;经营的润滑油品种也由原来的5～6种增至10多种,增幅达一倍以上。原有的库容已不

简介：精细化工事业部改进了12kt／aDCP细粉料、粗料包装机，使故障率明显下降，有效地提高了工作效率。该部最近对故障进行了反复研究，并实施了综合改进，完成细粉料包装机14项整改内容，粗料包装机6项整改内容，经现场试车，验收合格。

简介：2月1日起，为了总结项目建设的经验，减少投资失误，炼油事业部对100万元以下的项目开始实施项目后评价体系。该体系的实施旨在总结项目实施后的经验，合理配置资源，优化使用资金，吸取教训，减少投资失误，为今后新上项目提供决策建议。事业部根据公司《固定资产投资项目评价暂行办法》的有关规定及精神，制定了《炼油事业部项目后评价实施细则》。

简介：针对汽车等速万向节（CVJ）的运行工况和润滑要求,研制了一种聚脲型汽车球笼CVJ润滑脂,即长城球笼CVJ聚脲润滑脂。该脂具有优异的的极压抗磨性能、耐高温性以及良好的抗微动磨损性能、氧化安定性能、剪切稳定性和抗水防锈性,与橡胶密封件有良好的相容性,综合理化性能超过国外同类产品,目前已在重型皮卡、沙滩车的球笼式CVJ上推广应用。等速万向节（CVJ-ConstantVelocityJoint）用于汽车底盘传动系统，其作用是在两轴夹角及位置经常变化的转动轴之间传递动力和扭矩。随着前轮驱动和四轮驱动车的出现，CVJ已得到广泛应用。

简介：Al（0H）3是环境友好的阻燃剂。由于Al（0H）3与高分子界面相容性差，所以在高分子基相中容易团聚。在以往关于粒径小于100nm或粒径在几到几十微米的Al（OH），填充聚烯烃的研究中，实验结果多是Al（OH）3填充使聚烯烃的冲击强度、拉伸强度均降低。

简介：为贯彻落实国务院批转国家计委、国家经贸委关于改革原油、成品油流通体制意见的通知精神,我刊自本期起将发表有关文章,对这次改革所涉及到的生产、流通、消费等环节中可能出现的问题进行讨论,提出措施或解决办法,以便统一认识,统一行动,共同努力支持这项重要改革政策。欢迎广大读者、专家和有关人士来信来稿,写出一些有深度的文章或调查报告。

简介：在利用水平井开发油气过程中，井筒附近往往存在渗透率较低的污染带，而通过酸化能够增大该污染带的渗透率，但此时油气井的产能将发生较大变化，因此准确预测酸化后的水平井产能十分重要。以水平井渗流原理为基础，将水平井的三维渗流简化为2个二维平面渗流，利用面积等值原则、保角变换方法、复势理论以及等值渗流阻力法推导出了水平井酸化后的产能计算公式。通过实例分析和对比，发现利用本文公式和其他常规水平井产能公式计算出的产量均比实际产量低，但本文公式的计算结果与实际产量的相对误差最小．对水平井酸化后的产能预测具有一定的实用性，可为水平井酸化后的产能预测及动态分析提供新的研究思路。

简介：中国加入WTO后,会计领域面临着新的挑战.通过新形势将对会计领域造成的正面、负面影响,及加入WTO后应采取的措施和对策进行了论述.

简介：大庆油田已开展了聚驱后高浓度聚驱和三元复合驱现场试验,这2种驱油方法虽可取得一定的技术效果,但聚合物用量大、经济效益低。为实现低成本高效开采,在深刻认识聚驱后油层特点的基础上,依据堵调驱相结合的技术路线,应用物理模拟实验和配方优化技术,进一步研究了3种新型驱油方法:①'调堵剂+驱油体系'组合注入驱油方法,该方法通过低初黏凝胶调剖后再注入三元体系,特点是可大幅降低聚合物用量,较单纯三元复合驱可提高采收率2.1%,节省聚合物用量25%;②研发了非均相复合驱油体系,该体系由连续相三元溶液和非连续相PPG颗粒组成,可实现动态调整、动态驱替,聚驱后非均相复合驱可提高采收率13.6%,较三元复合驱可提高采收率3.4%;③研发了聚驱后插层聚合物复合驱驱油方法,插层聚合物具有残余阻力系数大于阻力系数的特点,调堵能力强于普通聚合物,聚驱后可提高采收率15.9%。鉴于上述3种新型驱油方法室内实验取得的较好效果,且较普通三元复合驱大幅降低化学剂用量,拟开展现场试验以提高油田采收率。

简介：针对洛阳分公司在加工含硫原油过程中，选择加氢后的催化汽油进行脱臭后出现的硫醇硫超标问题，分析了影响硫醇硫超标的因素，提出相应的对策，使汽油质量得以明显改善。

简介：我国的天然气价格长期以来一直处于较低水平．当前的气价调整向市场化定价叉迈出了重要一步。现阶段中国一次能源结构调整的现实选择是天然气．但天然气管网和储运设施还相对不足，利用政策还不尽完善等现实问题仍旧制约发展、我国具有较好的天然气生产消费潜力．应通过基础设施的建设以及政策调整为天然气大规模利用提供保障和支撑．

简介：在钻井施工中,为预防和解除工程事故,常用原油作为润滑剂加入钻井液中,达到施工顺利的目的。但在钻井液中加入原油后,无疑给地质录井资料质量造成较大的影响,特别是对目前主要用于发现油气层的气测录井资料的解释影响较大。该文从气测录井的基本原理入手,就消除这一影响的方法进行了探讨和举证,提出了基值扣除法,阐述了该方法的取样及分析解释过程,较有效地解决了因钻井液混原油后对气测资料解释的影响。