简介:摘要:在建筑行业取得进一步发展的同时,对建筑质量的要求也在提高。混凝土在建筑工程中应用最为广泛,而且用量最大,其施工质量往往对建筑的整体施工效果和后续使用情况具有决定性影响,因此须做好混凝土施工。混凝土施工过程中容易产生裂缝,这是基于混凝土自身特性及施工特点而产生的比较常见的施工问题。为确保工程整体施工质量,须做好混凝土施工的裂缝预防。
简介:摘要:隧道的发展是很快的,高速发展的同时也会引发相应的问题,1995年日本阪神地震,多数人日本学者把这次地震作为研究隧道抗震的真正起点。因为这次地震使得地铁隧道受到了前所未有的破坏。1999年台湾集集地震再一次验证了许多隧道破坏的机理和形式,相关学者震后对台湾中部距离发震断层范围内的受损隧道进行调查表明:多座隧道受到不同程度的破坏,并且隧道的破坏与地质条件、隧道结构等多种因素有关。2008年汶川大地震可以说是中国学者大规模投身隧道抗震研究的起始点,这次地震使得山岭隧道受到了不同形式的破坏,也是我国隧道抗震数据库完善的开始。这些强震使隧道工程的大量破坏促进了各国学者对隧道结构抗震问题的重新理解和认识,与此同时推动了隧道结构抗震分析和评价理论的进步和发展。
简介:摘要:为研究废旧沥青路面材料(RAP)对热拌再生沥青混合料抗裂性能的影响,本文分别采用圆盘拉伸试验(DCT)和疲劳拉伸试验对再生沥青混合料的低温抗裂性及中温抗疲劳性能进行了试验研究。首先,采用DCT试验对再生沥青混合料试件进行了断裂试验,并采用韧性指数(Toughness Index)对再生沥青混合料的低温抗裂性能进行评价;其次,采用拉伸试验对再生沥青混合料进行了单轴拉伸疲劳试验,并通过简化的粘弹性连续损伤模型(S-VECD),确定了不同再生沥青混合料的损伤特征曲线(DCC),和基于能量的疲劳失效标准与疲劳加载次数之间的关系(GR-Nf),对不同再生沥青混合料的抗疲劳性能进行了研究。综合两种试验结果表明,随着RAP含量的增加,沥青混合料的低温抗裂性能及中温抗疲劳性能均有不同程度的降低,在实际应用中应加以控制。
简介:摘要:针对综采工作面末采期间围岩剧烈破坏变形而产生强烈动压现象,提出水力压裂技术来预裂弱化处理末采面顶板;通过超前分阶段弱化顶板以缓解末采期间工作面采空区的大面积悬顶现象,降低煤体的应力集中程度,减小工作面和回撤通道的顶板、围岩变形,确保213综采工作面在回撤时回撤通道完好留巷,现实安全搬家倒面。
简介:[ 摘 要 ]我国城镇化发展已由中期快速成长阶段向后期质量提升阶段转变,新型城镇化建设是新时期的重要任务。新型城镇化发展理念的落实,需要针对地域特色和区域发展阶段进行有效的识别和研判,才能科学有效地在空间的具体落实和科学推进发展。三峡库区城市特殊的移民城镇化发展历程及资源禀赋,导致了库区城市人口、产业、空间发展极度不平衡的现象产生。这也意味着库区城市新型城镇化发展的内涵更加复杂,正确选择差异化协调发展的路径,是实现区域三峡库区城镇化协调发展的重要支撑。因此,本文通过对库区城市人口集中、生产集中和不一致性的分析,提出库区城市应基于区域协调发展的理念,从城市阶段四阶段协调、城市动力差异化转变、城市空间全域化统筹三个方面,合理制定库区城市发展目标、产业提升和职能优化、城市空间优化策略,以促进库区城市融入区域发展的同时,也合理优化自身人口、产业、空间结构,实现区域与个体的共同发展。
简介:摘要 碧道规划建设以水为基础,面临着人类活动带来的系列风险性和脆弱性。因此,在碧道规划设计中,反脆性的设计思路对于碧道在为人们提供公共休闲空间的同时保持水系统稳定性、提高自身生态恢复力具有重要意义。本文在理解反脆性概念的基础上,从水系统和人类活动两个角度分析碧道存在的脆弱性,进而提出反脆性碧道规划设计的基本思路和方法。并以北江三峡碧道为例,结合案例借鉴经验,从恢复或营造滨水湿地、岸边带再生、治理水环境、建设复合功能游道四方面提出反脆性的碧道规划设计方法。