简介：

简介：摘要：等电位差-离子选择电极法可克服试液组成不一致影响，无不需测定电极斜率S和电池电动势的绝对值，只需精确测定电池电动势相对值，无需仪器具有定位、电极斜率校正和温度补偿功能。

简介：摘要：基于EEDI对船舶能耗的指数要求，实船安装轴带发电机成为一种趋势。如何在大型船舶上安装抱轴式轴发需要一一分解任务，其中转子轴上电极的安装成了重中之重，为实施电极在转子轴上的顺利安装，扬子江对实施方案进行了设计、分析和讨论，创新式研究了一种变通式通过特制的工装转动式安装电极的方法。

简介：摘要：在高铁、地铁列车的制造中，铝合金材料是列车车体的主要材料之一，然而由于铝合金材料在焊接性能、焊接接头性能方面仍存在一定的不足，经常会出现气孔、裂纹等缺陷，因此高铁、地铁列车铝合金车体的焊接施工质量仍然很难保证。本文对铝合金的焊接性能以及焊接接头性能进行了分析。

简介：摘要：在高铁、地铁列车的制造中，铝合金材料是列车车体的主要材料之一，然而由于铝合金材料在焊接性能、焊接接头性能方面仍存在一定的不足，经常会出现气孔、裂纹等缺陷，因此高铁、地铁列车铝合金车体的焊接施工质量仍然很难保证。本文对铝合金的焊接性能以及焊接接头性能进行了分析。

简介：摘要：发电厂在电能资源生产、调度配置等方面起到关键性作用，为确保主设备平稳运行，应采取有效措施进行差动保护。在此期间，细致校验差动保护极性，根据差动保护类型选用适合的极性校验方法，推动发电厂设备常态化运行。希望同行从中掌握差动保护极性校验技巧，取得继电保护的良好效果。

简介：摘要：本文主要介绍了石墨烯材料以及石墨烯修饰电极在金属离子测定中的应用。通过对石墨烯及石墨烯修饰电极的性能优势等特性进行介绍及应用实验探究，加深了对石墨烯及石墨烯修饰电极的认识和了解，详细研究了Pb2+、Cd2+在电极上的电化学行为及其测定条件，并对实验条件进行了优化和总结。

简介：摘 要：为了分析机制砂配制高强混凝土的整体性能，对其整体进行实验。经过实验数据分析可以得知，目前在常规使用中，机制砂整体较粗，级配超出2区上限。在实验中，将机制砂进行分散，将其设定为1~7个相关等级，并利用其单因素分析法，研究机制砂对高标号混凝土的整体性影响。经实验结果表明，在实验过程中，机制砂整体的配曲线介于2区以及其终值上限。且整体的细度模型为3.0左右时，混凝土抗压强度极高。而细度模数不小于1.86情况下，其整体的机制砂沙度越细，表明混凝土抗渗性能越足。

简介：摘要：随着当前建筑工程行业不断发展，高性能水泥混凝土在大型建筑工程的施工中已经得到了越来越广泛的应用。而在高性能水泥混凝土的具体配比过程中，可通过水泥、水、骨料以及外加剂比例的合理控制来提升性能，使其满足建筑工程的实际需求。本文对高性能水泥混凝土配比的性能试验检测进行了分析，希望通过分析可以对高性能水泥混凝土的科学合理应用提供相应参考。

简介：摘要：随着我国社会的快速发展，带动了我国各个行业领域的进步。无论是铁路的建设，桥梁的建设，还是房屋的建设，都需要用到混凝土，尤其在房屋建设中，对混凝土的性能要求更高，通过高性能水泥混凝土配比性能试验，介绍高性能水泥混凝土配比性能的试验过程，分析水胶比、粉煤灰含量、外加剂对高性能混凝土抗压强度的影响。

简介：

简介：摘要：在职工培训课堂中，课堂积极性不高，教学效果不好是普遍问题。我们必须采取相应的措施，使教学质量得到提高。怎样提高培训的效果，应该是那个教师都应该面对的问题。本文论述了培训师提高教学质量的方法，对现有的教学形势进行分析。

简介：

简介：摘要：众所周知，在国内的社会经济组成结构当中，乡村经济是非常重要的一个组成部分，在推动国内社会主义经济现代化建设的过程中，乡村经济发展至关重要。但乡村经济发展不同于城市经济发展，乡村经济发展过程中存在更多、更为明显的限制，这也是国内重视并且开始落实乡村振兴战略的主要原因之一。然而国内部分地区的乡村振兴战略落实并不彻底，长期未能取得理想的效果，其中非常重要的一个原因就是乡村主体和其他的参与主体自身的参与积极性明显不足，致使乡村振兴战略中的细节部分难以落实，自然也未能取得理想的效果。因此，在后续的乡村经济发展过程中，不仅需要给予乡村振兴战略高度的重视，同时还需要重视激活参与的主体，促使乡村振兴战略在实施之前就具备强烈的活力，这样才有利于得到理想的振兴发展效果。

简介：摘要以骨料最紧密堆积理论为理论基础，对高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤进行了初步的设计和确定，然后进行试验来使配合比计算中的相关参数得以确定。通过试验研究表明与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比，我们提出的高性能地铁混凝土管片中的混凝土具有浆体使用的体积更小，28d抗折强度、劈裂抗拉强度以及抗裂性能更好、耐久性更好、性价比更高等优点。本篇文章从理论计算方面对高性能地铁混凝土管片的配合比及性能方面做出了说明。

简介：摘要汽车发动机与航空发动机同属热机范畴，二者在很多方面有相通之处。近年来，汽车发动机优化工作已具有一定基础，而针对航空航天发动机所建立及应用的优化技术则已取得较大的进展。将这些先进优化技术特别是多学科优化技术移植应用于汽车发动机优化设计可望提高汽车以节能与环保为中心的综合性能。本文以节能和环保为主要目标就当前汽车发动机性能的优化技术的进行探讨。

简介：摘要： 本文研究了砂石含泥量对掺ＥＹ－１聚羧酸高性能减水剂混凝土性能的影响，通过设计正交试验，考察不同水灰比、含泥量对掺ＥＹ－１聚羧酸高性能减水剂混凝土抗压强度和流动度的影响 。 结果表明，混凝土抗压强度随含泥量上升有所降低，流动性随含泥量上升而降低，体现了含泥量为２％时，ＥＹ－１聚羧酸高性能减水剂的适应性最好，含泥量超过３％时，含泥量每增加１％，混凝土抗压强度减低约５％ — ６％。

简介：摘要高性能混凝土在工程中得到了广泛的应用，但如何就地取材，优选原材料，并就原材料之间的相容性能和混凝土的工作性进行试验一直是试验人员不懈努力的方向，本文通过对时速350公里整孔箱梁的混凝土配合比设计过程中的经验，找出影响高性能混凝土的各种因素，再针对这些影响因数一一找到对策，解决问题，从而配置出满足高性能混凝土各类技术条件的优质混凝土。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对金属屋面的应用也越来越广泛。国内金属屋面系统一般是通过计算确定连接构件的承载能力，设计时会根据经验取折减系数进行修正，计算结果较为保守，而通过检测试验得到的构件承载力更加准确。本文首先对国内连接构件试验研究综述，其次探讨了金属屋面连接性能测试，以供参考。

简介：摘 要：利用铜尾砂（CTs）作为混凝土成分引起了广泛关注，本文先将湿铜尾砂（CTs-pw）代替粉煤灰制备高性能混凝土（HPC）。研究结果表明：CTs-pw释放所携带的水，可以补充毛细孔由于水泥水化而损失的水分，以此使得砂浆的内部湿度维持在较高的水平，有利于促进CTs-pw周围水泥水化，从而降低了砂浆内部的总体孔隙率。当CTs-pw的掺量为5%时，抗压强度分别在3d、7d和28d提高了14.5%、10.2%和2.6%，砂浆的氯离子电通量下降了13.9%。