简介:摘要:在日常行车工作中,应急处置是十分重要的一项工作,也是行车人员必须具备的业务技能,应急处置是在行车设备发生故障时而采取的紧急处理措施,铁路部门为此专门制定了《非正常接发列车作业标准》,我们日常组织干部职工进行业务培训、实训演练,就是为了应对这些紧急情况,但是我们在落实作业标准,应对紧急情况时也存在一定的问题,就是应急处置的时间往往都比较长,尤其在今天客运专线高速铁路越来越多,列车运行密度越来越大,压缩应急处置的时间就显得尤为重要,本文专门围绕如何优化应急处置,压缩应急处置时间展开讨论。
简介:本文对城市出行者自行车交通方式的选择机理进行了研究。文章首先分析了影响自行车出行的可测与不可测因素,通过出行者对出行方式特性的态度来研究其自行车方式选择行为.建立了两者之间的回归关系模型.模型中考虑了出行舒适性、便利性和安全性等不能直接观测的因素。针对从态度分析交通行为方法存在的不足.文章研究了通过出行者其他行为,来分析其自行车交通方式选择行为的方法。文章通过调查数据检验了这两种方法的可行性与效果,并通过实例分析发现在一定距离内除出行时耗、花费外.出行的舒适性与便利性等对自行车出行者的交通方式选择也有重要影响.文章的结论对于城市如何改善交通环境、提高居民出行质量具有一定的参考价值。最后文章给出了进一步研究的重点。
简介:摘要:随着自动控制技术和人工智能等技术的发展,智能作业机器人有着广泛的应用场景,其开展的应用有带电修补导线机器人、金具消缺机器人(如螺栓紧固机器人)、清除导线异物机器人等。架空输电线路在运行过程中,由于某些因素(如异物、断股)导致线路存在隐患而无法停电,需要及时带电消缺,为了最大限度地保证作业人员的安全,本文围绕常规的输电线路带电作业内容,开展架空输电线路带电作业机器人研究,解决人工带电作业难题,提高带电作业工作效率,节省人力资源。在高压带电作业机器人构型设计的基础上,提出多作业任务、末端工具可重组、可跨越线路典型障碍物的带电作业机器人新构型。