简介：针对海底采样点较少时,监督学习训练分类模型困难的问题,研究无监督学习的K-均值聚类分析算法在多波束海底底质分类中的应用。在探讨K-均值聚类分析算法原理的基础上,构建海底底质分类器,针对分类器需预先输入分类结果种类（K值）这一问题,提出了基于底质采样点和分类效果连续性为原则的K值确定方法。实验结果表明：基于K-均值聚类分析算法的海底底质分类器能较好的实现海底底质类型的自动划分,适用于海量多波束底质特征参数的分类。

简介：摘要本文通过对大量工程变更数据进行归纳，采用K均值聚类分析方法对工程变更数据进行分类，并进行参数测定，通过计算不同导致工程变更发生原因指标到各聚类中心的距离，来拟合预测未来类似情况下新建输变电工程中同一原因导致的工程变更对造价的影响程度，预测分析结果为今后类似建设工程的造价控制提供了参考依据。

简介：Byusingthe40Ar-39ArchronologicalmethodtodateK-feldsparfromK-feldspargraniteintheQiaohuotecopperdistrict,theauthorsobtainedaplateauageof274.78±0.44Maandanisochronageof272.7±3.0Ma.BecausethereisnotectonicdeformationoverprintedorhydrothermalalterationintheK-feldspargraniteintrusionafteritsemplacement,the40Ar-39AragerepresentsthecrystallizationageofK-feldsparinK-feldspargranite,i.e.thelatecrystallizationageoftheK-feldspargraniteintrusion,whichindicatesthattheK-feldspargraniteformedintheintraplateextensionalstageduringtheEarlyPermian.Moreover,basedonthespatialrelationshipbetweentheK-feldspargraniteintrusionandcopperorebodies,variationsofcopperoregrade,REEcharacteristicsofK-feldspargraniteandcopperores,andHandOisotopiccompositionsoffluidinclusionsincopperores,themetallogenesisoftheQiaohuotecopperdepositisdirectlyrelatedtointrusiveactivitiesoftheK-feldspargranite,andthusthecrystallizationageofK-feldsparinthegraniteapproximatelyapproachesthemetallogenicepochoftheQiaohuotecopperdeposit.

简介：在隧道开挖施工过程中,经常会遇到围岩失稳,变形的问题。本文结合了宁德至武夷山高速公路S4合同段下洲隧道工程,利用灰色聚类法对隧道围岩分级进行了分析计算,对比传统分级法与灰色聚类法两种分级结果,并对隧道开挖施工后围岩稳定、支护提出了意见。

简介：本文就利用软件计算土方量、高程平均值作一点探讨。

简介：利用2015年11月至2016年10月辽宁14市环境空气质量监测数据和地面气象站点监测数据,对辽宁省细颗粒物污染时空特征以及气象因子对其影响规律进行了系统的分析,并据此进行聚类分区。结果表明:辽宁城市PM2.5浓度变化的季节性差异明显,呈冬季高、春季次、夏秋低的总体特征;辽宁全境PM2.5浓度的空间分布差异较大,中部平原地区为最高、两翼丘陵较低、东部沿海最低;根据PM2.5浓度与气象因子的散点图及Spearman相关系数,辽宁城市可分为4种类型,即辽东半岛型(I类,包括丹东、大连、盘锦、营口)、辽西山地型(II类,包括葫芦岛、锦州、朝阳、阜新)、辽东山地型(III类,包括本溪、抚顺)、辽中平原型(IV类,包括铁岭、沈阳、辽阳、鞍山),4类城市的PM2.5浓度依次递增,且冬季最为明显;PM2.5浓度与气温、水汽压、相对湿度仅在冬季均呈正相关,但I、II类城市在春季呈正相关,IV类城市在春、夏两季也呈正相关;与风速在冬季均呈负相关;与气压的相关性不明显。

简介：摘要：为了精准有效地识别高速公路交通运行状态，基于重庆市高速公路ETC门架数据，选取交通流量、车辆速度、交通密度作为交通状态分类指标，将K-means聚类算法的聚类中心作为模糊C均值聚类算法的初始聚类中心，利用改进后的模糊C均值聚类算法构建高速公路交通状态识别模型，利用支持向量机分类模型(SVM)交叉估计法验证运行状态识别准确率。研究表明改进后FCM聚类数据比原始FCM聚类数据识别精准度提高了3.5%，改进后的FCM算法迭代次数少、目标函数值小、更精准有效地实现了高速公路交通运行状态的识别。

简介：利用试井资料研究了试井资料与压裂效果之间的关系,分析了油井压裂前后试井曲线形态及地层参数的变化规律,确定出适用于二类油层聚驱的定性、定量选井方法。在选层方面应用精细地质研究成果对压开层的砂体连通关系、剩余油类型进行分析,进一步完善了原有选层方法。根据试井资料结合精细地质研究成果和动态分析资料制定的聚驱措施选井方法保证了措施效果,措施方案符合率达到92.7%。

简介：非局部均值滤波是一种基于图像信息冗余的去噪方法，其认为图像自身的有效结构具有一定的重复性，而随机噪声则不具备这一特点，通过利用图像本身的自相似性来达到压制随机噪声的目的，是一种全局的去噪方法。本文把这一思想引入地震数据随机噪声压制中，针对传统非局部均值滤波计算量过大的问题，文章采用分块非局部均值的方式来减少计算量；针对滤波参数选取会影响非局部均值滤波效果的问题，提出一种简单的自适应滤波参数地震数据分块非局部均值算法。模型和实际数据处理结果表明：相对于传统的去噪算法（如f-x反褶积），该方法在压制随机噪声的同时对有效信号保护地更好，具有更高的保真度，更有利于后续的处理和解释工作。

简介：摘要：本课题研究区域为铁山南煤矿西翼401采区，对应地表建(构)筑物密集、形式多样且部分建(构)筑物及工业设施对地表变形反应敏感，针对401采区的具体情况，以保护地面建（构）筑物为重点，减少采动对地表建构筑物的破坏，同时又最大限度的提高了煤炭采出率，从而达到“三下”压煤开采实现安全、经济、高效、资源回收率高且环境损害最小的目标。

简介：<正>1IntroductionTheundergroundbrineresourcesdistributingwidelyinSichuanBasin,Chinahavedrawnworldwideattentionduetotheirunusualelementabundanceandexcellentquality.

简介：TheanalysesoflighthydrocarbonsinoilsfromtheTarimBasinshowthattheMango'sparameterKisaboutunityexceptthoseoilstrappedintheeasternpartoftheTazhong(CentralTarim)FaultUplift,TheregularvarianceofKmayindicatestheaccumulationandadmixtureoftheoilpopulationsintheeasternpartoftheTazhongFaultUplift.

简介：两淮地区已发现储量可观的煤层气资源，阜阳地区煤成气资源量约为1200亿方，因此有必要对阜阳地区及邻区的聚煤环境和聚煤规律进行研究。本文系统阐述了阜阳地区及邻区煤系地层特征和煤系地层的沉积环境，对阜阳地区及邻区的聚煤规律进行了探索性研究，归纳出阜阳地区可能的三种聚煤模式。

简介：新疆油田K21井三工河组于2013年获得油气勘探突破。但由于生产初期，射孔投产的两个小层在流体性质、物性方面的差异，产生了两小层是否属于同一个油藏、大规模改造后为何长期低产以及有无进一步增产的潜力等问题。通过对该井测试、试采资料的综合应用，在客观分析地层流体、压力系统、储层参数的基础上，较为完满地解决了上述问题。

简介：摘要：经过几代铁路工作者的艰苦努力和开拓创新，先后研制了下交叉支撑系列转向架、中交叉支撑系列转向架、摆动式转向架、副构架式径向转向架，为我国重载、提速货车的发展做出了应有贡献。造修企业单品种转向架生产已经满足不了市场的需求，同时生产两种或多种转向架产品成为常态，生产场地占用多，临时搭建组装胎位，物流转运不便等问题随之而来，多品种共线生产已成为迫切需要解决的问题。年代已久的转向架组装线在功能设计上基本为主产品生产，需要通过优化改造，来增加其多品种生产能力。

简介：摘要： 通过 介绍 南宁 某市政道 路 K5+935 ～ K6+065 段 滑坡产生后 的变形情况， 结合场地岩土工程条件 分析该 滑 坡变形 及产生破坏 的 机理 ，同时通过该工程的情况，反思在 南宁市政道路路基边 坡 工程 岩土工程设计和施工过程中遇见该类岩土地层时应当注意的事项， 并针 对在此类地层中 滑坡治理 设计时的一些 重 点提出 治理措施 的 探讨 。

简介：摘要：通过室内和现场结合的方式，明确了不同聚合物溶液浓度、不同聚合物母液熟化时间及配注工艺节点的粘损规律，摸索出了粘损治理方法，一是通过优化聚合物母液浓度和熟化时间的方式，从整体上控制粘损；二是通过实施分类对标治理，提高粘损治理效率；三是建立节点粘损治理标准，改善节点粘损治理措施的效果。通过在喇嘛甸油田聚驱现场进行推广应用，取的了较好效果。

简介：对于物理量磁化率的符号和单位，常有错误地表述。现就相关问题略作讨论，谨供地质界同行参考。不当之处，敬请指正。

简介：摘 要：综述了合成润滑油基础油市场现状及聚α-烯烃工艺技术的现状，阐述了传统聚α-烯烃合成油（PAO）技术、乙烯基全合成润滑油基础油和茂金属聚α-烯烃合成油（mPAO）工艺技术路线的特点，对我国相关技术的发展提出了建议。

简介：摘 要：综述了合成润滑油基础油市场现状及聚α-烯烃工艺技术的现状，阐述了传统聚α-烯烃合成油（PAO）技术、乙烯基全合成润滑油基础油和茂金属聚α-烯烃合成油（mPAO）工艺技术路线的特点，对我国相关技术的发展提出了建议。