简介：在研究移动物体放射性监测报警技术的背景下，对环境本底的统计特性进行了研究。阐述了检验环境本底是否符合正态分布的几种方法以及MATLAB软件中检验正态分布的工具，并利用采集的环境本底数据计算、分析了环境本底的统计分布模型，最后给出了各方法的评价。

简介：本文介绍了近几年来在模拟增压单缸机上将平均有效压力从10.6bar提高到13.5bar的燃烧系统研制过程,并应用AVL—657数据分析系统,对重要参数进行了较全面的测试,在此基础上,对该燃烧过程作了初步分析和评价。

简介：介绍了等离子体技术及其在废物处理方面的一些应用，重点阐述处理焚烧灰的工艺流程及其结果。

简介：分子核磁性质计算是对新化合物NMR光谱学性质进行归属和解析的有力工具，并能对溶液中可能存在的构象进行分析。采用基于密度泛函理论（DFT）的GIAO方法，在14个基组上对9种有机磷类小分子进行^31P-NMR核磁性质计算，确定了最佳计算条件，然后对两个较复杂分子的^31P-NMR核磁性质进行计算研究，计算结果与实验结果较为一致。

简介：对几种重要结构类型的含P-N键有机磷（膦）酸酯类生物活性物质的研究发展进行了综述，并对某些化合物作用机理进行了探讨。

简介：利用经典Hansch参数，采用包括偏最小二乘法(PLS)、遗传算法(GFA)及二者相结合(G／PLS)等方法对合成的含有P—N键的有机磷酸酯类一系列化合物进行了定量构效关系研究，得到了r^2为0．9以上、q^2为0．8以上的结果，并对3种回归方法进行了评价。

简介：设计制作了11-巯基-1，1-二（三氟甲基）十一醇（MTFUOL）自组装膜声表面波化学传感器（SAW-MTFUOL—P），利用该传感器对有机膦毒剂模拟剂甲基膦酸二甲酯（DMMP）进行了检测研究。研究结果证实，SAW-MTFUOL—P自组装镀膜传感器对DMMP具有较高的响应灵敏度，且响应时间短、恢复快。

简介：在过去的十多年里，反应型吸附材料已成为公认的化学毒剂消毒剂。有别于碳质吸附材料，反应型吸附材料不仅能够吸附化学毒剂，而且具有消毒能力，可通过化学作用（如化学键断裂）实现消毒。自20世纪90年代末以来，各类新型反应型吸附材料的报道不断涌现，已经确定了一些主要金属氧化物对化学毒剂的降解动力学和反应机制。然而，当前的研究力度远远不够，各项工作仍然偏重理论基础研究，并未涉及纳米反应型吸附消毒材料的具体应用。随着科学技术的不断进步，各种精密的电子设备逐渐应用于战场，针对易被传统洗消剂腐蚀的敏感电子电路及特殊技术设备的消毒已成为现阶段研究的一个新方向。

简介：介绍载人航天的重大意义和军事价值，指出21世纪载人航天中生命保障系统是突出的问题，简述这种特殊环境工程中生命保障技术的若干问题。最后点明载人航天与我们的关系。

简介：气-固相光催化技术可将空气中的多种有机、无机污染物分解。在多种密闭空间中，对所研制的光催化空气净化装置的性能进行了评价和应用试验。结果表明，该净化装置能够快速消除多种密闭环境中的氨气、硫化氢、甲醛、苯、甲苯、乙醇胺等气体污染物，对空气中的病菌也具有较强的杀灭能力。与传统的活性炭过滤方法相比，光催化技术具有更持久、更彻底、更稳定的净化性能。

简介：对当今分子生物学领域内的研究热点之一蛋白质组学的产生、发展概况和相关的技术及其进展作了简要的介绍。

简介：坦克首次出现在第一次世界大战中,给人最深的印象是有良好的防护能力,其车体装甲难以击穿。战后,对于坦克在达成地区冲突和领土争端的军事行动方面的必要性和作用,各国军政当局都形成了一致的共识。1940年的“闪电战”

简介：由于电子计算机的小型化、高性能化及各种传感器的发展,最新式的主战坦克与其前一代相比,作战能力有了根本性的提高。本文拟以有代表性的高技术坦克——法国"勒克莱尔"为例,分析其可称为新一代坦克之核心技术的"车辆电子学"系统。

简介：对交通视频中的运动车辆进行图像灰度转换和滤波处理.根据道路中运动车辆的形态学特征,利用形态学运算,减少其他目标的干扰,对车辆目标从道路中进行分割.利用图像像素的连通性,对车辆进行标注,实现车辆的检测.算法在MATLAB平台中仿真实验,证明算法具有一定的实用性和准确性.

简介：采用工效学实验方法探讨了驾驶舱显示界面中文字字体、视距和字号之间的关系以及对目标辨识的影响，分别得到了英文字母、数字和汉字3种字体的视距与字号的关系式。研究结果为：数字最容易辨识，英文次之，汉字最不容易辨识；字号与视距都对目标辨识有较大的影响；反应时间更适合作为研究字体、字号与视距关系的评价指标。

简介：标准化信息属于科技信息的一种，随着协同作战的发展和武器系统的更加复杂化，标准化将在武器装备设计与生产中发挥出越来越重要的作用。结合军队科研机构职能转变，针对武器装备研发过程，从型号研制、专业建设、试验验证评估等方面阐述了发展标准化的重要性，对提高防化装备标准化信息采集和利用的方法进行了探讨。

简介：基于自主开发的车载信息系统作业模拟及工效测试系统,以任务完成时间和错误率为考核指标,以装甲车辆车载信息系统典型作业为基本实验内容,通过对不同尺寸下触屏按键的操作工效实验,对按键尺寸对信息操作工效影响显著性、触屏按键尺寸以及按键间隙确定等进行了分析和讨论,并给出了分析结论.研究结果可为车载终端触屏按键及界面匹配设计提供参考.

简介：

简介：通过利用交通标志的颜色特征，采用基于RGB空间的彩色分割方法进行图像分割．对分割出的图像进行灰度增强处理，比较和分析了不同边缘检测算子和阈值分割的方法，使用固定阈值分割方法对图像进行二值化，使目标区域突显．利用数学形态学腐蚀算法对图像进行轮廓提取，并通过形状特征对交通标志进行形态学分析．通过MATLAB软件仿真实验，说明算法具有一定实用性．

简介：以1989-2001年发表的740篇论文为统计样本,对其引文及作者情况进行了统计分析.得到了论文的引文总量、平均引文率、引文语种、引文类型以及合著率等指标值,确定了学报论文的核心作者.并据此提出了今后的发展方向.