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  • 简介:TBS航运公司的前身为CommodityofOceanTransport(Cotoco),1993年以改名形式设立TBS,总部设在美国纽约州扬克斯市,2005年6月24日在纳斯达克上市。

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  • 简介:5月15日,马士基航运在亚洲货运物流及供应链奖(即“AFLAS奖”)中被评为“2018年度全球最佳航运公司”。该评选由AsiaCargoNews杂志举办,以表彰在服务、创新、客户关系管理及可靠性方面做出稳定且卓越表现的企业。

  • 标签: 航运公司 客户关系管理 供应链 可靠性 物流 货运
  • 简介:以星航运成立于1945年,同时经营货运和客运业务。目前,以色列公司是以星的控股股东,拥有以星98%的股份,剩余的股份为以色列商业银行及公众所有。而Ofer集团则是以色冽公司的控股股东,拥有以色列公司57%的股份。

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  • 简介:新加坡航运公司近日宣布,该公司已在韩进苏比克船厂下单订造2+2艘115000载重吨的环保阿芙拉型油船,造价为每艘4300万美元。数据显示,该公司此次订造的新船总吨为21124MT,预计将在2018年交付。

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  • 简介:伟大联盟和新世界联盟TNWA计划组成一个新的海运联盟,名为“G6大联盟”,新联盟计划在2012年4月旺季开始前运作,致力在亚洲至欧洲贸易航线创建一个超大型船舶运输网络。新联盟预计将占到北欧航线20%的份额,届时,新联盟与马士基、达飞轮船、地中海航运三家航运公司的竞争有可能加剧。

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  • 简介:当今全球集装箱运输依旧萎靡不振,多数班轮公司尽管运力充足,却依旧束手无策,举步维艰。时势造英雄,大西洋集装箱航运有限公司(ACL)却在航运“寒冬期”逆势而上,独领风骚。2016年10月,ACL在英国利物浦命名了一艘最新建造的集滚船“AtlanticSea”号,该船是该公司五艘第四代集滚船船队中的第三艘。

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  • 简介:提起集装箱船航运公司,人们不禁会想到马士基、长荣、东方海外、中远等这些闻名世界的著名船公司。而很少会有人想到NORASIA这个名字。的确,NORASIA公司无论从船队规模,还是从货运量来说,在世界上都排不到前列;但其在新型集装箱船的研制和建造方面却不遗余力,始终开当今集装箱船技术的先河。

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  • 简介:10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。

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  • 简介:尽管全球金融危机的阴影尚存,运费市场仍面临考验,但俄罗斯最大的航运企业俄罗斯商船公司(Sovcomflot)看起来并未受太大影响,仍然继续着自己的扩张模式。当多数的航运企业被迫取消新造船订单,或低价卖船时,俄罗斯商船公司却声称,信贷危机并不能阻挡公司扩张战略的推进。

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  • 简介:6月13日,达飞轮船和马士基航运宣布,两家公司已达成协议,同意前者收购后者的巴西集装箱航运公司——MercosulLine。这项收购预计最早会在2017年第四季度正式开始各项程序。此外,两家公司决定不向外界公布具体的交易价格。

  • 标签: 航运公司 收购 巴西 轮船 集运 LINE
  • 简介:世界上保有轿车卡车运输船的船主增加,2006年美国邮轮业经济效果达357亿美元,2006/2007年度澳大利亚海上旅游业经济效果下降,华轮威尔森在日/欧/澳航线投入8000车位汽车船,中东/日本航线VLCC1~9月平均即期运价下降39%

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  • 简介:中国镍矿石进口大量依赖菲律宾菲律宾是中国主要的镍矿石进口源,2014年10月中国进口镍矿石总量中菲律宾产镍矿石占到99%,较上年同期增长五成。而2013年同期占到四成的印度尼西亚镍矿石由于出口禁令导致中国进口量为零。由于进口完全依赖于菲律宾一个国家,

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  • 简介:下关/青岛渡轮航线增加到每周3班;双壳VLCC运价比单壳高10点(WS);亚洲,澳大利亚运价协议组织5月底提高燃油附加费;东京MOU2004年下半年处分率仅为0.71%;阿根廷从6月1日起执行木包装材料进口规则;TOP油轮公司一举买入15艘干散货船。

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  • 简介:2005年美国海上旅游业的经济效果达324亿美元;华轮威尔森物流加强中国业务;印度吨税制搞活船公司经济;挪威船级社向船主提供“安全X”服务;伊藤忠商事在泰国建设世界最大的工业园区;近10年马六甲海峡船舶通行量增长25%。

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  • 简介:长荣海运将与韩进和UASS合作拓宽西非服务网络为了满足客户需求,长荣海运宣布将会同韩进海运和阿拉伯联合轮船公司(UASS)合作开通第二条西非航线(WAF2),三家公司各投入一艘集装箱船,首航于西班牙阿耳赫西拉斯出港,停靠拉各斯(奈及利亚)以及科托努(贝宁)。

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  • 简介:中国2014年铁矿石进口9.3亿吨中国国家税务总局1月13日公布2014年度铁矿石进口总量为9.3251亿吨,同比上涨13.8%,创历史新高。原油进口量为3.0838亿吨,同比上涨9.5%,突破了3亿吨大关,增长率更是比上一年提高了5.5%。另一方面,2014年度的煤炭进口量为2.0122亿吨,同比下降10.9%,下降的主因是受到环境保护政策和国产煤炭鼓励政策的影响。

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  • 简介:中国外运海运部门上半年赤字减少;中远控股公司上半年营业利润减少34%;中远太平洋上半年营业利润减少42%;香港金辉控股上半年纯利润减少55%;下半年LNG船即期租船费可能大幅上涨

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