简介：随着社会经济的快速发展,城市公共交通已成为社会生活中不可缺少的组成部分。但是城市公共交通目前却存在着诸多问题：第一,缺乏全范围的实时公共交通信息采集的手段。目前采集的信息都是部分信息,并且都是公共交通内部的传感网络采集的信息,没有其他相关的信息,无法形成多元实时公共交通信息的有效整合,就没有办法实时把握城市整体公共交通状态,从而难以准确预测和把握公共交通的未来状态。第二,缺乏公共交通电子系统之间的交互与协同。因此整个城市公共交通不能管理得更好,控制得更好。第三,缺乏从公共交通信息采集、融合、分析到公共交通状态建模预测、公共交通状态管理与控制的一体化交互处理平台。城市交通面临如此复杂的系统管理与控制难题,为解决这些难题,很多地方引入新理论、新方法。如近年来,多地各类智能交通系统（简称ITS）陆续投入使用。其中,作为推进城市可持续发展战略,

简介：我的绘画所追寻的是文艺复兴以来的西方古典传统。文艺复兴运动发端于意大利,扩展至整个欧洲。人文主义学者渴望重振希腊、罗马的古典精神,强调人是自主的,拥有完全独立的信念,应当脱离教会在学术上的支配。而古典主义是依赖理性对现实进行客观真实的描述。文艺复兴思想受到古典的影响,更受到奥古斯丁的影响。奥古斯丁认为信心优于理性,由此深入人心,使信心与理性相连,使智慧具有道德性。文艺复兴的根本动机乃是追求人性的自由与人性的自治,人要做自己的主人。

简介：艺术家陈安健1959年生于重庆,毕业于中国当代艺术史上极负盛名的四川美院油画系77、78级,但他并未将自己置身于时代的浪潮中,却守着川美校门外一家地道的重庆老茶馆——“交通茶馆”默默地观察、揣摩,并在1999年开始将茶馆画入画中,到2018年,《茶馆》系列已经进行了20年,从未中断,该系列创作也多次在全国美展等重要展览中参展和获奖。这次“见证交通茶馆——陈安健个人作品展”就是为了让观众对黄桷坪艺术生态和交通茶馆有更深刻的认识。

简介：轨道交通已成现代城市居民绿色出行的主要且最佳方式。随其兴建而不断拓展的公共空间给艺术设计提供了应用的场所,也带来了新的思考：如何在城市轨道交通公共空间体现区域历史底蕴,如何用艺术设计的语言和方式表现文化魅力和时代气息,如何在地铁公共艺术设计中呈现公共性、审美性与系统性等,成为了规划者和设计者乃至整个艺术设计教育学科需要面对和思考的问题。本文以武汉轨道交通建设为切入点,对其公共空间的艺术设计进行相关解读,试图从区域特色、文化传播、公众审美以及高校艺术设计教育等方面对轨道交通公共空间的艺术设计做解析。

简介：随着我国经济的发展,人们生活水平有了很大提高,逐渐富裕起来的民众对物质的、非物质的需求也越来越强烈.此时,一些先进国家针对我国人口众多、经济市场有巨大潜力的特点,在暗中调整贸易战略:一方面提高出口产品的产品附加值;一方面限制中国低附加值产品的进口.历史上曾经出现的"一亿条裤子换一架飞机"的贸易模式已经不复存在.众所周知,提高产品附加值的利器就是发展工业设计.

简介：宋玉麟,1947年12月生于江苏太仓。1969年毕业于上海戏剧学院舞台美术系,曾从事舞美设计多年。1979年调江苏省国画院。历任江苏省美术馆馆长、江苏省国画院院长、江苏省美术家协会主席、江苏省文联副主席等职。第八届江苏省政协委员,第十、十一届全国人大代表。

简介：本课题基于行为主义教学方法,研究在新建产品成型实验平台环境下,模型课程教学内容与交通工具设计课程的教学内容相衔接的教学方法.强调在教学中使学生熟悉模型制作的技术规范和工艺流程,重点掌握油泥的加工方法和表现技法,能够根据设计内容完成相应的产品模型制作.

简介：~~

简介：真情至性不改初衷──绘画道路上的点滴体会俞振林一个人走上艺术道路，有各种偶然。但一个人爱上某一艺术，又有其必然。我最初迷上绘画实在出于真情至性，即如人生的初恋。回首廿多年来的路，当我处在困惑彷徨时，曾经抱怨自己的愚鲁笨拙，凡欲性情游移；而后当我一次次...

简介：通过对我国城市道路景观建设的现状进行分析和思考,针对问题,笔者总结出一些方法以及在未来设计中应当强调和注意的问题。

简介：

简介：孙：陈孝信先生在许多学术场合一再提到我们在2001年所做的“重新洗牌”当代艺术展．他为什么对这个展览这么感兴趣？通过交流．我才明白，这个展览契合了他这些年来对中国当代艺术基本走向的一个期待。他认为“重新洗牌”是他所希望的中国当代艺术“版本学”或者说“中国文脉说”的一次重要的实践。这是他这些年来一直在思考的问题。

简介：本文将黄庭坚在舟中观“长年荡桨，群丁拨棹”的形象描述进行历史复原，并置于北宋当时社会生活中进行考察，结合文献记载、图例、作品以及黄氏此一时段的书论依理序说，从构成原理、形式美感和风格特征等层面来展现“长年荡桨，群丁拨棹”所喻知的书学内涵。进一步印证黄庭坚从自然物理中所获得的力度美感和运动节律，通灵感悟为他草书紧駃曲涩、奇宕纵逸的审美价值观。

简介：中国书法在其早期发展中形成了两种截然不同的创作模式－“摹古派”与“任情派”；张怀Ｇｕａｎ在两种模式之外，又提出了书法艺术的“第三条道路”－“自然派”。自然派的艺术理想在“通过书法艺术笔墨表现语言的拓展和再创造，确立自然在书法艺术表现中的核心地位；通过对大千世界自然气象的抽象摹拟和概括表现，再现自然生命的神奇浑壮之症状，借此感化、净化心灵，实现书法艺术由追求悦目之形的”技“向介入社会文明进化、”赞天

简介：于焕新是９０年代后期崭露头角的青年雕塑家。他原本是学工艺美术的,８０年代先后毕业于河北工艺美术学校和河北师范学院。１９９０年参加全国城市雕塑研究班,曾两次到中央美术学院雕塑系进修。１９９７年,他考取中央美院雕塑系研究生班,师从董祖诒、曹春生、孙家钵、隋建国诸先生,继续自己的雕塑研究和创作工作。此间,他承接了河北省爱国教育基地华北军区烈士陵园纪念碑及建筑装饰设计,创作并完成了纪念性圆雕《董存瑞烈士铜像》;作为第一助手参与制作了卢沟桥中国抗日战争纪念碑群雕《万人坑》、《凄风苦雨》。１９９９年完成组雕《太行情怀》,并于当年参加中央美院研究生班毕业展览,后入选第９届全国美展。于焕新是幸运的。他出生于６０年代,成长于开放改革的８０年代,可谓生逢其时。２０世纪后半期,是中国美术从传统形态向现代形态的转型期。在东西方文化的撞击中,传统艺术与现代艺术的冲突中,于焕新经过比较鉴别,逐渐寻找到了自己的艺术道路。中国雕塑源远流长,上迄七八千年的新石器时代,下至唐宋元明,向有自己的民族传统。自“五四”以来,随着西学东渐,欧洲———先是法国,后是苏俄写实主义雕塑传入我国,经过半个多世纪几代...

简介：<正>农民繪画的出现,是美术史上一件大事,它震惊了一些“艺术?摇?使他们不能不重新估量自己的艺术和考虑今后应走的道路。它給了我們許多宝貴的启发,有利于我們解决創作方法上一系列重要问题。比如:艺术如何配合当前的政治任务,生活与创作的关系,革命的現实主义与革命的浪漫主义怎样结合,怎样贯彻毛主席关于普及与提高的指示……等,这些问题我們过去都从理論上热烈地討論过,而且在实踐中也曾取得很大的成绩。可是由于我們思想还未彻底解放,脑子里还被一些旧的陈规所約束,因此也不免阻碍着我们对这些問題作进一步深入的理解。农民的創作出现了,它虽然不能在这些問題上给我們提供出完滿的解决方案,但至少是打开了我们的眼界,使我們看到和想到以前所

简介：“将中国制造转变为中囝创造”这概念的提出让众多从事设计教育工作的人们兴奋不已，因为这毕竟是国内第一次将设计和创新提到如此高度。如此突然的礼遇使许多从事设计和设计教育工作的人们感到一种无形的压力，因为他们深知这一目标的实现也许需要一代甚至几代人的艰辛努力，而实现这一目标的关键是中国必须拥有一大批优秀的专业设计人才。

简介：2018年5月23日,由北京师范大学与中国文艺评论家协会主办,北京师范大学艺术与传媒学院、中国文艺评论家协会视听艺术委员会、北京师范大学“中国文艺评论基地”承办的“经验、道路与使命：改革开放四十年来的中国艺术与传媒学术期刊—第二届中国艺术与传媒学术期刊主编论坛”在北京师范大学京师学堂举办。