简介：摘要： 莆田市荔港大道木兰溪大桥主桥为三跨独塔单柱单梁悬索面钢筋混凝土梁自锚式单梁悬索桥 ,桥跨桥梁布置宽度为 (40+50+100+100+50+40)m,桥面桥梁宽度为 37.8m。主桥结构采用彩钢塔梁双层固结结构体系 ,主梁为大跨度展翅形的双层预应力钢筋混凝土塔梁结构。本桥不仅首次成功采用了部分桥梁自锚式大型悬索桥梁的结构受力体系 ,在桥梁结构设计运行方面也具有一定的技术创新性 ,本文将通过着重详细介绍部分桥梁的结构受力控制特点和结构设计运行情况。与以往自锚式桥梁悬索桥不同 ,本悬索桥主桥钢缆连接采用新型预应力前锚式桥梁锚固连接方式 ,改善了主桥锚固区的整体受力稳定性能。

简介：【摘要】： 随着我国社会经济发展速度的不断提升，这在很大程度上依赖于我国交通状况的改善，同样也对交通发展起到了较大的促进作用。作为交通系统中的重要组成部分，桥梁建设在我国复杂的交通系统中起到关键作用，尤其是涉及到跨江跨海交通建设时，必须要以桥梁建设为基础，这样才能保证交通线路的连贯性和实用性。因此，本研究针对我国交通建设的实际情况，对潜浮式倒悬索跨海大桥施工技术进行深入分析。

简介：摘要：黄委会山东水文水资源局利津水文站为替代升级凌汛期传统的人工水温测量方法，设计实验了新型的全天候浮舟式云端自记水温计，并对自记水温计进行了比测实验、连续观测实验和测试使用实验。综合实验的实验结果显示该自记水温计性能稳定、可以准确地测量播报河流水温，并证明可以实际投产使用。由于黄河存在含沙量大、下游河床不稳定的特点，使得水温测量的客观环境较其他江河水体更为复杂恶劣，增加了此类强适应性自记水温计的重要性和必要性。目前，该项技术在黄河山东测区属于首创。

简介：摘要： “桩锚”式基坑支护技术是通过利用固结在深层土层中的预应力锚索对支护排桩进行拉锚形成土方开挖支护屏障，其主要受力结构为支护排桩与预应力锚索，最终受力点为土层。如何在复杂地质条件下做好“桩锚”式基坑支护的各项施工及监测，是保障深基坑施工安全的前提条件。

简介：摘要： 目前，我国经济飞速发展，高速公路工程日新月异。在修建新的高速公路时，难免遇到跨越既有道路、需进行跨线施工钢箱梁的情况。传统跨线钢箱梁施工悬臂端时，通常采用吊模施工，但是吊模系统在安装时，耗费的时间，人力和机械较多，并且施工中易掉落杂物，存在模板、混凝土等大型构件掉落的风险，给下方过往人员和既有道路的通行造成极大的安全隐患。自撑式悬臂模板支架体系，要解决传统的钢箱梁悬臂端施工时耗费的时间，人力和机械较多以及存在模板、混凝土等大型构件掉落风险的技术问题。

简介：摘要： 静压桩技术是我国桩基础施工技术中的一种常用方法，本文主要从静压桩的工作机理、设计要点、施工技术要点等方面进行了探讨，为静压桩工程的设计和施工提供了借鉴。

简介：摘要：为了加大桥的受力断面，并且补强钢筋，使桥的整体结构性增强，荷载能力加大，利用锚喷砼的方式加固，是旧桥改造中的首选技术。基于此，文章结合某双曲拱桥，在遵循旧桥加固设计原则的基础上，对其具体施工工艺展开探讨，并总结其施工要点，以此促进桥梁事业的发展。

简介：摘要：近年来，用于开发的土地库存愈发紧张，所以地下空间的应用与开发也越来越多，但在工程应用中常会遇到地下水位较浅的问题，比如很多电解铝厂以及氧化铝厂内设置的初级雨水收集池、地坑皮带以及各类水池，由于该类结构建筑面积较大，在水位比较高的位置，地下水的浮力大于结构自身的重量，就会使水池底板发生鼓包，甚至开裂的现象，因此有着抗拔力高，经济，环保等优点的抗浮锚杆和抗拔桩，有着广泛的实际应用价值。

简介：摘要：如今，道路工程设施建设在不断完善，道路工程的建设在一定程度上为交通运输行业的发展创造了良好的条件，促使人们出行更加便捷。在道路工程建设中常常需要在一些强度低、岩性差的岩石边坡区域作业，在这种作业区域由于常常受到严重风力侵蚀，极有可能发生落石和坍塌问题。在这种情况下，通过对喷锚加固技术的有效使用，可实现对这种作业区域中落石和坍塌问题的防控，从而为道路的安全运行奠定良好基础。

简介：摘要：随着我国城镇化进程的加快，高层建筑的数量越来越多，在高层建筑的深基坑施工中，常会使用到土层锚杆技术。在钻孔内插入锚杆，使用泥浆进行固定，然后张拉钢绞线，将钢绞线另一端与护壁桩连接，可达到防止基坑滑塌的效果。在一些特殊复杂地质下，土层锚杆技术的运用十分广泛。首先介绍了现阶段建筑行业内常用的几种土层锚杆类型，随后结合施工经验，就该技术运用中需要关注的技术要点，以及提高土层锚杆施工的常见问题和对策展开了简要分析。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，建筑行业发展也十分快速。锚杆支护作为一种简单而有效的围岩加固技术，已被广泛应用于围岩控制，且取得了较好的应用效果。因此，研究不同黏结长度对锚杆承载性能的影响对锚杆支护设计具有重要意义。首先介绍了现阶段建筑行业内常用的几种土层锚杆类型，随后结合施工经验，就该技术运用中需要关注的技术要点，以及提高土层锚杆施工质量的具体措施展开了简要分析。

简介：【摘要】本文以长河坝水电站场内交通工程1#公路Ⅰ标延伸段K3+147～K3+100大塌方处理施工实例，阐述预应力锚固技术在隧洞大塌方处理中的成功运用，为类似工程施工提供经验。

简介：摘要：喷锚支护技术的优势在于它拥有较高的安全保障性、稳定性和经济适用性，也正是因为这些优势，喷锚支护施工技术才能被越来越广泛地应用于建筑深基坑工程之中。基于此，本文介绍了喷锚支护施工技术的优势特色以及在施工过程中的详细应用。

简介：摘要:桩锚支护是目前深基坑支护体系中应用较为普遍的一种形式，通过设置锚杆，可以有效的控制边坡位移和确保基坑安全。本文对预应力锚杆施工技术的特点进行分析，并探讨了边坡支护工程中的预应力锚杆施工技术要点，促进边坡工程质量的提升。

简介：【摘要】云南建工昭通发展大厦地上结构型式为钢框架 +钢支撑结构，钢柱由 101根箱型柱组成，采用高抛法分段灌入 C40细石微膨胀砼。如何有效浇筑超长（ 18.0m以内）钢管柱柱芯混凝土、保证现场的混凝土具有较好匀质性、流动性、填充性、抗分离性，使混凝土浇注时不产生孔洞、不分层离析、内部质量均匀，并且内部的气泡能够顺利自行排出形成密实的内部结构是施工研究的重点，在实际工程中取得了良好的效果 ,可供类似工程参考。此施工技术获 2016年度云南省省级工程建设工法。

简介：摘要：本文以LED灯为起点，针对浪涌计量予以讨论，提出了现阶段自镇流负载发生情况，指出了标准负载柜面临的困境，同时总结出相应的负载柜验收规范，尝试解析自镇流负载的运行原理，提升负载柜与自镇流技术的研发效果。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的发展，人们对公路建设的质量和安全提出了更高的要求。因此，有必要引入新的施工技术，有效地保护公路边坡，提高公路的安全性和使用寿命。锚杆挡墙技术是在工程结构中锚固锚杆一端，另一端锚固在地层中形成的支护结构。该技术主要通过固定地面和底部之间的锚固力来稳定结构。该技术在公路边坡中的应用，不仅能有效地稳定工程，而且质量可靠，经济合理。通过大量的实践我们可以得出结论，锚杆挡土墙技术对提升公路边坡防护的安全性和稳定性有着积极的影响意义。

简介：摘要：随着对城市地下空间的开发利用，地下车库抗浮问题面临严峻挑战。在地下水丰富或地下水位受季节性影响变化较大的地区，地下车库抗浮设计不仅关系工程的成本控制，更直接影响后期的使用性能。在地下车库设计阶段，可通过增设抗拔桩、抗浮锚杆等措施加强车库抗浮承载力，但受气候条件、设计参数选取、工程投资控制等因素的影响，已投入使用的地下车库经常因抗浮问题出现柱、墙、梁、板等构件开裂，部分底板隆起，沉降变形等工程病害。一旦问题出现，需及时进行修复、加固，避免出现更大事故。本文基于锚杆在地下车库抗浮施工中的应用研究展开论述。

简介：摘要：地下厂房岩锚梁开挖技术要求高，施工难度大。在施工中，通过合理的分区，精确的测量放样，严格控制的样架搭设，无误的钻孔和精细化控制爆破，保证了岩锚梁岩台开挖的成型，为类似开挖工程标准化施工提供了实例。

简介：【摘 要】：本文探讨了某单悬挑廊架钢结构采用钢柱直插入土兼做桩基的设计及研究。文章首先简要介绍了本工程单悬挑廊架的结构特点。而后利用有限元软件SAP2000，对钢柱直插入土在上部单悬挑雨棚的作用与土层对钢柱（钢桩）的约束间相互关系进行模拟分析，并对钢柱入土深度进行了定性的分析探讨。研究了该悬臂钢桩入土自平衡的可行性，并对入土深度有了更准确的把握，对类似设计有直接的参考意义。