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简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。文章结合船舶自身特点,提出了“等离子体+海水吸收”新方法处理船舶柴油机尾气;还提出了“通气喷嘴电极+海水液流膜极板”新型电极系统及净化反应器。从而实现以湿空气为自由基源物质,通过直流电晕放电自由基簇射,结合海水吸收脱除烟气中的NOx、SOx、HC、PM等物质。文章的重点是探讨这种方法的可行性。
简介:美国底盘车互用合作体(ChassisPool,以下简称合作体)是非营利机构,营运过程中发生的费用由合作体成员分摊。经过多年发展,合作体已形成较为成熟的费用分摊机制。美国的底盘车业务比较特殊,合作体的费用分摊也具有较强的专业性。本文根据美国底盘车统一管理公司(ConsolidatedChassisManagement,CCM)于2009年6月修订的有关规则,介绍合作体费用分摊方法。
简介:采用3种不同的前处理方式(25℃水提取、50%甲醇提取、5mM四丁基氢氧化铵/3mM草酸(pH6.5))对紫菜、铁钉菜、无沙海带进行砷提取,提取液经HPLC-DRC-ICP-MS测定。研究结果表明:3种水产品中大约25%-70%的总砷被提取,柱上回收率在70%-90%之间。对于紫菜样品,AsB仅被25℃水和5mM四丁基氢氧化铵/3mM草酸(pH6.5)提取,DMA是提取液中主要的砷形态;铁钉菜中砷含量较高,As(V)是其中主要的砷形态;无沙海带中主要是有机砷。
简介:妈祖非物质文化遗产工作需要档案机构和文博机构的合作。宁波在妈祖非物质文化遗产保护中已有成功实践经验,庆安会馆的合作机制值得推广。档案机构和文博机构的合作主要体现为收藏与展览合作,在举办展览中建立人员合作、展品合作及技术合作是最佳切入点。
简介:在2017年1月至5月期间,三星重工接获的新船订单已达48亿美元,完成年度接单目标的74%;现代重工集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船)接获的新船订单已达38亿美元,完成年度订单目标的51%;大宇造船接获的新船订单为7.7亿美元,仅完成年度接单目标的14%。
简介:舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加,舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践,从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系,以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。
简介:中高职一体化发展是职业教育发展的必由之路。文章立足舟山市情,分析了舟山市当前中高职一体化的现状,提出了舟山市中高职一体化科学发展的应对之策,旨在为更好地培养舟山本地高技能型人才提供依据。
简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。“等离子体+海水吸收”新思路处理船舶柴油机尾气,为等离子体技术在船舶柴油机尾气后处理的应用提供一个很好的方向。文章对船舶尾气净化装置——等离子体一体化净化装置的相关结构及排放物对环境有羌二次污染进行了探讨。
简介:中高职教育衔接的核心是一体化课程体系的构建,如何规划其内在逻辑与实现路径,有许多值得思考和探讨之处:一是高职院校主导的课程体系如何兼顾中职的教改与地域差异,二是能力本位的课程体系构建如何超越原有课程的叠加与删减,三是一体化课程体系设计如何保证中职课程的相对独立与完整.
简介:加速发展大连港集装箱运输,使之能更好地参与东北亚经济台作,带动东北老工业基地迅速腾飞,需要在政策上给予大连更大的扶持,从目前来看最大的政策推动力在于大连保税区与大连港大窑湾港区一体化发展即开辟保税港区(简称“港区一体化”)。这在目前大连的港口与保税区相互脱节的情况下意义将十分探远。
2012年前北欧集装箱化预测
2007年全球吞吐量排名前40位港口
船舶尾气净化一体化研究
美国底盘车互用合作体费用分摊方法
应用HPLC-ICP-MS联用技术进行砷形态分析样品前处理的研究
档案与文博机构在妈祖非物质文化遗产工作中的合作——来自宁波实践的思考
韩国三大船企前5月的新船订单“成绩单”
舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发的必要性及可行性研究
舟山市中高职一体化发展思考
船舶尾气一体化净化装置的初探
中高职一体化课程体系构建逻辑与路径思考
港区一体化是加速发展大连港集装箱运输的政策保障