简介：
简介：根据机构理论的概念,研究了单层网壳结构的屈曲理论,根据结构屈曲的机理,提出了结构从产生几何软化而导致屈曲的观点,进而给出了屈曲路线跟踪的理论和算法.本文提出的理论和方法可供单层网壳和其他格构结构的屈曲分析参考.
简介：结合一些有代表性的大型铁路客站工程实例，介绍了其造型新颖的建筑形态及相应的结构体系，对其中的结构设计难点及创新内容进行了重点的探讨．大型铁路客站结构跨度较大，平面尺寸超长，同一站房中存在铁路桥梁结构与房屋建筑结构两种截然不同的结构体系，由此产生的空间结构选型以及列车振动影响等问题成为结构设计的关键内容．通过对这些问题的解决方法及研究成果的分析总结，为空间结构创新应用提供有益的借鉴．
简介：随着空间楼盖结构的发展,楼盖结构的舒适度评价显得越来越重要.针对大跨度空腹夹层板楼盖结构,考虑跨高比、空腹率、表层薄板厚度、边梁宽度等参数的影响,采用行走路线法对空腹夹层板进行时程分析,计算楼盖加速度响应,并拟合峰值加速度的计算公式.分析结果显示,空腹夹层板楼盖加速度峰值位于规范限值附近,工程设计有必要进行舒适度分析;跨高比、空腹率、表层薄板厚度对加速度峰值影响较大,选型时应恰当取值.
简介：在大跨越的输电线路架设中,铁塔的结构设计则是架设过程中的重中之重。对于不同的输电线路要设计不同的铁塔来承载线路的负荷,而且还要考虑降低成本,同时对于铁塔的安全系数有着严格的要求。
中国铁路的重组完成
网壳结构的屈曲分析研究（三）：屈曲路线跟踪方法
空间结构在大型铁路客站中的应用
大跨度空腹夹层板楼盖基于行走路线法的舒适度时程分析
输电线路大跨越铁塔结构设计
