简介：渤海SZ36-1油田具有原油黏度较高、单井注水量较大和储层胶结疏松、非均质性强、渗透率较高等特点，注水开发引起高渗透层岩石结构破坏、突进现象严重，亟待采取液流转向措施。以注入压力、含水率和采收率为评价指标，开展了“堵水+调剖”联合作业增油降水效果及其影响因素的实验研究。结果表明：堵水剂优化组成为“4%淀粉+4%丙烯酰胺+0.036%交联剂+0.012%引发剂+0.002%无水亚硫酸钠”，堵水剂段塞优化组合为“0.05PV前置段塞（淀粉4%）+0.025～0.075PV堵水剂+保护段塞0.025PV（淀粉4%）+顶替段塞0.05～0.10PV（聚合物溶液，CP=1500mg/L）”，调剖剂溶液的组成和段塞组合为“0.05～0.10PV调剖剂（Cr3+聚合物凝胶，CP=3500mg/L）”。随着储层非均质性和原油黏度的增大，采收率增幅增加，这表明“调剖+堵水”联合作业措施具有较强的油藏适应性。

简介：应用SZ36－1油田生产试验区4年的生产数据，总结了常规注水的开采特点，结合储层特征、流体性质及采油工艺技术对开发效果影响的分析，对某些开发问题得到了一些初步的认识。

简介：美国加州Beta油田与我国辽东湾SZ36-1油田具有相似的特点。Beta油田具油稠(平均比重0.96)、埋深适中、含油井段长、储层疏松易出砂等特点。壳牌石油公司采用了防砂系统,电潜泵采油,注水保持压力以及多井槽、弯导管平台钻井等工艺措施,取得了较好的效益、笔者通过Beta油田与SZ36-1油田的对比,对开发SZ36-1油田试验区开发井网、完井工艺、采油方式以及钻井平台选型等,提出了建议.

简介：以钻井、测井、高分辨率三维地震资料为基础,以高分辨率层序地层学理论为指导,对SZ36-1S地区东二下亚段不同级别的基准面旋回进行划分,从中识别出4个中期旋回,13个短期旋回。以短期旋回为基本地层单元,在连井层序地层对比的基础上,建立了SZ36-1S地区东二下亚段高分辨率等时地层对比格架,并结合地震属性分析与波阻抗反演资料,对砂体的分布规律与主控因素进行了分析和预测,为今后的精细油气勘探指明了方向。

简介：针对绥中36-1油田油层多、厚度大、渗透率高以及储层反韵律明显等特征,通过物理实验模型的建立与应用,研究了注水速度、油水粘度比、储层韵律性以及油藏润湿性对驱油效果的影响,揭示了该油田的驱油特征和机理.绥中36-1油田油藏润湿性为中性偏弱亲水性,油水粘度比和储层韵律性是影响水驱油采收率的重要因素,其采出程度随着注水速度的增加而有一定程度的降低.

简介：依据绥中36-1油田生产开发区实际资料建立地质模型,依据室内实验数据和模拟计算结果,并结合现场驱油实验过程的动态拟合结果确定聚合物特性参数,对绥中36-1油田进行了聚合物驱数值模拟研究;在此基础上进行了聚合物用量、段塞浓度、注入方式和注入时机的选择,完成了聚合物驱油方案的设计.研究结果为绥中36-1油田采用聚合物驱油的决策提供了依据.

简介：渤海油气勘探九十年代将转入以开发为重点的新时期。目前已探明18个油气田，控制储量数亿吨。探井和预探构造成功率都属高效率的勘探。今后的勘探可发现的局部构造按圈闭面积划分为大、中、小三个目标。已探明的储量主要集中在东营组的大型三角洲砂体和沙河街组一、二段的生物碎屑灰岩，主要油气圈闭类型为沉积期的披覆背斜和与断层有关的构造。用油田规模序列法预测油气资源量，可望再找到一批大、中型油气田。为此，必须力求高成效的勘探，掌握盆地的油气富集规律，同时降低勘探开发成本。

简介：绥中36－1油田J区1997年12月投产，初期原油产量远低于预测值，对地质条件，原油性质及钻，完井过程进行深入分析研究所，认为低产的原因主要是油层在钻井过程中受到了严重伤害，并提出了酸化措施，实施酸化后，增产效果十分明显，J区酸化成功对II期工程的钻，完井及已开发区的增产具有重要意义。

简介：为了快速、准确地判断油质类型，利用岩石热解分析、热解气相色谱细分分析参数及其衍生参数，包括主峰碳数、∑C21/∑22^1和（S0＋S1）／S23个主要参数，建立了3种原油性质判断图板方法——主峰碳数与∑21、∑C22.关系图板法、（S0＋S1）/S2与∑C21/∑C22＋关系图板法和主峰碳教与（S0＋S1）／S2关糸图板法。通过在渤海A油田的应用效果证实，利用地化衍生参数图极剖断油质类型的方法在储集层原油性质判断上娶有独特的优势，应用效果更好。该技术应用简单，判断符合率高，且不受区域位置、构造位置、油源等差异器件的影响，在新探区的勘探作业中具有良好应用价值。

简介：稠油油井数量相对多是渤海油田油藏的一个显著特点,采用PVT实验分析方法,对渤海油田稠油原始井流物、单次脱气、恒质膨胀、原油粘度等特征进行分析实验,并对典型相图进行模拟计算,为渤海油田勘探、开发和生产服务提供科学依据。结果表明渤海油田稠油相态特征具有以下特点:油层埋藏浅、地层压力及温度低;气油比低(4.1~37.7m^3/m^3);饱和压力低(1.33~14.90MPa);重质组分含量高(其中C7+组分含量为58.01%~91.80%);密度大(地层原油密度为0.9002~0.9665g/cm3);粘度高(地层原油粘度为55.37~8024.30mPa·s)。

简介：为分析并总结夹层控制下的剩余油分布规律，以高含水开发阶段的渤海海域A油田为研究对象，开展了储层夹层构型精细解剖和数值模拟研究。结果表明：渤海A油田夹层以泥质夹层和物性夹层为主，平均厚度小于1m，表现为顺物源的“前积式”和垂直物源的“上拱式”展布样式。内部夹层的延伸规模、发育位置控制着剩余油的分布位置和富集程度。夹层水平延伸距离越远，夹层底部区域剩余油的富集范围越大；在注采井与夹层配置方面，采油井钻遇夹层的情况下，夹层对剩余油分布影响更大，夹层底部剩余油更为富集；在夹层和储层韵律性控制下，层内剩余油分布模式分为夹层顶部富集型、夹层上下富集型和夹层底部富集型3种。该成果对油田后期调整挖潜和实施稳油控水措施均提供了决策依据。

简介：对于复杂断块老油田,应用三维地震资料,采取井震结合的方法,落实老油田对渗流场和剩余油具有控制作用的低级序小断层发育状况,深化曲流河废弃河与点砂坝配置模式以及辫状河心滩坝发育模式研究,精细表征曲流河点坝内部侧积层或辫状河心滩坝落淤层发育规模,为剩余油分布研究和深度开发方案编制奠定了坚实的地质基础,现场应用取得突出效果。

简介：在水平井着陆过程中经常会遇到实际目的层深度与预测深度不一致的情况（加深或提前进入）,以致无法正常着陆,为了达到地质目的,就需要采取一些补救措施来保证成功着陆。为此,在理论分析的基础上,针对现场不同情况,归纳总结并提出了稳斜探顶法和快速增斜法两种补救措施。大量的应用实例表明,利用这两种方法,可以有效地弥补水平井由于无法正常着陆而带来的地质损失。

简介：时深转换作为联系地震与地质的桥梁,是地球物理研究的一大热点.随着渤海油田勘探开发程度的不断加深,对时深转换的要求逐渐提高.渤海Q油田目的层为明下段曲流河沉积,具有典型的低幅度构造特征,且地层速度横向变化较大,具有明显的低速异常特征.这两方面特征增加了该油田时深转换研究的难度.针对常规速度建模方法的缺陷和不足,提出了种子点约束空间插值的平均速度场建模方法.该方法首先根据地震资料并结合测井及地质分层,来确定低速异常带的分布;然后根据速度异常量的大小,在低速异常带范围内设置种子点并结合井点处的速度,进行空间约束插值,进而建立速度场并用于时深转换.从实际钻井情况来看,该方法预测精度较常规方法有了较大提高,并取得了良好的实际应用效果.

简介：2017年12月18日，由中国石油渤海钻探第一录井公司承担的《海南福山油田录井随钻解释评价》及《海南福山油田钻井地质设计》项目进行了年终验收评审，获得了评审专家一致表扬。

简介：针对金县1—1油田储层段地质特点，介绍了钻井液体系应具备的性能。根据钻井液体系应具备的性能，选择聚合醇钻井液体系（PEM）为基液，对其进行改性处理，考察了降滤失剂PAC—LV、生物聚合物XC及降失水剂SMP用量对钻井液体系性能的影响，确定了最佳钻井液体系配方，即改性PEM钻井液体系。对改性PEM钻井液体系进行抗温、抗盐污染及抑制性评价，结果表明，该钻井液体系具有良好的抗温、抗污染能力以及优良的润滑性及抑制性，满足了金县1—1油田储层段的钻井要求。

简介：渤海油田X区块为半背斜层状油气藏,目的层为河流相沉积储集层,非均质性强,储集层预测难度大,采用同一水平段钻穿多层砂体联合开发的方式,导致水平段钻遇泥岩的情况不可避免。长期以来X区块水平段钻遇的大段泥岩给钻井施工带来困难,造成调整缺乏方向性,储集层钻遇率偏低。为解决这一问题,依据X区块Ⅰ期已钻13口井钻探资料分析归纳每口井着陆、完钻特点,应用地质模型和预测公式,对Ⅱ期开发井着陆、完钻位置给出建议。该研究成果在X区块水平井实施过程中取得良好的效果,提高了储集层钻遇率,为应用水平井开发层状构造油气藏提供了有益的借鉴。

简介：受地震资料品质限制及X井区辫状河沉积特征的影响,利用常规地震属性分析及90°相位转换技术在对该井区新近系馆陶组上部砂体连通性进行识别时存在较大困难,而应用正演模拟技术可识别出砂体的连通性。具体做法为：1以钻井资料和地震资料为基础,依据X井区馆陶组上段砂体沉积特征,建立不同的地质模型并进行正演模拟计算;2分析模型的地震响应特征,从理论上探讨砂体横向连通性对地震反射特征的影响,并与实际地震波形进行对比分析,确定X井区馆陶组上段主力砂体的连通性及砂体边界;3通过钻井结果来验证正演模拟的可靠性。结果表明,模型正演方法可以实现对地震地质模型的高精度模拟;正演模拟技术作为一种辅助手段,可以有效解决研究区砂体连通性的多解性问题,对勘探阶段砂体连通性研究具有一定的推广和应用价值。

简介：南海HZ26－1油田主要储层为第三系海进型障壁滨岸沉积体系砂体，包括海滩砂体、障壁坝砂体及沿岸坝砂体。砂岩储层呈层状展布，其内部夹层可通过测井参数分析进行识别。HZ26－1油田滩坝砂体的砂层级储层地质模型为“夹心”层状模型。

简介：针对渤海油田随钻着陆过程中气油界面识别困难的问题，通过对大量录井资料的研究，形成了一套识别气油界面的气测录井方法。首先通过气测重组分变化趋势初步识别气油界面，然后用气测比率参数趋势法验证确认，最后选择合适的着陆点位置，地质导向水平井着陆。该技术方法2015—2016年在渤海油田7口水平井进行的应用表明，可为水平井随钻着陆决策提供有效的方法和依据，成功避免了水平井二次着陆．平均每口井节约作业时间12h，7口井共降本近百万元，取得了较好的经济效益。