简介:摘要:三峡工程自建立以来,在蓄水、航运、发电、水资源利用等多个方面都发挥了重要作用,经历各级库区省市县地方政府努力及国家领导人决策部署的的重大政策——三峡后续规划政策随之应运而生。围绕实现这一政策设定的总体目标,其项目实施也比较系统和复杂,如果不能进行科学有效管理,三峡工程建立的积极效益就得不到有效发挥。因此,本文重点分析和探讨三峡后续规划项目的管理措施。首先介绍后续项目的基本内容以及加强三峡后续规划项目管理的重要意义,针对项目实施分析和探讨如何对项目进行科学管理,从而更好地发挥资金效益。
简介:摘要长江三峡地下电站直径13.5m、管径与管轴线长度之比13.5/2、最大安装单元重700KN、斜直段倾角60°的压力钢管采用卷扬机/滑轮组/台车方式栓挂2点将各安装单元溜放下滑牵引至相应工位。本文对该项世界最大洞内压力钢管安装下滑溜放作业涉及的重大技术难题所制定的设计方案进行了扼要介绍。
简介:【摘要】随着社会发展与时代进步,建筑物的外观及造型变化多样,外窗不仅承担着换气通风及室外沟通的作用,还表达建筑物外立面造型的功能。人们对于建筑物的质量要求越来越高,在门窗安装中需要对建筑门窗的三性进行检测,尤其沿海地区。本文主要根据建筑门窗三性检测实际,首先介绍了建筑门窗三性检测的主要内容,并阐述了检测中的注意事项,最后给出了门窗三性检测质量控制对策,供参考。
简介:摘要道路养护是保证道路竣工后能够长期正常运行的必要条件,对保证行车安全性起着重要作用。本文主要结合珠三角地区的气候特点及行车特点,针对沥青路面的预防及养护进行了相关阐述。
简介:摘 要:生态旅游是自然环境为主,结合当地的民俗构建一种原生态系统的旅游文化。本文通过对本溪县三草地区的自然风光、名俗风情、人文环境的调查统计分析,得出一种可持续开发的旅游文化,并对此提出一些建议和想法
简介:摘要:近些年,地铁在全国各大城市的应用日益增多,但其运营能耗一直高居不下。由于站台门安装工艺及运作模式的限制,活塞风与轨行区排风致使地铁站台门处存在大量的通风换气,是影响地铁热环境及环控系统能耗的重要因素。笔者利用一维数值模拟软件建立了地铁线路一维通风网络模型,对列车停站时间、行车周期、轨行区排风量等因素影响下的地铁站通风量进行了分析。行车周期120s、144s、180s、360s时,停站时间由20s增至40s,站台门平均进风量增加约31.39%-40.74%,站台门平均出风量增加约为10.23%-15.16%。行车周期由120s增至360s时,站台门平均进风量下降约73.46%。行车周期120s时,当站台每侧轨行区排风量由30m3/s增至50m3/s,站台门平均进风量下降约为30.46%-34.07%;站台门平均出风量增加约为33.10%-34.46%。研究结果对地铁站环控系统节能设计具有重要的指导意义。