简介：摘要：近几年，随着地铁的快速发展，施工面临着更多极端土质。西安地铁 4号线在饱和软黄土层中下穿陇海铁路西安道岔“咽喉区”，首次短距离穿越西城高速铁路、徐兰高速铁路西宝段，下穿软土地层达 6千米，攻克了轨道无加固条线下穿运营铁车站的世界难题，确保了高铁运营线路地面沉降量控制要求，施工安全平稳，可供类似工程参考。
软土地层地铁盾构下穿车站咽喉区施工技术
