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  • 简介:未来的驾驶辅助系统将不仅仅对交通状况进行监控.它们也将积极协助处于紧急事件之中的司机,一种快速.智能的制动系统将成为制造新一代驾驶辅助系统的基础之一.

  • 标签: 制动器 楔式 电子 辅助系统 紧急事件 交通状况
  • 简介:故障现象一辆2011年5月生产的上海大众途观,行驶里程34429km。司机反映,使用空调取暖时,左侧出风口暖风有时不热。故障诊断与排除根据用户的描述,测试该车的暖风系统,首先将空调控制面板两侧温度控制旋钮都调节到28℃,

  • 标签: 上海大众 空调 全自动 故障现象 行驶里程 故障诊断
  • 简介:通过对汽车制动时制动蹄运动规律的分析,揭示了鼓制动间隙调整原理,并联系实际介绍了汽车在使用中调整制动间隙的注意事项。

  • 标签: 鼓式制动器 间隙 调节 维修
  • 简介:驾车出游已成时尚,但遇到汽车不能走的小路,你可能就恨不得有辆自行车才更好些。但汽车中不太可能装上自行车,如装在车顶上感觉又不太安全。欧宝(OPEL)汽车因此发明了一种可以伸缩的车后自行车架.供年轻人们驾车出游时选用。

  • 标签: 自行车架 可伸缩式 汽车 年轻人 驾车 车顶
  • 简介:1.机械变速换档法在汽车变速中,一般称一、二档为低速档.主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况。但由于运行燃料消耗大,不宜长时间使用:三档(或四档)为中速档,适用于转急弯、窄路或窄桥会车和通过困难道路等,速度虽比低速档稍快,但也不宜长距离使用:四、五档(或六档)为高速档.由于其速比小或直接传动.传递到驱动轮上的扭矩较小.但速度高,是在良好路面,正常行驶的常用档位。

  • 标签: 机械式变速器 自动变速器 油耗 操作 汽车变速器 燃料消耗
  • 简介:目前国内外的汽车所使用的普通齿轮变速.几乎全设置了同步。同步是利用一对锥形摩擦副所产生的摩擦力矩,使两个待啮合齿轮转速很快相等.缩短换档时间,阻止待啮合的两个齿轮同步之前啮合,有效地实现无冲击而平顺换档。

  • 标签: 同步器 换档 变速器 汽车 啮合齿轮 摩擦副
  • 简介:通过设计简单的压力转换装置,即在制动钳与转向节之间设置一个增力油缸,将汽车行驶动能部分转化为对制动的增力。该自增力系统可以较好地解决动力源问题,又使制动系结构大大简化,降低制造成本,为盘制动的普及应用提供了条件。此外,由于该系统在制动时不消耗发动机动力,因而有显著的节能效果。

  • 标签: 盘式制动器 制动加力器 结构
  • 简介:双级电压调节目前在国内汽车上仍被广泛采用,因此很有必要对其故障进行总结和分析。此类调节虽然型号各异,但其结构原理却大同小异。它与交流发电机配合使用中会出现多样故障,但从其现象以及引起的后果来看,不外以下三种:1、充电系过充电;2、充电系不充电;3、搭铁故障。下面就以FT61型调节为例具体分析一下其故障性

  • 标签: 汽车维修 汽车电子 双级式电压调节器 故障分析 电路分析 发电机检查
  • 简介:网络,在让人们尽情领略到了数字技术带来的神奇,但也随之带来的一些健康隐忧。目前,电脑和网络对健康的影响已引起人们的高度关注。

  • 标签: 电脑辐射 致病 数字技术 网络 健康
  • 简介:石油供应的问题变得越来越复杂。作为一种有限的自然资源,石油供应将在本世纪出现萎缩,这将会使许多种交通方式由于油价过于昂贵而变得不可持续。由于中东地区政治形式的恶化,许多国家希望降低对该地区石油进口的依赖。

  • 标签: 可持续 机动化 石油供应 自然资源 交通方式 石油进口
  • 简介:北京国际汽车展览会上,日本本田公司介绍了经过全面改型的第六代市民牌轿车。这一代市民牌轿车在技术上主要有三个方面的新发展;三阶可变气门发动机VTECⅢ、采用了钢带无级变速的传动MultiMatic和本田全球定位系统。在汽车上采用的无级变速主要有:液力变矩器与传动带无级变速。在传动带无级变速中的传动带有橡胶传动带和钢带传动带两类。应用于汽车的传动带无级变速的发展已经历了50余年漫长的岁月,直到1987年以后才在几种微型、小型轿车上得到应用,如日本的嘉斯

  • 标签: 带式无级变速器 传动带 主传动轮 传动比 轿车 发动机
  • 简介:为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

  • 标签: 鼓式制动器 制动间隙自动调整装置 GB7258
  • 简介:为了加强磁流变液(MagnetoRheologicalFluid,MRF)制动的制动性能,设计一种多盘MRF制动,建立多盘MRF制动有限元模型,对多盘MRF制动的磁路做磁场仿真分析。仿真结果表明,多盘MRF制动工作区域的磁通密度值随着励磁电流值的增长而增长;多盘MRF制动工作间隙的影响仅在一定范围内有效,所以多盘MRF制动的结构设计和磁路设计合理。搭建MRF制动试验台,试验结果表明,多盘MRF制动的实际输出力矩为237.2Nm,而普通汽车紧急制动所需的最大制动力矩为200Nm,普通制动所需的制动力矩小于200Nm,所以多盘MRF制动输出力矩完全满足微型汽车制动的需要。

  • 标签: 磁流变液 多盘式磁流变液制动器 制动力矩 有限元 力矩
  • 简介:当车辆ABS制动防抱死系统故障指示灯点亮时,说明此时ABS制动防抱死系统故障,车辆制动为常规制动ABS制动防抱死系统故障主要有ABSECU、轮速传感、制动压力调节等部件故障。本文主要针对常见的ABS磁感应轮速传感故障,运用故障码和数据流分析法进行故障诊断与排除.

  • 标签: 磁感应式轮速传感器 故障诊断 奇瑞QQ311
  • 简介:英国希望2012年奥运会在整个英国鼓励更加可持续发展的生活方式。伦敦提出:"面向同一个星球的2012年奥运会",重点强调如何致力于举办最具备可持续性的奥运会。基于可持续发展理念,宝马和伦敦奥运的结合水到渠成。

  • 标签: 奥运会 伦敦 宝马 可持续发展理念 生活方式 可持续性
  • 简介:目前,汽车生产和交通事故碰撞车的修复过程中,特别是在进行酸洗或碱洗和表面处理后,使用惰性气体保护焊接、电阻点焊前,应当广泛使用的透焊底漆,其实就是透焊防腐锌底涂剂(即锌喷剂ZincSpray)或透焊防蚀底涂剂(即铝锌喷剂Alu—ZincSpray),科学实践表明,它们分别具有以下特性:

  • 标签: 底漆 汽车用 气体保护焊接 ZINC 修复过程 交通事故
  • 简介:<正>翼虎的原型车Escape有着粗犷豪迈的特质,风格硬朗,很耐看,然而外形上并不张扬,而是多些稳重感。整个车身在SUV当中算是比较紧凑的,车身长度为4435mm,与中级家用轿车比较相似。前格栅是福特家族的竖条设计,前保险杠及侧裙颜色与车身协调,无论从哪个角度来看,感觉都很和谐,并不霸气粗犷,更适为一款城市SUV中的君子。

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