简介:摘要:近年来,随着我国经济的不断发展,原油进口量不断攀升。以东北地区为例,俄罗斯原油进口量已达到每年3000万t,占东北地区原油输送总量的61%。同时,进口油与国内油在原油物性,尤其是凝点上存在较大的差异(俄罗斯油凝点为-26℃,大庆油为33℃)。因此,在同一条管道对低凝低黏原油与易凝高黏原油顺序输送时,对两种介质按照其凝点采用不同控制进站温度运行,即采用差温顺序输送工艺,可以显著降低管输加热能耗,降低输油成本。关于冷热原油顺序输送工艺,自20世纪90年代以来已在美国西太平洋管道、我国的新大原油管道和西部管道等多条管道得以应用。但由于冷热原油交替输送过程中油品出站温度要求不同,需要对原油差温顺序输送过程中的热传递机理进行分析研究,为管道的安全、平稳、经济运行提供技术支持。
简介:摘 要:油田运输车辆内燃机油是否得到合理更换,直接影响发动机使用寿命、内燃机油消耗量及企业的经济效益。本文通过在油田运输车辆上,使用 CI-4 5W/40柴油机油,经过跟踪试验,定期在试验车辆上抽取油样,在实验室里进行主要理化性能、发射光谱和红外光谱分析,摸索油品劣化及设备磨损趋势,将“按期换油”与“按质换油”深入结合起来,合理地延长换油周期,降低车辆全寿命周期维保费用,提升企业润滑经济效益。