简介：东风汽车公司第一辆轿车于1992年8月27日在东风汽车公司襄樊基地'东风公司汽车装配试制厂'正式下线,全厂上下、整个襄樊基地、东风公司都欢呼雀跃,奔走相告,人人都沉浸在一片欢乐之中。从此,东风汽车公司只能生产卡车、军用越野车,不能生产轿车的历史结束了。这对我们东风公司人来说,是多么的高兴啊.东风人多年来生产轿车的梦想终于实现了.

简介：1992年8月27日,东风汽车公司（东风集团）第一辆轿车在东风汽车公司襄阳基地东风公司汽车装配试制厂（简称装试厂）正式下线。全厂上下、整个襄阳基地、东风公司都欢呼雀跃,奔走相告,沉浸在一片欢乐之中。从此,东风汽车公司只能生产卡车、军用越野车,不能生产轿车的历史结束了。这对我们东风公司的人来说,是多么高兴啊!东风人多年来生产轿车的梦想终于实现了!看着那闪闪放亮的新轿车,大家就像见到自己的第一个孩子出生一样的亲切、激动……此情此景,终生难忘。

简介：1954年9月，第一机械工业部汽车局决定将原有的北京汽车配件厂和新成立的北京汽车附件厂合并，定名为北京第一汽车附件厂，主要生产化油器、汽油泵、气缸垫、汽车灯等17种汽车、拖拉机配件。

简介：笔者在四十多年前，一度对宋代的土地价格问题感到兴趣，收集了较多资料，其中有正史、笔记、金石碑刻、地契、地方志、文集等，并于1963年11月制作了《宋代土地价格一览表》和《南宋地价参考资料表》。后一表主要列举南宋的土地价格及该田的地租数，藉以探讨土地价格和地租两者之间的关系，包括每亩土地的具体价格和地租数，每亩土地的价格应折算成多少年的地租数，土地的售价与典价究竟有多大的区别。带着这些问题，总感到已经掌握的资料还不够充足，期待着考古学界发表更多的有关买地券、地契的报道，也希望自己以後发掘更加丰富的资料，因此一搁就是四十年有余。

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