简介：摘要：黄土在我国分布广泛，其中黄土高原是目前世界上面积最大的黄土分布区。黄土内部存在较多孔隙，因此黄土的湿陷等级很高，当受雨水侵蚀时，容易导致水土流失，威胁建筑结构的安全，破坏生态环境，严重影响区域经济发展。本文总结了黄土的分布特点及成因，分析了由黄土导致生态环境恶化的危害并提出治理措施。

简介： 摘要：近几年，由于自然因素和人为因素的干扰，导致了黄土地区出现了大量的塌方。由于地质条件、地貌条件以及边坡的受力状况，导致了黄土地区的生态环境受到了极大的损害。在这种情况下，边坡的应力状态变化是引起边坡稳定性不平衡、崩塌的根源。降雨、雪水等是决定坡面应力变化的重要因素。针对目前的黄土塌陷治理中出现的问题，探讨了滑坡治理的基本原理和对策。

简介：摘要：河流相沉积是一种重要的陆源沉积，对于水文地质研究以及煤炭、油气的勘探开发具有重要的意义。本文在河流的沉积过程、河流的类型以及沉积模式的分析基础上，研究了河流相沉积的岩性、构造、生物化石等特征，为深入认识和研究河流相沉积提供了参考和支撑。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，高等级公路开始以城市交通网络为原点朝周边扩散，尤其是在我国西北的黄土地区，因为其地质、地形、地貌等的特殊性，往往需要开展超大断面浅埋黄土隧道贯通工程。在贯通的过程中如果处理不当，轻则导致隧道位置的变形，重则引发隧道的坍塌，因此在开展超大断面浅埋黄土隧道贯通施工时，一定要依照项目的实际情况，对其中的重难点作业进行分析，并施以有效的控制手段，来确保其施工作业的质量水平。本文以陕西省宝鸡市高新区西宝高速改扩建工程中的唐家塬隧道贯通施工为例，对超大断面浅埋黄土隧道贯通施工技术展开了相应的分析与探讨，以期为我国后续类似的隧道贯通施工作业提供有益参考。

简介：摘要：黄土在地球上分布甚广，主要位于北半球的中国、俄罗斯、欧洲地区以及北美等地。其中黄土在我国面积分布、厚度覆盖都堪称世界之最。由于自第四纪晚期气候环境不断演变，地质环境受到了冲击变得十分脆弱，尤其是黄土地区受自然和人为活动影响，时常发生黄土沉陷、黄土滑坡、黄土泥流等自然灾害。黄土地区高边坡防护与生态景观建设，在高边坡防护问题的基础上，提出有效的防护和生态景观建设措施及建议。

简介：摘要：我国黄土丘陵沟壑区的边坡稳定问题十分突出。本文就黄土边坡的稳定性措施进行了研究。首先，分析了黄土边坡不稳定的原因，包括自然因素和人为因素。其次，探讨了改善黄土边坡稳定的工程措施，包括改善排水系统、边坡加固、植被恢复措施和气候变化适应措施进等方法。最后，通过案例分析验证了稳定性措施的实际应用效果，并提出了改进措施。通过综合应用上述措施，可以有效提高黄土边坡的稳定性，减少地质灾害的发生。此外，针对具体情况的评估和改进仍然是必要的，需要进一步研究和实践，以完善黄土边坡稳定性领域的知识和技术。

简介：摘要：蒙华铁路陕西段多为黄土路基，通过对黄土路基填筑工艺试验技术总结，掌握了所需的各项数据，随后有效地指导了全段内路基的大面积填筑施工，并体现出了良好效果。

简介：摘要：山区高速桥下排水系统是高速桥梁设计的一个重要组成部分，因为它直接关系到高速养护的经济合理性及运行的安全可靠性。由于黄土山区桥梁多为跨沟壑且桥底多为耕地而不是河流，在持续性降雨或短时强雨水情况下，若路面汇水无法及时经由桥下排水系统排出，便会严重影响结构物稳定性以及危害桥下农作物及排水沟渠，亦对桥墩基础存在较大安全隐患及经济不利性。随着高速交通事业的发展，山区桥下排水作为高速公路排水的新课题而备受关注。本文以黄土山区某桥下排水施工中遇到的问题为例，简要介绍山区某高速桥梁桥下排水系统的事前设计优化思路，以供相关类似工程设计及施工人员参考。

简介：摘要：本文通过振陷试验研究陕北淤泥质黄土振陷规律，并对比分析石灰改良与水泥改良的效果，最后利用计算机模拟分析不同处治技术下淤泥质黄土地基承载力与沉降之间的关系，为解决类似岩土工程问题提供理论基础。

简介：摘要：在湿陷性黄土地区进行建设，防止地基湿陷，保证建筑工程质量和建构筑物的安全使用，必须要对湿陷性黄土采取技术措施进行处理。防止湿陷性黄土地基湿陷的措施，可分为地基处理、防水措施和结构措施，其中地基处理措施主要用于改善土的物理力学性质，减小或消除地基的湿陷变形，本文浅要分析了湿陷性黄土形成机理及主要病害，总结了几种湿陷性黄土地基处理方法及其适用范围及计算方法。

简介：摘要：本文针对黄淮平原地区致密黄土深度4-8m深度的基坑的开挖支护技术进行研究探讨，提出了一种较经济、安全、合理的开挖支护方法，为今后相类似的工程项目施工提供系统的施工技术应用实践及相关施工管理经验，加快施工进度、降低施工成本创造良好基础。

简介：摘要：湿陷性黄土具有很多危害,为了保证地基的质量,需要采取一定的措施进行处理。而处理湿陷性地基的方案有很多种,选择哪种方案最合适成为相关人员应答考虑的重点问题。本文对湿陷性黄土地基处理方案进行探讨。

简介：摘要：黄土地区隧道施工质量控制是保障隧道工程安全、有效推进工程建设的关键。本文综合分析了黄土地区隧道常用施工方法，阐述了隧道施工中进洞、洞身开挖、支护和特殊路段施工注意事项等关键控制要点。通过对隧道施工过程中的质量控制技术和施工方法的探讨，为黄土地区隧道施工提供了指导和参考。

简介：摘要：湿陷性黄土的厚度与土体的形变具有一定的对等关系，并且当厚度不变时，湿陷性黄土的位置对于地层的形变存在着相应的主导性。因此，在利用矿山法进行施工时需要进行分阶段地层降水，并利用注浆加固来提升土层的稳固性。在盾构施工中，若湿陷性黄土厚度较大且位于洞身上方，则要事先做好地层加固。总之，对于湿陷性黄土公路隧道的施工，需要引起高度重视，减少不良地质引起塌方事故的出现。

简介：【内容摘要】 随着林业建设工程项目的增加，有效研究林业工程抗旱造林技术十分重要。本文结合有效的工作实践，进一步研究林业工程建设过程如何有效采取合理的抗旱造林技术，以保证林业生产质量，为林业现代化发展提供有效保证，促进林业相关工作顺利开展。油松容器苗造林是黄土高原丘陵沟壑区山地造林的一项成功造林技术，造林成活率和保存率高。通过近年来麟游县两个国有林场在天保工程、三北黄土高原综合治理林业示范项目造林建设中的应用和对比分析，该技术效果好，适宜土石山区和岩石裸露立地条件差的地块造林，可大面积推广。

简介：摘要：湿陷性黄土地区由于自身地质土壤与其他地区存在一定差异性，在进行工程建设施工时所具备的特点也不同。本文根据调查与实践经验，对湿陷性黄土地区的岩土工程勘察展开了探讨，并结合专业知识对工程勘察技术进行了浅析。

简介：摘要：在湿陷性黄土条件下修筑公路隧道具有较大的施工难度，即使隧道修筑成功，在后期的使用过程中依然会面临着很大的塌方隐患。因此，湿陷性黄土公路隧道的施工建设对其施工质量的控制极为严格。为了最大限度的提高湿陷性黄土公路隧道的施工质量，避免隧道出现塌方事故，必须充分了解湿陷性黄土地带的地质情况和隧道施工特点。对此，本文就湿陷性黄土公路隧道的施工质量控制措施进行了简要地分析研究。

简介：摘要：湿陷性黄土地基病害是我国黄土区域的一个主要问题，常常会由于雨水冲刷而出现水土流失、地基沉降、边坡滑坡等危害性地质活动。这些地质活动的出现会给农业生产和人民生活带来巨大的损害。造成黄土地区地基病害的主要原因是黄土湿陷引起地基出现不均匀而导致地基沉降。所以在工程施工初期我们一定要使用合适的措施对湿陷性黄土开展特殊处理，以确保工程构造的可靠和安全，并且对于确保工程施工进程和加强施工水平具有不可忽视的作用；本文将主要分析黄土地基湿陷性，从而针对性地提出地基设计思路。

简介：摘要：黄土高原是世界上水土流失最严重的区域之一，它的治理和保护一直受到国家的高度关注；黄河是中国的母亲河，也是世界上含沙量最大的河流，近几十年来，在剧烈的人类活动和气候环境变化的影响下，她的含沙量出现了急剧变化，为未来黄土高原的治理和保护产生了重要影响。本文围绕黄土高原水土流失的治理手段，通过分析黄河水沙变化的成因与特征，辩证地看待了二者之间的相互关系，并提出了黄土高原水土流失治理的优化建议。

简介：摘要：湿陷性黄土在自身重应力等条件的作用下，当受到水的浸泡下会发生变形，导致公路结构受到破坏。本文主要对湿陷性黄土对公路路基产生的影响进行分析，并结合实际情况提出处理措施，以不断提升在湿陷性黄土的条件下，公路路基的稳固性，推动公路行业不断发展。