简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。
简介：本篇着重介绍海尔C-MRV中央空调中的独立计费系统的原理、组成.并具体阐述了该系统在青岛企业经营者评介中心中央空调配套工程中的应用.
简介：R407C作为R22最有力的替代工质之一,因其压力性能与R22最为接近而备受关注.国内外厂家和研究学者在R407C替代技术方面做了大量的工作.本文综合对比了采用R407C替代R22后制冷系统性能的变化,对R407C替代技术进行了综合分析,提出了R407C替代技术目前需要解决的一系列问题.
简介：本文介绍了采用当中点和露点确定R407C压缩机性能测试工况点的方法,指出它们之间具有内在联系一结果可相互换算.同时对采用不同方法测得的压缩机制冷量和EER值进行了比较,结果表明采用露点法测得的制冷量和消耗功率通常比中点法低大约5%,而计算出的EER相差不大.
城轨车辆综合传热系数快速算法及软件开发
独立计费系统在海尔C—MRV中央空调中的应用
制冷系统中R407C替代R22技术研究综述
露点法和中点法确定R407C压缩机性能测试工况点之比较
