简介:十三五期间城镇化出现了若干“新常态”:城镇化速度将明显放缓,机动化将强化郊区化趋势,城市人口老龄化快速来临,住房需求将持续减少,碳排放国际压力空前加大,能源和水资源结构性短缺将持续加剧。同时还面临着严峻的挑战和问题:城市空气、水和土壤污染,小城镇人居环境退化、人口流失,城市交通拥堵严重,城镇特色和历史风貌丧失,保障性住房积压与住房投机过盛并存,城市防灾减灾能力明显不足。根据这些问题,提出了以下深度城镇化建议:稳妥进行农村土地改革试点,防止助推郊区化;以“韧性城市”为抓手整合资源,提高城市防灾减灾水平;大力发展绿色交通、树立正确的“机动化”观念;改革保障房建设运营体制,降低房地产泡沫风险;全面保护城镇历史街区、修复城镇历史文脉;推行“美丽宜居乡村”建设,保护和修复农村传统村落;研究编制城镇群协同发展规划,完善高密度城镇化地区的空间管治;对既有建筑进行节能、适老改造,加快推广绿色建筑;对小城镇进行人居环境提升改造;全面推进智慧城市建设。
简介:一般城市的存在使得生产要素从简单的集中提升到了城市区域层面的空间集聚,为创新活动的频发带来巨大的优势条件,包括廉价的交易成本、劳动资本等要素的最优配置以及企业规模报酬递增等,最终实现高效率的技术创新和关联产品的转换。但与一般城市促进创新效应相比较,智慧城市在承袭一般城市对创新效应作用的优势之上,充分利用当前的物联网技术、移动互联网技术等新一代信息技术,实现城市区域要素空间集聚、整合,进而大幅度提升创新效应。基于信息产品消费效应视角,从企业技术创新阶段和智慧城市产业链两大方面阐述城市智慧化水平对技术创新的影响,提出实现智慧城市建设下强化技术创新的对策,以促进城市信息化产品的变革,实现城市创新活动向更深层次发展与转变。
简介:条件价值法(ContingentValueMethod,CVM)是评估生态旅游资源非使用价值的主要方法,但CVM自身存在的一系列缺点导致在评估过程中会产生很多抗议性回复,因而如何处理抗议性回复成为一个焦点问题。以往研究大多直接从总体中去除抗议性回复,这种处理方法会降低CVM评估的有效性和可靠性。本文尝试性地引入了一种新的生态旅游资源价值评估方法——审议货币评估法(DeliberativeMonetaryValuation,DMV)。通过审议货币评估法(DMV)和条件价值法(CVM)评估了达赉湖自然保护区生态旅游资源的非使用价值,研究结果表明:(1)CVM的抗议性回复为30.6%,而DMV的抗议性回复仅为8.5%,DMV显著减少了抗议性回复(减少了72.2%);(2)被调查者抗议性回复的产生不完全受到被调查者所获得信息的影响,还会受到被调查者的价值观、支付方式等因素的影响;(3)CVM被调查者对于保护区生态旅游资源的平均支付意愿为39元(N=154),DMV被调查者的平均支付意愿为51元(N=86),DMV增加了积极支付意愿比例,从而提高了被调查者的WTP。
简介:计划去俄罗斯之前,买了果戈理的短篇小说集,因为计划的行程里不仅有莫斯科,更有圣彼得堡。那个大国,无论是过去,还是现在,无论是掠过的街头面孔,还是静静矗立的古迹建筑,想象中都该是透着异国的厚重和潮流。我提着相机,怀揣所有读过的书、看过的电影、唱过的歌,踏上了前往俄罗斯的行程。二十天,在俄罗斯飞跨了两大城市,四个小镇,收存了秋日的碧蓝金黄,也感受了秋日的瑟瑟细雨。我迷恋涅瓦大街簇拥的霓虹,难忘红场雨后铺路石反射的迷人灯光;在夕阳照射下与许多金发碧眼的妙曼女郎擦肩而过,也定格了午夜涅瓦河上的桥之壮阔;我流连于冬宫里达芬奇名画的温润,也沉醉在克林姆林宫的辉煌神圣……
简介:幸福不仅是个人的心愿,也是城市管理者的执政目标之一,因此,对于城市中普遍存在的通勤时间过长所带来的心理影响研究十分必要。本文采用中国家庭追踪调查(CFPS)数据,考察了通勤时间对于个人主观幸福感的影响。实证结果显示,通勤时间对于个人幸福感存在显著的负向影响,随着个人通勤时间的增加,个人幸福感也随之降低。通勤时间与生活满意度也同样呈现显著的负相关,这也证明了结论的稳健性。通过进一步考察通勤时间负面影响的异质性发现,通勤时间对幸福感的影响在不同社会群体间存在差异,对于个人收入高、教育程度高、家庭收入高的居民而言,通勤时间所造成的负面心理影响更大。因此,政府应重视通勤对居民幸福感的影响,并致力于提高交通效率。