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  • 简介:摘要:随着我国经济的发展,我国的基础设施数量在不断的增加。并且我国对基础设施的要求也越来越高。其中建筑模板工程在我国建筑行业之中起着重要作用。建筑模板是应用于施工工程中的一种起着固定位置和保护功能作用的结构,其质量好坏可以很大程度上体现出施工的整体质量。所以对建筑模板工程中主体模板施工技术进行合理的分析和有效的应用,对我国建筑业的发展是有利的。

  • 标签: 建筑模板工程 主题模板施工 技术分析
  • 简介:引起全球海平面变化的因素是复杂多样的,大气压、风、大洋环流以及海水密度的变化,都会引起海平面在时间、空间上的变化,而海水温度的变化是海平面变化的主要原因。该文利用法国Archiving,ValidationandInterpretationofSatelliteOceanographicdata(AVISO)的海表面高度异常数据,计算了1992年10月至2007年1月间,全球海平面的平均上升速度,同时详细解算海平面上升速度的全球空间分布,分析全球海平面的变化趋势并将海平面变化同美国国家海洋大气署(NOAA)的OptimumInterpolationSeaSurfaceTemperature(OISST)海表面温度数据进行了比对和相关分析。

  • 标签: 海平面变化 海平面高度异常 海平面上升 海表面温度
  • 简介:在公路桥涵施工测量工作中,用导线控制点放样桥涵平面位置以其精确、方便、灵活、高效和误差不积累等优越性得到了最广泛的应用。主要有极坐标法、直角坐标法、角度交会法和距离交会法等。

  • 标签: 公路桥涵 平面位置 施工放样 施工测量 极坐标法 线控
  • 简介:摘要:襄阳融创·滨江壹号项目有47层、42层超高层建筑,根据前期当地市场调研及考察,同时结合业主要求,为保证现场施工质量及施工进度,特对铝合金模板施工体系提出此优化方案,从而降低施工难度,保证施工质量。

  • 标签: 超高层 铝合金 模板
  • 简介:摘要液压爬模是一种技术先进的施工工艺,在超高层建筑施工过程中的使用频率越来越高,爬模中采用的模板多为木梁模板或全钢模板,本文依托某大桥主塔施工采用的液压爬模作为研究参照,对液压爬模体系中的木梁模板与钢模板进行全面的对比分析研究,为大桥施工提供全面有力的技术支持。

  • 标签: 液压爬模 木梁模板与钢模板 对比分析 技术支持
  • 简介:摘要在我国基础建设区域逐步向西部转移的情况下,道路施工中隧道所占的比例也在提高,其中大部分是中短隧道。本文着重介绍了中短隧道洞内的平面控制测量,本着在保证测量精度的前提下使工作简化,结合隧道施工实例,提出中短隧道施工直接采用支导线的测量方法。

  • 标签: 中短隧道 隧道洞内平面控制测量 支导线 精度分析
  • 简介:本文通过大量实际资料分析认为,现代全球变暖与海平面上升,源于200多年前小冰期冷峰出现后的气候返暖、海平面回升过程演变的结果。近30年的世界海平面上升的速率,有着上世纪80、90年代和本世纪前10年世界平均气温每10年以0.2F°(0.11℃)为梯度的连续抬升为背景。在此以CO。含量为气候指标,划分出了公元200年以来的八个暖段(暖期)。若按冷暖极值距200年或250年计算,则由目前正在发展的暖期,将在公元2050年或2100年前后结束,而后开始降温。作者依据最近30年同一时段国内外验潮资料计算获得的绝对海平面升降速率为+1.52±0.27mm/a及相对海平面升降速率为+1.39±0.26mm/a。按照2010年坎昆气候大会决议要求,在对前人有关研究成果进行考量时,对将来的2050和2100年世界海平面预测及我国地面沉降较明显的沿海城市如天津、上海、厦门、海口等相对海平面升降值,进行了测算与评估。

  • 标签: 全球变暖 海平面上升 速率 预测 评估
  • 简介:摘要:在公路建设改造过程中,如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明,在城市范围内,交通事故70%发生在交叉口处;由于交叉口造成的车行延误时间,约为总延误时间的80%,因此,需要重视平面交叉设计。

  • 标签: 公路建设 平面交叉道 视距设计 渠化设计
  • 简介:摘要:近年来,我国经济发展水平显著提高,建筑规划设计也成为人们关注的焦点内容,本文就对建筑总平面方案规划审批中的要点加以分析,以加强建筑平面规划审批的规范性,提高建筑平面规划设计的整体水平。

  • 标签: 建筑总平面 方案规划 审批要点
  • 简介:摘要:在公路建设改造过程中,如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明,在城市范围内,交通事故70%发生在交叉口处;由于交叉口造成的车行延误时间,约为总延误时间的80%,因此,需要重视平面交叉设计。

  • 标签: 公路建设 平面交叉道 视距设计 渠化设计
  • 简介:摘要:当前随着我国城市化进程的快速发展,城市交通设施的建设规模越来越大,交通的行车组织越来越受到人们的重视,同时城市人口也在不断增加,加重了城市交通流量负担。公路工程平面交叉设计对公路交通安全有着很重要的影响,需要针对不同的情况做好交叉口的设计。文章将从公路平面交叉设计方面进行分析,提出相应的措施。

  • 标签: 公路平面 交叉设计 措施
  • 简介:摘要本文针对我国现有建筑模板的应用情况,介绍了各模板体系的设计、特点等。

  • 标签: 建筑模板 设计 结构 资源
  • 简介:摘要随着我国建筑业的不断发展,对于建筑工程的质量要求也越来越高。建筑施工过程中的模板施工技术对于整个建筑施工工程质量有着极为重要的影响。加强对建筑工程中模板施工问题的研究,有利于促进我国模板施工技术的进步,从而推动我国建筑工程质量的提高。本文对建筑施工中模板施工问题进行探讨并提出一些合理化建议。

  • 标签: 建筑施工 模板施工 问题探讨
  • 简介:摘要介绍涵洞施工工艺,对钢筋混凝土盖板涵洞墙身模板进行简易计算,验算模板的强度及刚度,对模板支立进行控制,以达到很好的浇筑效果,同时也为涵洞的施工确定合理的施工方案。

  • 标签: 墙身 模板 计算
  • 简介:摘要现代化的企业经营过程中,招标工作引起了高度关注,并且能够产生极高影响力。企业招标工作模板化管理的提出、应用,改变了既往的工作模式,能够在不同的招标类别上,做出针对性的管控,在管理的依据上,管理体系健全上,管理可靠性、可行性提升上得到大幅度改进。另外,企业招标工作模板化管理实施,可以取得较高的创新效果。文章就此展开讨论,并提出合理化建议。

  • 标签: 企业 招标 工作 模板化 管理
  • 简介:摘要:在进行中的建筑工程中,剪力墙模板系统通常使用胶合板模板,而普通的木质胶合板模板支持系统则使用胶合板模板、方木模板、钢管模板等材料。这种加固方法有一些缺点,例如长度有限、接触面积小、方木使用时间短、加固孔的程序繁琐以及对材料的需求量大,导致工作时间损失和建筑费用大幅度增加。与传统的加固系统相比,新的钢剪力墙加固系统的刚度有了一定程度的提高,从而有效地增加了材料的旋转,避免了方材等材料的浪费。本文首先研究了新型钢背楞加固技术,详细介绍了新型钢背楞加固系统的关键技术。

  • 标签: 可调型钢背楞 剪力墙 竖向模板加固体系 施工工艺