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  • 简介:随着出国旅游的人越来越多,人们发现我们与西方国家存在极大的社会文明差异,国人在国外不文明的举止令人不耻,几,乎成为了国际笑柄。在出国自驾游者因不遵守当地交通规则而导致车祸的事也时有发生。这并不是因为咱们一出国就变得不文明或不遵守社会规则了,而是咱们在国内所依据的文明规范及社会规则,与国外尤其是西方国家存在极大差异。笼统来讲,在国人的文明概念中,个人利益高于一切,对于是否影响或侵害他人的利益则并不是很关心。能赚钱会发财、时时维护自己权益、懂得争权夺利、善于投机钻营的人,才是社会精英,才是社会楷模。

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  • 简介:某友从日本玩回来,跟我捕述他的猎奇发现,说届然看到有情趣用品商店贩卖可供肢解和模拟谋杀的仿真娃娃,当场被吓坏了。还说口本人真的好变态啊。我倒从另一面看到一个社会对于特殊人群的特殊需求的人文关怀,这一点,没有哪个国家能够跟日本相比。我不得不说一句俗语,林子大了什么吗都有。你可以认为你是一个健康正常的人类,没有什么特殊的“猎奇嗜好”,

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  • 简介:野鹤中国书画艺术百科全书编,中国国家博物馆画廊艺术指导委员会委员,客座教授,湖北省书画研究会理事,《中国画廊》杂志社副社长

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  • 简介:在平常人眼里,车库只是一个能够为爱车遮风挡雨的单一性功能建筑,但在热爱汽车的人眼中,车库是一个拉近人车感情的重要领地,是能够创造出无限可能的国度。每个国家都有着自己独有的汽车文化,就在我们仍然为一个停车位苦苦纠结时,国外的私人车库早已成了一种独特的风景。其中美国的车库文化是这个世界上最为有趣的文化之一,在中产阶级主导的美国社会,二层小楼加上偌大的车库成为标配,而美国人平时也并不把车停放在车库中,他们把车停放在路边便于出行,这也让车库空闲下来能够做些“不务正业”的事情。

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  • 简介:近年来的汽车产业以突飞猛进的速度在我们眼前生长,以汽车为主导发展汽车边缘产品的理念也风靡世界各国。于是汽车就作为纽带,同那些时尚、风情、品牌、文化有了千丝万缕的联系,讲述着我们了解与不了解的故事……

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  • 简介:作为国内最大内燃机生产基地、最大小型挖掘机生产基地的玉柴集团,以"绿色发展,和谐共赢"为核心理念,持续推进企业的绿色发展。2006年,玉柴集团提出了"绿色发展,和谐共赢"思维,首次对玉柴的企业责任重新进行定位,提出通过打造绿色动力,节约资源与能源,优化自然生态环境,促进社会与自然的和谐发展,实现玉柴与用户、与公众、与社会的和谐相处、共赢发展。2007年,晏平董事长将"绿色发展,和

  • 标签: 绿色发展 社会责任 共赢 核心理念 生产基地 节约资源
  • 简介:成品油价格,从来都是牵动着开车人的心。由于油价并不完全是市场说了算,所以,人们对于有定价权的发改委也莫可奈何,只能调侃,什么油价一涨,哪里就地震了,哪里开火了,对外有战争了,承诺一定不动用发改委了……不一而足。3月25日,发改委官员对媒体说,这些调侃我们都听说过。本月新定价机制开始运行,原来22个工作日4%幅度改为10天时间,该升就升,该降就降。其中有两种情况除外,一是油价变化小50元,则计入下次,二是当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形时,国家会介入调控。

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  • 简介:在德国一个群山环抱的美丽城市——斯图加特,坐落着具有百年历史、同时又是当今世界上技术最先进的汽车工厂——奔驰辛得芬根工厂。这是奔驰全球最大的生产基地,百年的屹立见证了奔驰独特的文化

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  • 简介:当我看着这期GolfGTivs.普通型桑塔纳趣味对比的时候,脑子里盘算着一件事,普桑算不算我们这代人眼中的经典?所谓经典.即是英文中的classiccars.再翻译回来.也就是老爷车的意思。

  • 标签: 汽车文化 GOLF CARS 桑塔纳 GTI 普通型
  • 简介:小的时候,我曾向往一辆三轮童车,骑上它,就可以“飞”起来。在我的记忆里这是我最早对车的理解。读大学时。哪个同学能够骑上摩托车在校园里兜风。就会让人垂涎欲滴。生活的潮流像流星一样总在不经意间划过,当童话般的少年不见了踪影,当激荡的青春远去的时候,我的眼前呈现的是一派车水马龙的景象,这景象早已成为都市靓丽的风景线。

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  • 简介:<正>大众品牌介绍1937年5月28日,费迪南德·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volkswagenwerk,意为大众使用的汽车;图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形

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  • 简介:乍看起来,十九世纪的宽轮大篷车与现代汽车似乎没有多少共同之处。但是,最初应用于大篷车上的一些转向及悬挂原理,我们仍可以在现代轿车及卡车上找到。例如,鲁道夫·阿克曼在19世纪10年代设计的转向传动杆系,其原理是在车辆转弯时,让外侧前轮比内侧前轮转得更大一些,而这一设计原理依然是现代转向的基础。

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  • 简介:凡是到德国戴姆勒·克莱斯勒奔驰公司访问的人们,都会在参观工厂的同时再去看看“梅赛德斯-奔驰博物馆”。即使是一个到德国旅行的游客,也把参观梅赛德斯-奔驰博物馆当作德国之行的必游之地。因为在这里,你不仅会看到奔驰汽车120年的发展历史,而且会深深地感受到像甘甜美酒般的汽车文化

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  • 简介:原来看汽车设计,都是在美国公司,习惯了汽车就是汽车。去年因为一个工作机会,去巴黎郊外参观了法国标致雪铁龙的设计中心,在去凡尔赛宫的路上,一座巨大的金属"舰艇"般的大楼屹立在森林中间。外面像个科学幻想电影的布景,内部宽敞得惊人,倒像个综合艺术学院。看见里面又是音乐,又是雕塑,又是绘画,又是文学,又是汽车,所有文化内容都放在一个巨大的中心内,还经常举办这些不同文化部门的交叉活动,座谈啊,音乐会啊,前卫舞蹈表演啊,电影欣赏啊。真是服了法国人了。

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  • 简介:发生在黄昏和黑夜的道路交通事故.比发生在白天的事故具有更大更严重的危害性。尽管夜间的平均立通量密度已经减小至白天的15%左右.但在这段时间,因交通事故而造成的人员死亡率却超过了三分之一。

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