简介:介绍载人航天的重大意义和军事价值,指出21世纪载人航天中生命保障系统是突出的问题,简述这种特殊环境工程中生命保障技术的若干问题。最后点明载人航天与我们的关系。
简介:
简介:人体及其航天服产生的静电是航天飞船的主要静电危害源之一.在地面上和模拟舱内,对人-航天服系统静电起电电位进行了模拟实验研究,测量了航天员的正常操作过程中产生的静电电位,分析了形成静电危害的可能性.
简介:建立了无动力滑翔飞行器的弹道数学模型和控制系统的控制规律与模型,根据滑翔控制的特点及飞行器飞行中的稳定性要求,对滑翔飞行器控制系统进行了数学仿真,同时对飞行器控制系统的参数进行了优化并给出了仿真的结果.
简介:结合炮射导弹的性能特点,研究分析了传统的飞行可靠性试验法的不足,提出了炮射导弹飞行可靠性试验的寿命型定时截尾指数分布新方法,该方法的应用使试验的方法更为可行,结果更为合理。
简介:针对某型导弹飞行掉弹故障,依据导弹武器系统组成结构,采用FTA方法,研究了故障模式与故障部位,并通过试验对故障定位进行了验证;分析了故障产生的原因与机理,提出了避免该类故障的相应措施。
简介:设计了基于磁强计确定飞行器的姿态的KF算法,该算法在不足够和不精确测量或具有较大模型不确定的情况下仍具有一定的鲁棒性和足够的精度.采用某太阳同步卫星的典型阶段的仿真数据来验证设计的算法的性能,结果表明,该算法收敛,精度令人满意.
简介:分析航天器表面带电机理和安全隐患,结合载人航天器结构实例分析等离子体和航天器作用过程及危害,阐述航天器表面电位主动控制技术发展及其应用情况,并对航天器表面电位主动控制技术的发展趋势作出预测,为进一步研究航天器表面电位主动控制技术提供参考.
简介:无人机飞行姿态仿真系统为半实物仿真实验系统,既可用于教学实验,又可用于飞行动力学研究测试、飞行控制算法测试等科研实验.首先以图形方式列出了系统的构成,并对各个模块进行了剖析,在此基础上对系统的工作模式一一展开,进行了深入的分析,展示了该系统的特点.
简介:针对固体火箭发动机、机动发射的大型飞行器的特点,提出了建立大姿态情况下全量、全干扰、非线性、时变的制导与姿态控制联合仿真数学模型的一般方法。以某型号固体发动机、机动发射的飞行器为背景,在综合考虑了控制系统动态特性和飞行器质心运动、绕质心运动、变质量特性、弹性振动特性、风干扰等因素的情况下,建立了飞行器的联合仿真数学模型。进而在面向对象仿真环境下,建立了直观、形象、易理想、易扩充的面向对象的飞行器联合仿真模型。仿真结果表明所建联合仿真模型是正确和有效的。
简介:军队飞行员必须具备在任何条件下安全地操作结构复杂、造价昂贵的飞机的能力。其中包括在核生化环境下操纵飞机。由于飞行员在驾驶飞机的同时还必须防御毒剂、生物战剂,因此,飞行员的射击和机动能
载人航天的军事意义及防护保障问题
LOCAAS成功进行飞行试验
毒蛇反坦克导弹成功进行飞行试验
美国成功完成战术战斧导弹飞行试验
人-航天服系统静电起电位实验研究
PGM任务规划软件
GMLRS火箭首次飞行试验获得成功
远程巡逻武器将于2003年开始飞行试验
日本的无人飞行器开发动向
AGM-154C JSOW进行首次自由飞行试验
法国将进行冲压发动机的飞行试验
滑翔飞行器控制系统设计与仿真
炮射导弹飞行可靠性试验法研究
某型导弹飞行掉弹故障分析与验证研究
应用磁强计确定飞行器姿态的KF算法设计
AARGM多模导引头首次完成飞行试验
航天器带电及其表面电位主动控制技术发展现状
无人机飞行姿态仿真系统的构成与模式分析
大型飞行器制导与姿态控制联合仿真建模研究
陆军飞行员化生战防护面具