简介：【摘要】地下连续墙作为一种较为先进的地下支护结构，现如今被广泛的应用，其成槽机械的选择也越来越多。在施工过程中，充分考虑基坑周边环境、地质情况以及施工成本，对成槽机械进行充分对比，选择经济适用的成槽机械进行施工。

简介：摘 要 ：管道沟槽回填质量的好坏对于整个管道功能的发挥至关重要。由于填料种类、施工方法不同，所以要结合现场具体情况对填料含水率、分层虚铺厚度和压实遍数等参数进行控制。在管槽回填过程中，使用同一种检测方法显然不能完全满足施工需要。因此本文依托西安绿廊项目管道工程施工，分析了现场检测管道沟槽压实度的检测方法，并对沟槽回填压实度检测过程中的控制要点进行了具体的阐述，讨论了不同填筑材料，不同施工工艺中采用何种检测方法更合理，并为同类工程施工检测提供一些参考依据。

简介：摘要：挖方段软弱路基换填深度一直是业内备受关注且未能较好解决的一个问题。在工期比较紧的情况下，为保证工程进度、质量以及成本目标得以实现，应根据不同路段不同开挖深度的弯沉情况，及时采取相应的处理措施。在挖方段路基路面施工过程中，经常遇到路基顶面验收实测弯沉值不达标的情况时，多采用换填法对路床范围内部分土体进行处治，即把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除，以粗粒土或低剂量无机结合料稳定土进行换置。然而，在对换置深度进行确定时，多简单地采用传统的经验判断方法。现代工程项目管理讲究的是以数据为基础的精确管理，或者说，是先以试验数据为基础，兼以实践应用作验证之精细化管理。基于此，本篇文章对道路路基挖方段软弱路槽的处治方法进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文对某城市轨道交通围护结构地连墙采用双轮铣成槽施工方面进行分析，经过实际调查发生，该种工艺方式不仅提高了工效、节约了大量的人力物力，而且有效的提高了地连墙施工质量。充分说明了该技术先进、实用，成熟可靠，推广应用价值高，应用前景广阔。

简介：摘要：随着经济发展，道路车流量也越来越大，公路的行程承载压力也随之提升。公路沥青路面坑槽是常见的路面病害之一，路面的安全性、舒适性和耐久性都和坑槽的修补质量联系密切。本文通过分析路面坑槽的形成原因，认为主要有三个方面，即材料问题，水损害问题和养护问题，随之探讨了针对路面坑槽的解决办法，主要从新料摊铺，水损害治理与公路养护等方面提出了建议，希望为有关部门的公路管理治理提供借鉴，也希望有关部门越来越重视路面坑槽问题。

简介：摘要：在城市的整体运行结构之中，各项基础设施的运作起着决定性的作用，而在各种基础设施之中给水工程是尤为关键的一环，这市政府关于这一工程的好坏直接决定这城市人民的生活质量和饮水安全问题。对于市政府给水工程的槽沟惠安施工技术的实施与监管就显得极为重要，也是对于城市给水安全的重要保证，本文正是出于这一目的，对市政府给水工程之中的槽沟回填施工技术层面进行浅析探讨，解决目前存在的相关问题。

简介：摘要：当前我国社会经济不断发展，社会效率大幅度提高，而起重机的出现与广泛应用对于改变传统人力工作模式，提升社会效率有很大的作用。但与其他发达国家相比，我国起重机制造技术起步比较晚，在推广和应用中也存在不少问题，很大程度上又制约了工业化发展进程。在应用过程中，起重机滑轮轮槽常常出现磨损问题，对起重机的使用效率产生较大影响，探讨相关人员对起重机滑轮磨损情况的检测检验工作，具有重要意义。

简介：摘要：深圳LNG接收站项目位于填海区，三轴搅拌桩作为地下连续墙的槽壁加固止水措施，关系到地连墙乃至基坑开挖的成败。本文针对项目实际情况，从施工原理及施工流程出发，对施工中的各个控制要点提出了有效的对应措施，并取得了良好的施工效果，值得推广到类似项目的施工中。

简介：摘要：港航工程的建设涉及的技术要点有很多，基坑开挖就是其中的一个重要的内容。作为港口航道工程在基础施工中的第一道工序，基槽开挖的成败将会直接影响到码头后期的耐久性与稳定性。通过合理的开挖方法，可以为码头基础设施建设中创造出了良好的条件，优化了周边的生态环境，为港口的生产注入了活力，促进了社会经济的稳定与可持续的发展。因此，有必要探索基坑开挖的技术水平，提出合理的基坑开挖方法，优化开挖工艺，提高港航工程的整体质量。

简介：[摘要] 城市地下空间开发经常采用地下连续墙作为基坑围护形式，三轴搅水泥土搅拌桩槽壁加固可起到止水及土体加固作用，防止地墙在成槽期间造成坍方。在城市地铁附近施工对土体较高变形控制要求下，三轴水泥土搅拌桩施工要求相当严格。本次以张江中区单元56-01、57-01地块项目地铁侧三轴搅拌桩槽壁加固工艺研究为案例，深入研究超深三轴搅拌桩在临近地铁侧的施工工艺。

简介：摘要：港口工程建设中水下基槽炸礁工基槽炸礁程的特点，结合相关规范对码头炸礁工程爆破安全距离进行论证，进而对基槽炸礁期基槽炸礁间的通航碍航性进行分析，提出安全保障措施，保障施工通航安全。

简介：

简介：【摘 要】 若工程中溢洪道泄槽上游接一段较长的陡坡明渠，如帮养水库溢洪道泄槽2上游接陡坡明渠（泄槽1）长91m，末端流速较大，把泄槽1、泄槽2整体计算，泄槽2起始断面取泄槽1末端水深、流速，计算结果符合能量守恒定律及水面线常规成果。

简介：摘要：隧道U型槽结构为抵抗地下水浮力作用常常需要设置抗拔桩，在结构自重、侧向水土压力、浮力、汽车荷载等多种荷载的共同作用下，结构底板下不同位置的抗拔桩受力会存在一定差别，如果按照各桩平均分担竖向荷载来考虑，会出现不小的设计误差，使得结构设计偏不安全。本文结合实际工程案例，建立空间板单元模型来模拟U型槽结构的受力，进行对比分析，总结出抗拔桩受力的平面分布特征。同时列举抗拔桩设置过程中一些需要着重注意的问题，对隧道U型槽结构的抗拔桩设计提出建议，以供今后的抗拔桩设计和施工作为参考。

简介：摘要：在建筑施工项目中基坑是最为关键也是最为基础的环节，相关技术手段内容也非常关键，加强对地下连续墙的分析和研究是现阶段的重点内容。而成槽施工技术的是保证地下连续墙质量的核心施工工艺，在复杂的地质环境下，成槽施工工作面临诸多挑战，基于此，本文围绕着超深地下连续墙在复杂地质环境下的成槽施工技术展开分析。从实际工程项目案例入手，分析施工中遇到的问题，明确成槽施工技术的具体落实方式，以期为同类型问题提供参考和帮助。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，各行各业发展迅速，港航工程建设规模会随社会经济的发展而逐步扩大，而基槽开挖与港池疏浚为关键作业内容，是后续建设工作得以顺利开展的必要前提，因此做好基槽开挖和港池疏浚工作的重要性不言而喻。鉴于此，本文以某港航工程为依托，重点围绕基槽开挖和港池疏浚两个环节的施工展开探讨，并梳理各自的施工技术，旨在为类似项目提供参考。

简介：摘要：随着我国城市化建设进程不断推进，高速公路等基础建设，无论是技术水平还是材料选择，都不断被优化和完善，但是自从高速公路沥青路面建设完毕后投入使用后，会受到自然环境、人为技术以及施工方式等外界因素不同程度的影响，其路面会产生多种模式的损坏。尤其是坑槽问题。本文首先介绍了高速公路沥青路面病害种类，以此作为基础，根据目前高速公路沥青路面坑槽修补产生的问题和不足，进一步总结出高速公路沥青路面补救措施。

简介：摘要

简介：摘要：本文通过以黔中水利枢纽塘房边渡槽槽壳混凝土浇筑满堂脚手架的施工为例，阐述了满堂脚手架从设计与验算、到施工、再到拆除的各项环节，通过严格管控各道施工工序、施工工艺，做好过程控制与管理，可以确保满堂脚手架施工安全、可靠，质量符合要求；通过实践证明，此方法在理论上是有据可循的，在技术上是切实可行的。

简介：摘要：全球导航卫星系统(GNSS)是一种高度精确、连续、全天候和近实时微波技术，其中GPS的应用最为广泛，目前GPS已经能够达到毫米级的平面坐标定位精度，这种优势能够大大缩减人工测量的时间，提高效率，但是由于GPS所测高程和我国工程测量中使用的高程基准面不同使得GPS高程测量值的应用受到限制。针对将GPS高程测量值通过拟合方法转换为工程坐标下的正常高的研究有着广泛的实用价值。本文采用目前流行的BP神经网络法对测区范围内GPS所测得的大地高数据进行拟合，基于GPS测量得到已知点坐标和高程异常，建立两者之间的神经网络关系，并对网络进行训练，根据预测值和实际值之间的差异对网络中的权值和阈值进行重复计算修改，最后使得预测与实际值之间的误差满足要求，计算外符合精度并对未知点的高程异常值进行预测。通过MATLAB实现BP神经网络高程拟合并与多项式曲面拟合方法进行精度比较，最后得出BP神经网络拟合精度高且相比于多项式曲面拟合法具有准确性，可靠性和稳定性。