简介：将光盘技术应用于企业档案管理，可实现档案管理信息的海量存储，随机快速检索及档案工作的自动化管理。在实现这一转变的过程中，企业档案部门需要注重各项基础工作的条理、规范、标准化，加强对档案工作的科学管理。

简介：1、石油：全球石油已探明储量为12000亿桶、1630．3亿吨（2006年世界能源统计公布）。按2005年开采量计，可开采40．6年；预计未探明石油潜在储量可达9380亿桶；预计21世纪中期石油产量将达到顶峰（包括油沙、超重油、气变油、生物油、油母页岩等），本世纪后期将进入高油价期。

简介：在奔驰独领风骚之前，一级方程式安全车的形制和大小其实不一而足。话说第一辆F1安全车于1973年加拿大上阵，其间EppieWietzes驾驶的黄色保时捷914居然插错队把车群一分为二，平白让领先车群把优势扩大至一圈。

简介：信不信由你，世上第一个实际应用的电动机，原来比实际应用的第一个四冲程内燃机早了差不多20年问世。换言之人类在世纪交替之际开始把马匹和马车换成新奇汽车或上图中貌似汽车的物体时，电动机其实占了起步先机。

简介：<正>拥有超低音的同时,往往也多了不少恼人的技术性问题。下面,就是我们搜集的关于超低音的机密档案,为了让大家对超低音在车上音响系统中的定位有更明确的认知。

简介：受土质结实的长长沙滩吸引，第一批速度猎人于1902年进驻代托纳（Daytona），以合法手段卖弄他们的自制玩意。

简介：

简介：我是读消费心理学的研究生,由于"8-18万元班"的历史老师病休,于是由副修历史的我代课一段时间。初到"8-18万班"时,让我感觉看似平静的班级实际热闹得象战国。我偷偷地翻阅了班上所有学生(包括将要插班的和正在申请插班的)档案,忍不住来个全员大曝光。

简介：

简介：汽车工业要适应市场的快速多变的需要,一定要建立短周期、低成本的制作原型样品的试制能力。快速成形技术、精密成形技术和激光焊接切割技术的有机结合,赋予了这种能力

简介：不知从什么时候开始，一些德国品牌的车型非常畅销，个别车型即使加价也要等上数月。高尔夫6在北京干脆都拒绝接受预定了。即使已销售多年的老车型速腾，也要等上月余才能提到车。南北两个大众的全线车型很少有能提到现车的。在德国品牌汽车店里，显然已成了卖方市场。在中国汽车产量暴涨的年月，买车居然还要求人托人。这事要是传到还没完全摆脱金融危机的西方发达国家，还不成了天方夜谭!

简介：激光烧结是一种很有潜力的技术。它能帮助公司突破设计的局限，节省模具和存货成本。该技术还能为大规模生产阶段做好准备。豪华车生产商美洲虎公司将激光烧结技术应用在其位于英国Whiteley的工程中心。这项技术正被用于帮助该公司加快新车型的开发速度，这对提高该公司的竞争力非常关键。

简介：新的技术，正在赋予汽车对于危险境况反射般的回应。

简介：《汽车工业》杂志深入探讨隐藏在福特Edge与林肯MKX车型制造时的创新工艺

简介：在豪华轿车市场上，舒适性被排在首位。购车者无不期待能躺在豪华的座舱里，同时手边还拥有各种一流的车内配置任由操控。舒适的座椅仅仅是他们的最低要求：汽车制造商在设计中开始更加强调椅座在各方位的活动性与突发情况下的保护作用。有的甚至在驾驶员坐席上增加了背部按摩功能。

简介：对于味道难闻，污染环境的汽车尾气，除了减少排放量和提高清洁度．现在科学家又开始从回收利用的角度进行研究，希望通过回收其中蕴含的能量，帮助车主节省宝贵的燃油。

简介：现在市场上销售的汽车,装备的变速器主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)。CVT技术作为汽车应用的新技术之一,目前有国产车有奥迪、飞度、西耶那(派力奥)和第4款上市的旗云。已经采用了CVT技术。

简介：在汽车行业中．科技的未来是微观化的．也就是显微镜下的科学。福特公司位于美国及德国研究中心的科学家们正在利用纳米技术开发更好的油漆、更耐用的润滑制及更坚固的材料。

简介：舒尔曼已经开发出一系列阻燃聚合物，用于汽车电子系统中暴露于高温下的零部件制造

简介：2015款雪佛兰创酷全系装备了MGH60Mando车身动态稳定控制及防抱死制助系统，制动压力调节器采用4液压回路配置，以分别控制各个个轮制动轮缸。ABS防抱死制动、EBD电了制动力分配、TCS牵引力控制、ESC车身动态稳定控制为标配的制动性能增强功能，根据车辆配置情况，系统还可能提供CBC转弯制动控制、ROM防侧翻控制、HSA坡越辅助控制等制动附加功能。