简介：介绍了内宜高速公路K40＋300-K40＋398段滑坡治理方案、施工工艺及遇到问题的处理方案。在滑坡治理中采用了重力式挡墙、锚索施工、格构梁浇注及生物治理工程、农灌区防渗等工程形式．

简介：结合合肥-徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价.

简介：本文从地质工作性质与新形势下社会各界和公众对地质工作的服务需求出发,讨论了地质工作服务对象的演变、服务范围的拓展和如何开展服务的具体方法,对地质工作的地位、作用、发展前景以及加强和改进地质工作提出了意见.

简介：膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定,本文对合徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力学性质进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,论述了膨胀土特性及处理方法,供同行参考.

简介：通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法.

简介：六潜高速公路属山区高速公路，地形多变化，填筑质量控制有一定的难度，就六潜高速公路第13合同段这一低山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

简介：京承高速公路的密云沙峪沟—北京市界段位于地质构造剥蚀低山丘陵区,全线桥隧工程比例高,工程多为深挖高填路段,路基挖方边坡的稳定性问题十分突出。在施工阶段进行了工程地质测绘、勘探、及现场试验,运用工程岩体质量RMR分类法和赤平极射投影法评价坡体的稳定性,为优选道路边坡加固方案提出了合理化建议。经施工实践证明,其建议效果良好。

简介：山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。结合铜汤路工程实践,阐述山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法,并建议采取综合防护措施,特别是以植物防护为主,结合工程防护的设计理念,确保边坡安全稳定,还大大改善了山区公路景观。

简介：本文以桥目标成本管理等现代化管理方法,系统地指出了降低灌注桩工程成本的途径.对于桥梁灌注桩以外的企业的经营活动同样具有重要的指导意义.

简介：地质灾害危险性评估是对建设工程遭受地质灾害的可能性和该工程建设中、建成后引发地质灾害的可能性作出评价，提出具体的预防措施，为工程项目的建设提供地质科学依据。本文以绩溪-黄山高速公路工程地质灾害危险性评估工作为例，介绍了皖南山区高速公路建设中引发或加剧和工程本身可能遭受的地质灾害类型及危险性、危害性。

简介：概述安徽省水资源条件，分析水资源时空分布的不均匀性及水资源开发存在的问题，提出了水资源的开发、利用和保护要与经济可持续发展相适应。

简介：

简介：我国东部近岸海洋，部分江河，湖泊，许多城市邻近地区的地下水污染呈不断发展与恶化态势，造成部分城市和村镇供水水质下降，有的甚至发生供水危机。及时加强水体污染控制与治理已成为迫切的任务。

简介：近年来,在我国的西南和西北地区发现了一批以沉积岩为主的微细浸染型金矿床,其地质特征类似于美国西部的卡林型金矿。找矿工作证明,中国是世界上产出卡林型金矿床最多的国家之一。根据作者对我国近20个卡林型金矿床的调查和研究,我国卡林型金矿床的主要特征是:

简介：

简介：浅层地温能资源蕴藏在地下岩土体内,其储藏、运移及开采利用均受到地质和水文地质等条件的严格制约。本文依据新构造运动、地形地貌、气候、第四纪地质和水文地质条件,利用mapgis软件空间分析功能,对全国浅层地温能资源进行了概略区划,共分为5个大区、16个亚区。

简介：记者从日前召开的第二期全国浅层地热能调查及开发利用研修班暨学术交流会上获悉，近年来我国利用浅层地热能供暖制冷的建筑工程数量及面积增加迅速，目前已超过6000万平方米，服务工程也由原来以中小型项目为主向大型项目发展。

简介：

简介：地热能源是一种清洁可再生能源,目前全球地热能源的开发日益得到重视。本文从影响我国地热产业发展的外部环境问题、规范发展问题、产业自身动力问题及技术进步问题进行了论述,希望引起各方的讨论,以促进我国地热产业持续、快速、健康发展。

简介：近年地质找矿、科研效益显著,成果出版量与日俱增,怎样提高出版经济效益,用较少资金出版更多地质成果?笔者结合多年编图一出版管理工作体会,对其方法技术作些探索,供各类生产管理人员参考。