简介：本文介绍了滚动轴承的故障形式及检测方法，着重介绍了共振解调法在滚动轴承故障诊断中的应用。

简介：气流筛粉机的发明和使用，是筛粉行业的科技进步，本文以气流筛粉机风轮轴承的密封，简述了气流筛粉机从理论设计到实际应用过程中需要解决的技术问题，气流筛粉机是采用高速气流作载体的作业原理，在密封状态下，通过高速气流使物料雾化，并以足够大的速度通过筛网，达到快速分级目的，筛分后的物料采用负压输送分离，主机与负压源和分离器组成闭路循环系统，确保无粉尘溢散，无污染。

简介：滚子轴承的振动与噪声既与轴承的结构特点有关,又与加工方法及使用方法有关.改进轴承的内部结构设计,采取超精加工为终加工方法,以及使用纳米材料润滑剂等技术措施,可降低滚子轴承的振动与噪声.

简介：本文以心理距离为参照点，以汉语日常会话为语料，在语用视点和语用移情及离情理论框架下，探究人称指示语的更换在交际中所起的调距作用和取得的语用效果。通过分析发现，第一人称指示语换指第二或第三人称指示语时，前者拉近了说话人和听话人间的心理距离，增强了话语的亲和力，后者拉近了说话人与第三方间心理距离，便于听话人感受说话人对第三方的情感和立场；第二人称指示语换指第一或第三人称指示语时，前者将听话人移位于说话人位置，两者间心理距离消失，激起情感共鸣，后者将心理距离由远拉近，强化说话人负面情绪，多为严厉批评；第三人称指示语换指第一或二人称指示语时，两者都将心理距离拉远，不同之处在于前者弱化自我意识以增强客观性，后者通过模糊听话人身份来提高礼貌程度。

简介：研究了修理延迟且修理设备可更换的两同型部件冷贮备系统.假定部件寿命、修理时间、修理延迟时间均服从一般分布,且修理设备寿命为指数分布,更换时间为一般分布,利用马尔可夫更新过程理论,讨论了系统的首次故障前时间、可用度和平均故障次数等可靠性指标,获得重要结果.

简介：采用激振方法，以声卡做为数据采集卡，应用MATLAB专用工具箱构建轴承滚子无损检测数据采集与处理系统，给出MATLAB环境中的程序设计和实现过程，并用实例证明该系统的有效性和实用性。

简介：锻造过烧对轴承产品的使用寿命和可靠性有很大的影响。过烧产生的孔洞、微裂纹很可能会成为轴承接触疲劳失效的疲劳源，轻微过烧导致的轴承早期失效很容易被忽视，对于重要的应用场合，有可能成为质量隐患，对此必须引起足够重视。

简介：《理论力学》是工科学生所遇到的第一门技术基础课程，也是工科其他课程的力学基础课程，开展一些教学实验对于理论教学的支持，加深学生对理论知识的理解，提高学生的工程意识及动手能力等都具有非常重要的意义。《理论力学》课程共开设了4个实验，8个学时的实验教学，本文介绍动力学实验：轴承动反力测量。

简介：介绍了磨机动静压轴承系统的虚拟设计。提出了动静压轴承系统的虚拟设计系统，建立了面向设计、制造的统一数据模型。

简介：建立了浮环式推力轴承的数学模型，分析了轴承的承载能力、摩擦功耗、温升、浮环－转子的转速比等静态特性及结构参数．实验验证了理论计算的正确性．

简介：开发了适应在线检测需要的轴承尺寸机器视觉检测系统。对图像进行了二次滤波预处理后，采用改进的Canny边缘检测算法，使系统达到了较高的检测精度。检测结果表明。系统具有非接触、速度快、精度高、现场抗干扰能力强等优点。

简介：为了更加有效地预测滚动轴承接触疲劳寿命,提出一种融合弹流润滑、材料疲劳强度和三参数Weibull分布的滚动轴承接触疲劳寿命预测方法.首先,通过将油膜压力映射到赫兹接触区域来获得椭圆接触弹流润滑下的接触应力.然后,根据串联可靠性理论推导出基于三参数Weibull分布的滚动轴承基本强度模型.考虑到应力类型、形状变化及载荷波动的影响,分别建立轴承零件关于最小寿命和特征寿命的P-S-N曲线数学模型,从而进一步推导出基于三参数Weibull分布和疲劳强度的滚动轴承疲劳寿命预测模型.最后,将采用所提方法与ISO281：2007方法和统计学方法得到的滚动轴承疲劳寿命进行对比分析.结果表明：该方法是一种有效、可行的疲劳寿命预测方法,当可靠性R大于0.93时,其接触疲劳寿命相对误差比ISO281：2007方法更小.

简介：随着航空航天等领域各种技术的发展，对航空航天等领域使用的轴承在防腐蚀、耐高温、长寿命方面的要求也越来越高。440C不锈钢作为一种马氏体不锈钢，具有较好的耐磨性、耐腐蚀性能、抗高温性能，是目前特殊工况下精密轴承制造的首选材料。从440C钢在轴承应用方面分析440C钢的生产工艺、表面硬化及摩擦性能的发展现状，结合国内外440C不锈钢的发展状况，针对其耐磨性和耐腐蚀性能提出解决方法，为进一步促进440C钢作为轴承铜的应用提供了研究视角。

简介：为了全面研究航空发动机轴承的真实运行胜能，设计了三箱体双转子轴系五主轴轴承试验机。试验机在轴承拆装、功率驱动、设备润滑、轴承加载等方面具有很高的实用性和可靠性，证明基于三箱体的双转子轴系五主轴轴承试验机主体结构设计的合理性。