简介：摘 要：深圳大学西丽校区位于深圳南山区，校园环境护林理水、山水相映，生态与人文并重，建筑采用紧凑式布局，实现学科交融和资源共享，建筑空间设计科学合理，满足新型教学模式的设计理念，打造一个绿色校园。本文针对深圳大学西丽校区在幕墙深化设计方案的亮点进行剖析，尤其对图书馆装配式折线幕墙进行分析，介绍新型节能组合式立柱在本项目中的运用以及系统设计管控的重点和难点。

简介：

简介：本刊讯（刘如春胡炜）记者日前在深圳市地质局了解到，该市在经济社会发展成绩斐然的同时，基础性地质工作严重滞后，难以适应新一轮大发展，全面开展城市地质工作刻不容缓。据了解，深圳市地质局近30年来先后承担完成了300多个水文、工程、环境、资源等地质项目，然而由于体制、机制以及资金等方面的原因，这种“零敲碎打”式的地质工作，

简介：

简介：由省财政出资、广东地质局开展的珠江三角洲深圳、东莞、佛山三个城市的地质调查工作日前全面展开。为做好直接服务于城市规划、建设、管理的城市地质调查工作,项目承担单位与城市规划、国土资源管理、轨道交通建设等有关部门联系,作好项目的需求调研,并针对各城市发展所面临的突出问题,有针对性地开展了三维地质调查及相应的专题研究。

简介：摘要：对超限高层结构进行抗震设计超限检查和基于性能目标设计的方法和理念，有利于住宅建筑结构设计的技术进步和创新。相比以往“三水准两阶段”的抗震设计，基于性能的抗震设计在工程设计中应用较少，将抗震设计超限检查和性能目标设计运用到住宅中去是我国目前建筑的一种发展趋势，本文结合工程实例进行相关分析、研究。

简介：摘要：受台风“海葵”残余环流、季风和弱冷空气共同影响，深圳突降特大暴雨，造成严重城市内涝。降雨强度大、下垫面不透水率高以及部分区域市政基础设施存在建设标准不足等问题是造成本次短时间内严重内涝的成因。针对本次特大暴雨事件，提出几点应对策略及建议，包括统筹地上地下防洪排涝设施建设、加大海绵设施建设、统一河道工程建设标准、构建“平急两用”基础设施以及搭建精细化预报系统等。

简介：[摘 要 ] 深圳市作为小额信贷发展的主要城市之一，在小额信贷创新等方面取得一定的成效，但也存在某些问题制约了小额信贷的发展。本文以深圳市小额信贷为例，分析其中存在的问题和不足之处，基于问题的分析，有针对性的提出相应的对策建议。

简介：干旱是深圳常见的灾害性天气之一。干旱缺水己成为制约深圳市经济发展、影响和谐深圳的重要灾害性天气。本文用‘透雨标准法’对深圳市历年来的干旱强度和特征进行了统计分析，得出近几年深圳市的干旱有变严重的趋势；并分析了深圳市干旱的成因，提出了一些应对的方法；同时也指出准确的气候预测对政府决策的重要性。

简介：摘要：深圳妈湾电厂始建于1992年，现有装机容量1960MW，原有储煤设施为两条露天条形煤场和4座筒仓，煤场封闭改造项目拟封闭原有露天煤场，建设单跨拱形干煤棚。项目实施过程中，项目团队进行了多项管理创新和技术创新，取得了良好效果。

简介：摘要：中山大学﹒深圳建设工程项目（一期）110KV圳美变电站迁改工程之配套10kV线路迁改工程实际制作中，注重制作细节上的控制，完全遵守电缆头制作对环境与电缆的要求，并在制作之前，做好技术交底与作业人员的安全防护措施，明确制作的技术标准，为电缆头的制作打好质量基础。

简介：摘要：深圳湾科技生态园位于深圳市南山区高新技术产业园区南区，园区包括研发办公、公寓、酒店和商业功能区域，共有12栋建筑。项目总建筑面积约188万平方米，园区于2018年建成并投入使用，引进并培育了一大批人工智能骨干企业，推动智能制造发展、培育发展新兴战略性支柱产业集群。本次升级改造目标为运用最先进的物联网、大数据等新兴技术，将深圳湾科技生态园升级改造为国内一流的智慧园区。

简介：

简介：

简介：摘要近年来，城市地铁工程像雨后春笋般涌现，与此同时，地铁建设模式与施工技术不断创新。BT建设模式是近几年来出现的工程建设项目的一种新型模式，因此其建设模式下施工工艺与项目管理在很多方面仍处于摸索阶段，还存在很多不足之处。下文笔者将以具体的深圳地铁11号线BT项目为背景，首先介绍BT建设模式的特点，再重点对此模式下的造价管理进行分析，以供参考。

简介：以1953—2005年深圳市逐日最高、最低、平均温度资料为基础,分析近50a来深圳市的气温变化特征,通过气候变暖前后灾害事件的次数和强度的对比,分析了灾害性天气气候事件的变化规律。研究表明,在全球气候增暖和城市化快速发展的过程中,深圳市的灾害性天气气候事件发生了明显的变化：变暖前后,暴雨次数无明显变化,但20世纪90年代极端降水事件加剧;雷暴日数减少;霾现象日趋严重;高温日数明显增加,持续高温加剧;低温、低温阴雨天气明显减少;影响深圳的热带气旋数量减少,但降水强度在加大。

简介：摘要：现阶段，随着我国社会的不断发展，科技不断进步，我国各个领域均得到了很好的发展。民用机场不停航施工，顾名思义也就是在不改变机场的相关航班计划的前提下进行施工，通过指定严密的管理制度，同时应用智能视频监控、人员实名制考勤管理系统、智能人员定位警戒系统和智能车辆定位警戒系统的新技术、新理念，使不停航施工现场管理行为智能化，信息化，同时具有前瞻性，从而切实保障施工人员以及机场运营的安全，确保既不耽误现有航班的计划行程，又能够提高施工效率。

简介：2007~2011年,在深圳湾共记录鸟类13目40科141种。物种数排名前四的科是鹬科（28种）、鸭科（11种）、鹭科（11种）和鸻科（9种）,其物种数之和占总物种数的41.8%。水鸟是深圳湾鸟类的主要生态类群,共有79种,占56.0%。冬候鸟和过境鸟为主要居留型,有91种,占64.5%;有留鸟41种,占29.1%;有夏候鸟8种,占5.7%。在141种鸟中,有国家Ⅱ级重点保护野生动物12种,包括黑脸琵鹭（Plataleaminor）、鹗（Pandionhaliaetus）、黑耳鸢（Milvuslineatus）、白腹海雕（Haliaeetusleucogaster）、普通鵟（Buteobuteo）、白肩雕（Aquilaheliaca）、白腹鹞（Circusspilonotus）、日本松雀鹰（Accipitergularis）、游隼（Falcoperegrinus）、红隼（Falcotinnunculus）、大杓鹬（Numeniusmadagascariensis）、褐翅鸦鹃（Centropussinensis）和雕鸮（Bubobubo）;有世界自然保护联盟（InternationalUnionforConservationofNature,IUCN）濒危和易危等级鸟类各1种;有中国物种红色名录濒危等级和易危等级鸟类各1种,近危等级鸟类2种;有1种被列入濒危野生动植物种国际贸易公约（ConventiononInternationalTradeinEndangeredSpeciesofWildFaunaandFlora,CITES）附录Ⅱ。2007~2011年期间,累计记录鸟类320962只,其中有水鸟314743只（98.1%）;深圳湾鸟类数量、种类总体上在增加,2007~2010年期间,鸟类物种数在95~99种之间窄幅波动,2011年,物种数显著增加,达110种。水鸟种类组成较稳定,林鸟的种数增加是鸟种数增加的主要因素。部分种类在数量方面占据明显优势,19种优势度指数≥0.01的鸟类的5a累计数量之和占累计总数量的90.4%,其数量由多到少依次是琵嘴鸭（Anasclypeata）、反嘴鹬（Recurvirostraavosetta）、红嘴鸥（Larusridibundus）、环颈鸻（Charadriusalexandrinus）、凤头潜鸭（Aythyafuligula）、黑翅长脚鹬（Himantopushimantopus）、泽鹬（Tringastagnatilis）、普通鸬鹚（Phalacrocoraxc

简介：摘要：“城中村”是指在城市发展过程中，因为种种原因没有被纳入城市规划建设，至今仍然是落后的自然村落面貌，而现已被城市功能区所包围的土地，这些土地是仍然掌握在当地村集体的集体所有性质土地。随着城市规模不断扩大，城市外延拓展，原城市城乡接合地区成为“城中村”，“城中村”是城市规模快速扩大的产物。由于历史原因，这些地方的电网十分薄弱。制约了城市整体健康、平衡发展，影响了市民生活质量，成为各级政府、居民和供电企业共同关注的焦点。深圳市近几年高度重视城中村电网改造工作，制定了依靠政府、发动群众，群策群力治理的战略，彻底治理“城中村”薄弱电网，使该区域电网由弱转强。本文以城中村电网改造中的配电施工为例，首先分析了现阶段“城中村”用电现状与电网改造配电工程施工管理的意义，再次分别从准备阶段、施工阶段如何做好农网改造中的配电施工管理进行了探讨，最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流，以不断提高配电施工管理水平，在不断提高配电工程质量的同时提高农网改造质量。

简介：