简介:在双闭环直流调速系统中采用了一种采用单个神经元的自适应控制方案,此方案将克服传统双闭环直流调速系统的缺陷,使系统具有很好的动、静性能和强鲁棒性。神经元是神经网络的微处理单元,由神经元构成的控制器结构简单新颖、经济实用,并可实现系统无模型控制。控制器具有自组织、自学习能力和强鲁棒性,其品质优于常规控制器。
简介:通过数学分析建立了EPS数学模型,应用线性PID控制建立了EPS控制模型.采用MATLAB/sim—ulink仿真软件建立了整个EPS的仿真模型.分别选取不同车速对EPS直线型助力特性进行了仿真实验,结果表明:当车速为0km/h时,EPS向汽车转向盘提供的最大助力转矩为20N·M,当车速为40km/h时,助力转矩减小为9N·M,当车速为80km/h时,助力转矩减为最小5N·M.为此,EPS直线型助力特性能贴近驾驶员对不同车速下的转向轻便性与高速行驶下良好路感性的需求.
简介:本文分析了PID控制和模糊控制的优缺点,考虑将它们结合起来,实现优势互补,采用模糊规则在线整定PID的K,、如、K,三个参数的模糊自适应PID控制方案。仿真结果表明,模糊自整定PID控制能满足调节时间短、超调量小且稳态误差小的控制要求,对干扰的抑制能力也很强。
简介:在高压共轨系统中,对共轨压力的控制是提高内燃机性能的关键,针对被控对象的特点,建立了被控对象的仿真模型。采用PID控制算法实现了对共轨压力的闭环控制,利用MATLAB/SIMULINK对系统进行了仿真,为实现神经网络模糊PID控制算法在轨压控制中的应用打下了良好的基础。
简介:3月20日,江苏省教育厅召开新闻发布会,省教育厅副厅长胡金波介绍了江苏省对口单招政策的重大改革。其主要内容:一是突出加强专业技能。将过去由各市承担技能考试改为全省统一进行技能考试;选拔技能优秀的学生参加后续的专业综合理论和文化基础课考试;加大技能考试的分值权重。二是突出加强高校招生自主权。招生院校全过程参与对口单招工作,制定专业技能考试标准和专业综合理论考试大纲;参与考试的具体组织,负责专业技能考试的实施,参加专业理论考试和文化基础课的命题与判分;招生院校可免试录取或优先录取全国全省技能大赛优胜选手。三是突出发挥职教集团作用。目前,江苏省以10+省级职教集团为主,成立了16个专业大类联合考试指导委员会,牵头制定考试标准和考试大纲,牵头组织专业技能考试。四是突出公办职业院校主体。除极少数民办院校外,对口单独招生计划主要安排在公办职业院校。五是加强中高职人才培养的衔接。招生院校将改变过去把单招学生与其它学生一起培养、一起评价的做法,单独制定教学计划、单独组织实施教学、单独进行教学评价。