简介:为了改变德国所面临的高失业率等困境,社民党和绿党联合执政时期推出了《2010改革议程》一揽子改革计划,这其中包括了针对劳动力市场实施的“哈茨改革”。本文首先从历史纵向上分析德国劳动力市场政策的发展,然后以“第三条道路”理论为依托,指出哈茨改革带来了德国劳动力市场政策的范式变迁,即德国劳动力市场政策已经从积极型转向了激励型,这种转向不只是体现在政策目标上,而且也落实在具体政策措施上。本文最后论述了由基民盟/基社盟与社民党组成的大联合政府期间以及由基民盟/基社盟与自民党组成的新联合政府对哈茨改革的部分修正。
简介:德国主要执政党社会民主党的前主席和前联邦财政部长奥斯卡·拉方丹在他突然辞去党内外一切职务沉默了一个半月后,忽然又在政界露面,认为从科索沃军事行动看不出联邦政府和北约的目的、计划和战略;对于他自己的党在北约空袭南联盟问题上的缄默以及对失去正直感的绿党感...
简介:文章介绍了德国三大汽车公司的近况,认为德国汽车工业已经走出低谷,黑暗后的黎明已经来临。
简介:公司治理是金融体系的一个重要内容.德国的公司治理与英美模式相比具有显著的差异.本文从公司治理的内涵出发,在利益相关者价值观的视野下,将德国及英美的公司治理模式纳入公司治理的一般框架之下.将德国的公司治理视作实现利益相关者价值的一种机制设计的尝试,主要从制度视角考察德国公司治理的特质,关注于控制权的分配问题.
简介:
简介:汉莎航空公司在中国孙秀民今年4月,德国汉莎航空公司首次开辟上海至法兰克福的新航线,成为开办上海至欧洲航线的首家欧洲航空公司。汉莎航空公司是国家航空公司,股本总值约15亿马克,政府拥有52%的股权。公司总部在科隆,营运中心在法兰克福,维修基地设在汉堡和...
简介:一家关心中国职教事业的德国公司──记德国Festo公司在中国当你有幸参观Tongji-Festo自动化技术培训中心时,主人一定会津津乐道地给您谈起他们的合作伙伴──德国Festo公司。德国Festo公司位于德国南部城市斯图加特。它成立于1925年,是...
简介:德国的汽车工业界,特别是大众汽车有限公司,是最早与中国汽车工业界合作的,至今已在中国的轿车市场中占据了一半以上的份额,但是,随着其他各国汽车公司的纷至沓来,其“霸主”地位正受到严峻的考验
简介:有关公司法竞争的讨论通常集中在区际法律冲突问题较为突出的美国,但近年来,由于区域法律一体化进程的加快,这种现象也出现在欧洲。欧洲诸国之前所持的确定跨国公司法律系属的理论——特别是住所地说——受到欧洲法院的一系列判例的强烈冲击。欧洲法院对设立自由的扩张解释赋予公司设立者更多的法律选择自由,同时,欧洲法院对设立地说的进一步肯定使得各国纷纷调整公司设立方面的规定,以期增强本国法律对公司设立者的吸引力。本文试图对这一现象的产生、表现形式及成因进行分析,并在此基础上作出初步的评价与展望。
简介:2008年11月1日德国《有限责任公司法现代化与反滥用法》(MoMiG)生效,德国有限责任公司法由此迎来了自1892年以来的一次重大变革。此次改革是由欧盟范围内激烈的有限责任公司制度竞争引起的。本文介绍和分析了此次改革的主要内容,并简要评论了此次改革的意义。
简介:德国职业培训大体可分为两大块,一块是学校教育系列的双元制职业教育,针对的是中学毕业生,它是在职业学校和企业或跨企业的培训场所进行的,注重实践环节;另一块是成人教育系列的职业继续教育,主要针对失业者、(受到失业威胁的)在职者、未完成或未受过职业教育的青...
简介:德国大公司在华投资和合作前景广阔李长久德国大公司来华投资起步较晚,但发展势头良好、前景广阔。1992年以前的14年内,德国企业在华协议投资额累计只有5.4亿美元。自1993年以来,德国大公司相继增加在华投资,1994年,德国在华协议投资额达11.5亿...
简介:尽管1993年第一季度大众公司亏损了,但今年下半年人们依旧期待着一个良好结果。大众公司现任主席皮希在上星期多次强调大众在整个1993年将会赢利。在1993年第一季度大众亏损了12.47亿马克。
简介:本文详细探讨宗白华留德选择及其经历过程,尤其注重分析其留德期间对德国社会的不同体验,充分展现出作为留德学人的宗白华的丰富与多面性。
简介:本文主要就联邦德国的社会保障体系作一粗略介绍。作者是联邦德国政府在1994年向中国派遣的劳动法、社会法专家,其主要任务是在中德劳动、社会立法合作项目的范围内,为中国劳动部在从计划经济向市场经济转轨的过程中的劳动、社会问题提供咨询
简介:如今德语中的英语现象比比皆是。本文从当今德语(侧重于大众语言)中的英语现象出发,着重从历史、社会、文化的角度来阐释这一现象,并介绍德国社会各界对这一现象不同的看法,同时介绍德国语言协会的一些相关举措,希望对国内的德语学习者以及德语教学中处理英语外来词方面起到一定的参考作用。
简介:对于欧盟地区政策的"经济、社会与地域效应",欧盟官方和学者之间形成了一定的共识:欧盟地区政策有效缩小了成员国之间的差距,一定程度上实现了欧盟整体层面地区间的趋同,但并未有效遏制成员国内部地区差距扩大的趋势,欧盟实现"经济、社会与地域聚合"的任务仍然十分艰巨。但欧盟官方与学者的结论之间也存在很多不同之处,诸如其各自重点关注的层级并不相同,评估所使用的理论模型也有所差异。各界对欧盟地区政策效应的评估有待进一步发展。
简介:中国有五千年的文明史,诸子百家对待个人和社会各有不同的态度.该文通过一些事例,以西方文化为参照,论述了儒家、道家、法家以及屈原的态度.
从“第三条道路”理论看德国劳动力市场政策的转向——基于对哈茨改革的分析
谈拉方丹重新在政界露面
黎明巳经来临──从德国三大汽车公司看德国汽车工业的现状和发展
公司治理的德国模式
一方有难 八方支援——欧洲国家在中国四川地震灾区掠影
汉莎航空公司在中国
一家关心中国职教事业的德国公司──记德国Festo公司在中国
德国汽车公司在中国的发展
欧盟内部的公司法律竞争
德国有限责任公司法改革述评
从德国职业进修公司谈德国的继续教育
德国大公司在华投资和合作前景广阔
德国经济基本概念之窗(三)
大众汽车有限公司确立了本年度的产量
宗白华的留德经历及其对德国社会的体验
联邦德国社会保障体系概览
与Subjekt游戏——改变句子主语三着
德语中的英语现象及其对德国社会的影响
欧盟地区政策的经济、社会与地域效应研究
论中国人的自我和社会之间的关系