简介：

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简介：试驾后感受：首先感觉这是一款很欧洲的通用车。经过试驾，我认为通过欧宝对其底盘的调校之后，科鲁兹确实从骨子里与之前的美系操控划开了界线。

简介：车主:许先生车型:天语SX41.6L两厢运动型MT行驶里程:13000km100km综合油耗:7.6L其实我对车的要求不高,就是想在城市里代代步就行。之所以最终决定购买SX4,是因为在试驾了许多车型之后

简介：分析了我国汽车锻造生产技术现状、取得的成就、面临的问题和与国外先进水平的差距，阐述了在社会主义市场经济条件下发展我国汽车锻造业的对策。

简介：汽车维修(下称汽修)质量是关系到汽修企业兴衰存亡，关系到人民生命财产安全，关系到汽车制造业和交通运输业发展的大事。目前，我国汽修企业质量管理混乱和质量水平低下的问题不同程度地普遍存在，并已成为影响或制约我国汽修企业发展的“瓶颈”。本文通过对我国汽修企业质量管理现状的分析，论述了

简介：看高晓松《如丧》，头半部分皆是对那曾经青春的赞惋，读到共鸣之时，确实如丧考妣。但也许因为我年纪尚小，总是恬不知耻的认为。青春还远远没有离我而去，所以这并不能让我觉得遗憾。

简介：本文研究分析了机动车查验技术现状、存在问题，并提出对策建议。以期对机动车查验工作的规范化建设起到一定的推动作用。

简介：布朗先生途经一个偏僻小镇投宿。这时，另一个人也正好来订房间。不巧的是，这家旅店只剩下一个房间了。两人只好合住。

简介：天语SX4自上市以来，凭借其时尚的外观、优秀的安全性能，以及丰富的配置，深受消费者的好评。但是随着市场的变化，消费者对汽车各方面的要求不断提高，长安铃木为了迎合消费者，再次推动动力更加强劲的1.8L天语SX4,使其产品线得到进一步延伸。

简介：2014年是中国新能源汽车发展元年，也是南京金龙转型新能源客车后奋起的一年：全年销售纯电动客车1800余辆，进入纯电动客车销量前三甲。而以上成绩得益于国家对新能源汽车发展的助力，还得益于南京金龙的舵手黄宏生从市场预判到管理的严格把控。南京金龙新能源客车的突破，也是黄宏生自IT行业跨界汽车后的突破。

简介：如果把中国汽车界比作一所综合性大学,都市SUV绝对是这所学校里最热门的专业,而该专业的尖子生不外乎那几位来自邻帮的日本留学生,他们几乎每逢大考必得优秀。当然了,其实大家心里也都很清楚,一直盛传要来却迟迟没到的德籍天才前来插班之时,也许就是他们走下神坛之日。

简介：随着经济社会的快速发展，重庆市城乡居民的出行方式呈现出多样化的趋势，加之受山地组团式道路交通特点和经济欠发达等因素制约，摩托车以机动性好、道路适应性强、经济性突出、简便易学等优势，成为重庆市居民出行的常用交通工具之一。

简介：<正>腾迅与奇瑞汽车为“QQ”汽车商标发生纠纷，媒体有较为冷静的报道，而对有关报道网友没有评论。这个纠纷可能在国内比较少见，因为涉及商标的跨类保护问题。这个纠纷是好说好商量的事，希望不要大动干戈。腾讯是在公告期间对奇瑞QQ提出异议，理由是商标“跨类保护”。这个纠纷虽然没有短兵相见的腾腾杀气，然而其法律程序所需时间之长比马拉松还厉害，也许5年，也许10年，腾讯不着急，奇瑞却等不得，因为谁也没想到，在市场上卖那么火的一款产品，竟然上

简介：什么车型能够把RV、SUV、WAGON、轿车等车型的优势全部集中在一起呢?或许在几年前这完全是一个梦想,不过现在这个梦想可以变成现实了。Crossover的混种车已经开始大量地出现在我们的面前,而一直在小型车有所建树的铃木公司在成功推出雨燕(SUZUKISwift)后,同样开发了一种结合轻型SUV和家用小型掀背车风格的车辆,它就是两厢SX4SX4这个字母与数字组合起来的车名蕴含了运动(Sport)、高通过性(X-over)、多种季节下的适应性(4SeasonsofWeather)等多种内涵,一种新的两厢车的概念使我们耳目一新。

简介：残疾人机动车是残疾人用于代步的工具，利用残疾人机动车开展营运是政府为解决当前残疾人就业难，为残疾人寻求自我谋生的一种手段。但遍布在温岭市各个角落的残疾人机动车，给城市秩序、城市形象和群众出行的安全、畅通带来一系列问题。本文对温岭市残疾人机动车的发展现状进行深入调查，介绍了该市残疾人机动车数量与涉及残疾人机动车的事故情况，总结温岭市残疾人机动车发展特点。分析了温岭市残疾人机动车盛行的成因和危害，并提出大力发展公共交通，建立健全残疾人机动车运营制度，规范残疾人机动车生产、改装、销售市场，完善残疾人机动车营运工作规范等合理化建议。

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简介：本季一扫颓势,猛然翻红的McLAREN如今终成泡影,还被开出赛车史上最大一笔罚款!今年3月,在KimRalkkonen转投新东家随即拿下开幕站优胜之后

简介：美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.

简介：问答区问题专业点哦，好让我有机可乘，嘿嘿，我也有问题想问。我是重庆大季车辆工程的一名本科在读生，我想问一下4S店有没有一个适合我的工作？假如有都干些什么？技术性强不？待遇如何？有没有发展空间？请您详细点回答，谢谢。问题有点多，深表歉意。