简介：

简介：摘要：在化工领域，精馏是一种很重要的液体混合物分离方法，但是对于例如相对挥发度接近于1或能够形成共沸物的复杂体系普通精馏并不适用，一方面是会增大操作的能耗，另一方面甚至无法分离待分离组分。

简介：摘要：介绍了PVC残液综合利用过程中，有机尾气通过分离塔、压缩冷凝等工艺回收尾气中氯乙烯单体的技术，并将回收的氯乙烯单体运送至PVC生产企业氯乙烯精馏工段，作为粗氯乙烯使用，既节约了资源，又保护了环境，消除了相关安全隐患。

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简介：摘要：本文阐述了再生沥青混合料的就地再生优化设计，就地再生包括就地热再生和就地冷再生两类。在就地热再生中再生剂选择至关重要，而对于就地冷再生乳化沥青的性能是关键。沥青材料的再生利用技术是一项综合性技术，再生技术的推广需要成体系、有组织地进行。

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简介：摘要：新工科背景下,为培养车辆工程新能源汽车方向具有实践和创新能力的复合型人才,适应当前行业发展现状,需要科学合理地构建实践教学体系。本文强调了实践教学的重要性,分析了当前新能源汽车方向实践教学存在的问题。根据现有的教学体系,结合实践教学目标,本文重新设计规划实践课程、实践教学考核、组织形式和校内外实践基地建设等几个方面,提出实践教学和实践基地建设的方案和对策。以期为新能源汽车方向学生实践技能培养提供借鉴,提高该方向学生对新能源汽车产业的适应能力和创造能力。

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简介：摘要：多层共挤薄膜是一种先进技术应用下生产的包装产品，它集多种材料性能于一身，实现组合利用，有助于生产厂家压缩成本，而且加工期间可结合实际需要灵活规划布局，而且在包装市场颇受欢迎，有广泛的应用范围，本文对多层共挤薄膜的特点、加工工艺、包装用途以及未来发展进行论述和展望，希望多层共挤技术能够不断优化完善，开创包装领域技术革命的新天地，加速实现科技转化为生产力的过程。

简介：摘要：在城市更新与改造过程中，为促进整体效率不断提升，焕发老城旧城的活力，帮助广州市实现高质量发展目标。在研究旧城更新可行性的过程中，促进全面改造和微改造两种模式相互结合，形成完善的混合改造形式，助力广州城市建筑更新项目持续开展。通过有效解决改造难、盘活难等问题，确保所形成的改造经验具有可复制、可推广的特性，为其他城市的更新与改造项目实施提供参考和借鉴。

简介：良好的施工控制是竣工后改性沥青路面安全、高效运行的有力保证。以兰州市政工程试验路段的施工全程为依托，对改性沥青混合料施工控制要点进行了全面研究，包括混合料施工温度要求、施工前准备工作、混合料拌和质量控制、摊铺、压实及横接缝处理等控制要点，期间还补充了规范中不详之处。

简介：摘要我国公路建设的发展，对高等公路施工要求也提出了新的要求，同时又推动了公路建设的发展。高等公路建设为我国的汽车交通提供了安全便利的环境，而且其对自然因素和荷载的承受力也较高。在高等公路的施工中，沥青混凝土是目前主要使用的材料，但是我国在沥青混凝土混合料组成设计上的经验还不足，早期路面采用的沥青混凝土还有诸多不合理问题的存在，对路面产生各种损坏。对此，文章对如何提高混凝土路面质量分析沥青混凝土混合料的组成设计，为公路路面材料使用提供有效参考。

简介：通过OGFC排水式沥青混合料在太原市应用的实例，论述了OGFC排水式沥青混合料的配合比设计过程及其在生产施工过程中的关键点和控制要求。

简介：摘要：随着我国汽车数量日益增长，道路交通量也不断增长，部分路段长期经受着车轮的反复碾压，使得路面结构发生疲劳破坏，大大减少了道路的使用寿命。因此，沥青混合料疲劳性的研究将会为提高沥青混合料路面的使用寿命具有积极意义。本文主要介绍了国内外沥青混合料疲劳性试验的研究方法。

简介：摘要：人们生活水平的提高，对建建设工程施工质量的要求也在提高。为了顺应社会经济发展潮流，我国也加大了公路桥梁工程建设的力度。沥青混合料路面因方便养护、行车舒适、稳定性好成为路桥工程建设的首选，但在自然环境因素与行车荷载的持续作用下，沥青路面会受到损坏，致使诸多工程在通车1~2年后则会出现早期病害，影响工程使用性能，也会增加行车安全风险。为了克服上述问题，提出将新型聚合物改性沥青混合料运用于工程中，但需要采用有效的试验检测方法来确定常规材料与新型材料的性能差异。本文就路桥沥青混合料试验检测方法展开探讨。

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简介：摘要：气泡混合轻质土是土建工程领域中近年开发的一种新型轻质填土材料 ,是按照一定比例添加固化剂 (水泥 )、发泡剂 (气泡 )和水 ,经充分混合搅拌后形成的轻型填筑材料。

简介：沥青混合料产生离析现象，不仅施工质量难以保证，并且影响路面强度和道路使用寿命。分析了离析现象产生的原因和危害，从原材料，混合料生产、运输、摊铺各个环节提出防治措施