简介：2009年1月19日,德国柏林。在第五届中德经济技术合作论坛上,随同温家宝总理出席论坛的盈创再生资源有限公司签署了从德国引进瓶级再生聚酯切片生产线及成套设备的协议。在全世界瞩目的聚光灯下,来自北京的盈创再生资源有限公司走进了人们的视野。

简介：本文对某型咖啡壶样品进行了分解和剖析，对各元、器件的特性、工作原理与过程进行了研究。通过工作试验、模拟试验，对整个系统的工作流程进行了实测；在预制失效的情况下，对系统的应激反应进行了监测；根据元件的材料、结构特点和使用环境等因素对其失效模式进行了分析。在以上工作的基础上，采用预先危险分析、失效模式与效果分析和故障树分析等可靠性分析手段，对咖啡壶系统进行了失效评估。评估结果表明，咖啡壶在结构、系统、安全防护设计等方面较为合理，咖啡壶在意外发生时安全保护系统较为完善，符合安全设计准则；咖啡壶金属制弹簧类元件普遍存在抗腐蚀性能差的问题，电阻保持架的加工质量存在问题。

简介：连续退火炉炉壳钢板长期服役后多处开裂，本文通过性能测试、硬度检查、金相分析、化学成分分析、应力测试及有限元分析等方法对连续退火炉的安全性进行了评估。结果表明，连续退火炉炉壳材料性能有所下降，金相组织发生了球化，但对其使用影响不大；炉壳钢板开裂不是材料劣化引起的，主要是由于炉壳钢板上存在着较大的拉应力，与辐射管附近、锚固钉与钢板的焊接处等部位的应力集中有关。炉壳的开裂可以通过焊接进行修复，修复后的炉壳钢板可继续安全使用。

简介：在多年实际检验工作的基础上,对液化石油气储罐中的典型缺陷进行了归纳介绍,对储罐中典型缺陷的性质与成因进行了分析,指出液化石油气储罐中的缺陷主要以裂纹、鼓包和腐蚀为主。详细介绍了这三种主要缺陷的常见形态、易发位置和缺陷性质。同时指出民用液化石油气中湿H2S的存在是造成缺陷的主要原因。另外,对实际检验工作中针对不同缺陷应采取的检验方法、检验周期及缺陷处理方法进行了探讨,并提出了预防缺陷形成的具体措施。

简介：超声换能器发射波在容器壁形成的超声导波可在涂层或其他覆盖物下沿容器壁传播,可以检测出容器腐蚀形成的缺陷及其内部缺陷,实现在役容器的快速检测。采用ISONIC2005超声检测系统,针对海洋石油钻井平台压力容器,利用模拟仿真和试验测试相结合方法,采用自行研制的超声导波换能器,制定相应的导波检测规范进行检测。检测结果表明,导波频率1.5MHz,压电陶瓷晶片尺寸23mm×28mm,入射角为53°时,有效检测距探头1000mm处的6mm×1.25mm的平底孔信号,在实际在役石油平台容器检测中,探测距离长度不大于500mm时,可以有效检测出带表面漆层和内部液体压力容器内外壁腐蚀类缺陷,超声导波检测结果与实际腐蚀减薄量相一致。

简介：采用石油磺酸钠作捕收剂研究红柱石和石英的可浮性,并成功应用于实际矿石的浮选分离,通过动电位测试以及红外光谱分析解释药剂对矿物的捕收性能。单矿物浮选试验结果表明,在酸性pH条件下红柱石有良好的可浮性,而石英在整个pH范围内可浮性均较差。当pH=3时,Fe3+的存在明显活化了石英,从而导致两种矿物可浮性相似,木质素磺酸钙对石英具有良好的选择性抑制作用。实际矿石分离试验结果显示,最终获得Al2O3品位为53.46%的红柱石精矿和SiO2品位为92.74%的普通石英砂精矿。动电位测试以及红外光谱分析结果表明,石油磺酸钠在红柱石表面发生了化学吸附。

简介：针对长期贮存装备可靠性评估问题，提出了一种利用定期测试数据进行评估的方法。该方法基于有替换定时间隔测试试验模式进行设计，即将装备按其性能指标分解为具有串联关系的多个独立部件，每个部件对应一个指标集，则对装备进行的定期测试可视为同时对装备多个部件进行的定期测试；利用有替换定时间隔测试试验中的样品失效似然函数对装备每个部件可靠性进行评估，进而实现装备可靠性评估。装备定期测试数据真实反映了装备组成部件性能状况变化过程，利用该数据对装备可靠性进行评估，评估结果具有一定的可信性。

简介：本文对疲劳损伤定量分析的理论和模型、断口定量分析疲劳寿命、疲劳应力以及对工程构件安全使用具有重要意义的基于损伤容限设计思想的原始疲劳质量与失效评估技术的研究现状进行了分析。通过断口定量反推疲劳应力和疲劳寿命应用最多的是Paris公式，疲劳裂纹萌生寿命目前还无法直接从断口上反推出来，一般通过人为设定a0值的方法计算疲劳裂纹萌生寿命。相对而言，国外对在役构件的剩余寿命评估方面开展了较多的工作。本文分析比较了国内外在疲劳损伤定量分析与失效评估研究的侧重点和思路的异同，并指出了加强失效分析在产品设计、生产、使用和维护各个环节的应用力度及开展失效评估技术研究是失效分析领域发展的两个重要方向。

简介：新材料、新工艺对燃气涡轮机的竞争力起着关键性的作用，提高先进航空发动机的推重比，70％以上的贡献来自材料及其相关的制备技术。本文提出了航空发动机材料和工艺安全评估的内涵、思路和方法，分析了航空发动机材料和工艺安全评估近期应重点研究的主要内容，包括：新材料在工程应用条件下的损伤机理，各向异性材料及其涂层的损伤本构关系，关键材料及构件的原始质量评估以及转子叶片的表面完整性研究与评估。

简介：在冶金炉渣中，依附在固体尖晶石上的金属熔滴可有效阻止铜在炉渣中的沉积。为了理解这一现象，评估了尖晶石颗粒和铜及与炉渣的交互作用。分别以PbO-FeO-SiO2-CaO-Al2O3-Cu2O-ZnO合成炉渣、纯铜和MgAl2O4基体代表工业废渣、铜滴和固体尖晶石。用静滴法和显微组织分析研究铜-MgAl2O4和炉渣-MgAl2O4交互作用。另外，采用沉浸实验研究时间对炉渣-MgAl2O4交互作用的影响。结果表明，铜在MgAl2O4上不润湿，然而炉渣在MgAl2O4上润湿并在界面处形成了（Mg,Fe,Zn）（Al,Fe）2O4尖晶石交互层，在浸出实验中也观察到了该现象。同时观察到了MgO和Al2O3从尖晶石基体扩散到炉渣中。

简介：浮选过程中矿浆的黏稠度是由矿浆温度、矿粒浓度、矿粒细度等决定,它对浮选效率的影响一直受到工业界的极大重视。在实际生产中,一些自然因素和操作参数的变化,如季节性温度的浮动,矿石硬度、矿石性质的变化等产生的矿浆黏稠度的浮动,导致气泡尺寸和分布规律产生浮动,进而使选矿回收率等经济指标下滑。即便如此,在科研中矿浆黏稠度的相关研究并未受到重视。本研究的重点是黏稠度和气泡尺寸在浮选过程中的关系。试验采用半工业化美卓700L机械浮选机和McGill大学独有的气泡观测仓,通过调整液体温度来改变黏稠度,在充分屏蔽其他浮选操作条件的情况下形成了气泡-黏稠度的关系图。结果显示了气泡尺寸D32和黏稠度（μ/μ20）之间呈现0.776的指数关系,有较强的关联性。本研究结果对实际生产中通过控制黏稠度来优化气泡尺寸,乃至浮选经济指标具有借鉴意义。