简介：目的：探讨民航飞行人员冠心病的早期预防与控制。方法：搜集本单位近几年发生的冠心病案例，进行回顾总结，同时对945例民航飞行人员2000年度体检资料进行分析，按不同年龄段分组统计冠心病易患因素的发生情况。结果：（1）飞行人员冠心病的发生是易患因素相互协同，长期作用的结果，视网膜动脉硬化是一个危险信号。（2）飞行人员冠心病易患因素在各年龄组均有发生，高血压，糖尿病，次极量运动试验（TET）阳性及视网膜动脉硬化的发生率随年龄的增大而上升，高脂血症，吸烟，超重在35－49岁年龄段高发（比例较高）。（3）各年龄组中冠心病易患因素的发生率呈不规则分布，总体而言，35岁以上各年龄组的发生率明显升高。结论：（1）民航飞行人员冠心病的预防应从早期抓起，防病关口要前移。（2）对冠心病易患因素的控制应采取综合措施，有的放矢，长期坚持。（3）冠心病的筛选和鉴定手段进一步完善。

简介：为探讨民航飞行人员冠心病主要易患因素，自1992年～1996年五年间，对民航上海地区飞行人员395人从年龄结构、飞行工种与发生冠心病的相互关系等情况进行追踪、随访、观察、分析。结果显示，年龄和易患因素与冠心病发生率呈正相关，从五年统计分析发现，冠心病易患因索中除高血压外，高血脂和吸烟比例最高，分别为30．5％、19．2％，且呈逐年增高的趋势。提示航卫工作应以40岁以上的飞行人员为重点，制订长期的航卫保障计划，努力消除冠心病的易患因素，降低冠心病的发病率，保障飞行安全．延长飞行年限。

简介：目的研究民航飞行人员冠心病（CHD）的发病趋势与发病特征，为制定对策提供参照。方法①统计比较该群体1979年－2001年各时期CHD的总体与年均发病（率）趋势（采用χ^2检验）；②对其中58例的临床资料分门别类统计（％）分析。结果①1979年－2001年飞行人员共发生CHD约76例；1990年－2001年总体发病率（8．349‰）或1996年－2001年（6．378‰）均比1979年－1989年（2．889‰）显著升高（P＜0．01）；1996年－2001年也比1990年－1995年（1．889‰）显著升高（P＜0．01）；各时期年均发病率比较P＞0．05；②发病年龄44－59岁（平均51．9岁）；无症状性CHD占31．0％，心绞痛32．8％，急性心肌梗死（AMI）（其中4例猝死）36．2％。无症状性CHD和首发症状即为心绞痛（17．2％）与AMI（含3例猝死者）（25．9％）者共占74．1％。有60．3％－82．8％的病例长期存在高血压、高血脂、吸烟、超重等多项危险因素。结论该群体CHD发病近十多年来呈明显上升趋势；其临床实际发病年龄与普通群体相当或较后者略滞后；以无症状起病和首发症状即为心绞痛或AMI者，因而其潜在的危险性极大。

简介：退行性心血管疾患是中年人面临的重要临床问题，其中冠心病在40岁以上的男性中发病率最高。高血压、高脂血症、高胆周醇饮食、吸烟及有关家族史等均为冠心病易患因素。为了解飞行员心血管健康状况及其调节功能，我们有目的地对279名民航飞行员冠心病易患因素作了一次调查分析，报告如下。