简介:摘要:城市化进程的加快和机动车数量的急剧增加,使得城市交通拥挤问题日益凸显,合理的交通信号控制方法能够有效地缓解交通压力,公交优先是一种有效缓解交通压力的方式。随着智能网联汽车技术的快速发展,交通控制策略已成为解决交通拥挤和维护交通安全的关键。针对公交车通过城市交叉路口要优先满足公交先行的要求,研究基于智能信号控制的公交优先策略,通过对信号灯的合理配时,对道路空间和时间优先权进行合理化设计,确保路网通畅;搭建的交叉口公交优先智能信号控制系统,通过对公交车流量检测、定位、处理、反馈等合理进行相位控制,实现公交车在空间通行权上的优先,提高公交车辆通过交叉口的运行效率,满足客流需求,缓解交通压力;也可推进节能减排,降低碳排放量。
简介:摘要:本文论述了基于系统理论的过程分析方法,并将该方法应用于轨道交通车辆项目的风险识别分析过程中。相对于传统的风险分析的方法,STPA方法的采用,系统的识别车辆全生命周期过程中存在的风险,结合常规的分析方法制定相应的安全措施进行预防和控制。STPA方法的采用,可提高危害识别的充分析,保证车辆全自动运营的安全性及可靠性。