简介:本文对城市出行者自行车交通方式的选择机理进行了研究。文章首先分析了影响自行车出行的可测与不可测因素,通过出行者对出行方式特性的态度来研究其自行车方式选择行为.建立了两者之间的回归关系模型.模型中考虑了出行舒适性、便利性和安全性等不能直接观测的因素。针对从态度分析交通行为方法存在的不足.文章研究了通过出行者其他行为,来分析其自行车交通方式选择行为的方法。文章通过调查数据检验了这两种方法的可行性与效果,并通过实例分析发现在一定距离内除出行时耗、花费外.出行的舒适性与便利性等对自行车出行者的交通方式选择也有重要影响.文章的结论对于城市如何改善交通环境、提高居民出行质量具有一定的参考价值。最后文章给出了进一步研究的重点。
简介:地方官员在土地出让方式的选择上有主导性影响。本文首先界定了官员本地化的内涵特征,并理论分析了官员本地化对土地出让方式选择的影响,然后构建计量经济模型,采用1999-2013年江苏13个地级市的面板数据进行实证检验。结果曩示,官员本地化的特征对其选择土地出让方式的偏好影响显著。首先,本市籍贯的官员更倾向于以协议方式供地;其次,富员任期与协议供地规模存在倒U型关系,随着官员任期延长,协议出让规模呈先增后旅的变化规律;再次,本市晋升的官员更倾向于以招拍挂方式出让土地;第四,相对于市长而言,市委书记的本地化程度越高,其对土地出让方式的影响更为强烈。论文最后就如何消除官员本地化对土地出让方式的影响提出了相关政策建议。
简介:摘要:随着我国经济的发展,技术研究的深化在不断的提升,技术运用的范围也在不断的拓展。从目前的技术利用来看,通信技术是我国技术利用的一个重点,一方面是通信技术在数据整理和分析中存在着效率性,另一方面是通信技术在信息传输等方面具有时效性。简言之,通信技术在我国技术利用当中的重要性体现越来越显著。从目前的研究来看,在通信技术利用的基础上,我国实现了通信系统的建立,通信系统为信息的高速传播打下了坚实的基础,所以分析系统的构成对于其发展而言有着重要的意义。本文就通信系统的基本构成以及其通信方式进行详细的分析,目的是要为系统数据的传输效率和质量的提升做好技术参考。
简介:临空地区发展是近年来城市规划和研究的热点,但目前相关规划和研究的科学性、针对性存在一定的不足,造成临空地区功能定位和发展策略有所偏差。文章基于对代表性临空地区的研究,提出了包括机场特征、城市背景和时代趋势三要素的分析框架,较为科学地研究了临空地区的功能定位以及产业、空间和交通等方面的发展策略,并将该分析框架引入到成都天府国际空港新城的规划中,对天府国际空港新城进行了系统分析,从功能定位、枢纽构建、产业选择和城市空间组织等方面提出了战略选择建议。