简介：传统的基于环形振荡器的物理不可克隆函数（RO-UF)因电压、温度、器件老化等影响，存在输出不可靠问题，即PUF输出随时变化，为了提高PUF的可靠性，提出一种针对PUF映射单元的稳定性测试方案.该方案选择多复杂度和多种频率的环形振荡器作为干扰源，放置在PUF原型电路附近对其进行干扰.通过识别和筛选掉不稳定的片，即识别和筛选掉使PUF结果不稳定的单元，来有效提高PUF的可靠性.实验结果表明，不同复杂度和不同频率的周围逻辑电路可以识别出不同数量的不稳定片，复杂度越高，识别出的不稳定片也越多.与最新发表的PUF文献相比，该PUF电路具有很好的统计随机性，资源消耗低.在温度变化为0~120°C和电压波动为0.85~1.2V时，唯一性和可靠性分别达到49.78%和98.00%，从而使其能够更好地被应用于安全领域.

简介：本文介绍了单片机系统设计可靠性方面的一些经验和方法，对电磁干扰抑制，自检测技术，系统恢复技术，冗余技术等技术与方法做了较详细的介绍。

简介：确定交通影响分析阈值是交通影响分析的关键问题之一。本文在对国内外交通影响分析阈值确定方法进行分析的基础上，提出了道路服务水平可靠性的概念，并对基于道路服务水平可靠性阈值确定方法进行了研究，实例检验结果表明本文提出阈值确定方法具有较强的实用价值。

简介：本文通过两个元件组成的串联或并联简单系统的讨论,给出其寿命(随机变量)在一定假设条件下的误差。对于其他复杂系统的可靠性分析与设计,也可以用类似方法。

简介：介绍了热电池基本结构、性能。给出了热电池系统的功能框图以及可靠性框图，讨论并分析了热电池的系统可靠度；累积可靠度和参数可靠度。利用可靠性模型来寻求更合理的评估方法。

简介：从电子元器件的可靠性存在的问题出发，与可靠性增长相联系，简述了可靠性增长曲线和电子元件的可靠性分析基本思路方法。从元器件可靠性物理分析技术角度，系统地阐述了失效信息的收集与分析、失效分析、破坏性物理分析、失效模式及机理与工艺的相关性分析、失效模式与影响分析等元器件的质量与可靠性分析技术，得出分析失效机理和失效原因才可以有效实现可靠性增长的相关结论。

简介：根据《机械设计》中的减速器拆装实验的教学经验,在教学中引入了先进的反求设计方法,取得了较好的教学效果,大大提高了学生的设计能力和解决实际问题的能力。

简介：对古典供应链网络设计问题进行扩展,引入候选设施的失效概念,研究了变质商品的供应链网络设计问题.首先,在分析变质商品特征的基础上引入候选设施的失效概率定义了变质商品供应链网络设计可靠性,给出了变质商品供应链网络设计的0-1整数规划模型,模型的目标函数是最小化运营成本和期望失效成本的权重和.接着,分析了变质商品供应链网络设计模型,并运用遗传算法对问题进行求解,给出了运营成本和期望失效成本的权衡曲线.实例证明,运营成本的微小增加能获得网络设计可靠性的明显改进.

简介：从系统工程可靠性出发，引入联系数的和、点积与积的概念以及相应的定理与性质，并利用联系数的点积对同异反可靠性系统中故障问题进行分析，从而探讨了系统工程中串联与并联的可靠度中故障问题的计算方法，解决了系统工程中有关串联与并联的可靠性的问题．

简介：讨论强度R服从参数为λR的指数分布,应力S（t）,t∈[0,T]为平稳二项随机过程模型结构可靠性当量指数设计.获得应力在设计基准期[0,T]内最大值概率分布的当量指数变量表达式;指数—平稳二项过程模型结构可靠度及结构可靠度的当量指数设计表达式.

简介：针对大学生当前在机械类基础课学习中自学环节薄弱的情况,提出了在课堂内外引导学生自学课程的一些方法.

简介：全面倡导素质教育以来，许多教育工作者进一步认识到了素质教育的重要性。美国心理学家霍华德-加德纳于1983年提出了多元智能理论，是对传统的智能理论挑战。学习和研究这一理论，对推进和落实素质教育改革具有重要的理论和现实意义。文章运用多元智能的理论重新审视机械设计的课程教学。

简介：本文根据新形势下机械制造业和高等职业技术教育发展需要，针对《工程力学》、《机械设计基础》、《液压与气压传动》三门课程整合和教学内容改革中的问题与经验。阐述了课程改革的必要性和改革的指导思想，并对整合后课程的教学体系、教学方法的改革与实践进行了总结。

简介：用计算机处理和管理机械设计中的大量数据是ＣＡＤ技术发展的需要。本文通过实例叙述了如何建立和调用工程数据库，供计算机运行时自动检索。

简介：针对C^4I系统的安全性、可靠性。影响C^4I系统整体效能的因素，提出了加强系统的安全性，提高系统抵御入侵的能力的必要性与途径。根据C^4I系统的战场应用、功能、技术特点，以及计算机网络系统的最新发展。对C^4I系统的安全性、可靠性进行探讨。

简介：随着国产民用飞机研制工作的不断深入,民用飞机可靠性研究成为民用飞机总体设计工作的焦点.本文分析了国内有关民用飞机可靠性参数研究的现状,从民用飞机的可用性、維修性、安全性和保障性四个维度出发,以国产民用机型为主线,对比了国内外可靠性研究的现状,通过参数分析和总结,初步构建了民用飞机可靠性参数体系.最后,对未来民用飞机可靠性的研究趋势提出了展望,以期为我国民机可靠性的研究工作提供参考.

简介：

简介：为了提高部分传输序列（PTS）方法在正交频分复用（OFDM）系统中降低峰均功率比（PAPR）的能力,研究了PTS方法中的子块划分问题.通过PTS的自相关函数（ACFs）和备选信号的互相关函数（CCFs）,将子块划分和降低PAPR的能力相关联.这里用Q表示ACFs的均方幅度的方差.研究发现Q值越小PTS方法所能达到的PAPR性能越好,并以此作为子块划分的设计准则.依据这一准则,对4种常见的分块方法做了比较并提出一种有效的子块划分策略.比较结果表明具有良好结构性的子块划分方法在具有低运算复杂度的同时ACFs的均方幅度方差较大,因此PAPR性能不佳.新策略可以看作是在PAPR性能和运算复杂度间所做的一种折中.仿真结果表明该策略可以在相对低的复杂度的条件下达到最优性能,同时也不会增加附加信息.

简介：以序关系分析法为理论基础,以卓越工程师校企合作培养企业的培养方法、实践能力培养策略、业务技能培养策略、职业技能培养策略为指标,构建了合作培养企业的优劣评价模型.最后,以机械设计制造及其自动化专业的合作培养企业优选为例,验证了该方法在卓越工程师培养中优选合作企业不失为一种简便可行的方法.

简介：目前工科大学"机械设计"课程基本上仍使用灌输式教学,存在课堂气氛沉闷、枯燥乏味、学习积极性低、教学效果差等一系列问题。文章探讨了在系列课程体系下以问题为基础的模块化教学在"机械设计"课程中的应用问题。以机械工程本科生培养目标为出发点,把"机械设计"放在整个培养体系中改革教学模式。通过对新、旧知识的划分,将课程内容模块化。设计反映各模块教学核心的问题,引导学生以探究问题答案方式,运用先修课程知识学习新知识,激发学习主动性,减少课堂讲授。