学科分类
/ 3
44 个结果
  • 简介:船舶是运输人员或货物而被用于水面或水中的航行工具。按照现代运输要求,船舶具有高科技密集的特征.尽管现代船舶仍作为交通运输的重要工具,但早已越出交通运输范畴,因此一旦船舶出险,其保险公估和保险理赔工作亦明显比其他财险复杂。以下仅将本人在处理船舶案例中感触最探的几个方面与绪位同行切磋交流。

  • 标签: 船舶出险 交通运输保险 欺诈行为 查勘模式 技术支持 报价差异
  • 简介:保险公司的资产与负债按照财务报告或风险管理的要求要用公允价值来表示其价值。保险公司负债主要由各种类型的保险合同组成。尽管金融产品的交易非常活跃,市场价格可以相对容易地获得,但像保险合同这样缺乏交易市场,并且风险是非系统化的金融产品的公允价值的计算却十分困难。通过分层次的方法可以有效地评估金融工具的公允价值,其中评估保险公司负债的公允价值最常用的方法是现值法。现值法中包含了直接法与间接法两种本质上等价的方法。本文对这两种方法分别作了分析,并提出了在评估保险公司负债的公允价值时需要考虑的一些现实问题。

  • 标签: 公允价值 保险公司负债 价值评估
  • 简介:撰写风险评估报告,是财险公司业务人员应掌握的一项基本技能,更是保险公估公司业务人员的一项核心技能。在一些重大业务的承保之前,公司都要求业务人员要提交一份完整的风险评估报告,有时客户也要求前来洽谈业务的保险公司要为其出示投保标的的风险评估报告。因此,做好承保前的风险评估工作,撰写风险评估报告,是承保前的一项重要的基础性工作。本文想就如何撰写高质量的风险评估报告这一问题,谈点自己的看法。

  • 标签: 风险评估报告 撰写 质量 业务人员 保险公估公司 基本技能
  • 简介:近年来,我国保险业总体上得到了前所未有的快速发展,行业监管所面对的市场环境也日趋复杂。为全面贯彻落实科学发展观,我国保险监管机构正在着力实现保险监管方式从“以业务规模为基础的静态监管”向“以风险为基础的动态监管”转变,以期实现监管资源的合理配置,监管效力的最大发挥。通过分析加拿大OSH风险监管中的风险评估和评级方法,我国应构建科学发展观指导下的保险监管模式;建立和完善科学、动态的风险评估模型和风险评级指标体系;全面实施非现场监管方式,逐步完善分类监管措施,从而完善我国的保险监管。

  • 标签: OSFI 风险评估和评级 风险基础保险监管模式
  • 简介:风险控制与自我评估(riskandcontrolselfassessment,简称RCSA)既是一个过程,也是一个方法体系。就过程而言,它可以分为固有风险评估、控制措施评估、剩余风险评估三个阶段;而就方法论而言,它包含了针对风险识别和评估的一系列方法工具,包括发生可能性和影响程度的评估标准。

  • 标签: 自我评估 风险控制 操作风险管理 寿险公司 应用 风险评估
  • 简介:阿根廷是1990年代早期基础设施部门改革的先锋之一。改革过程的特点是忽视了基础设施的社会意义。然而,社会敏感性往往出现在随后的年份,使阿根廷被迫采取了累积成本为每年两亿美元的一系列特别社会政策措施。Foster量化并区分了阿根廷基础设施部门所面临的社会挑战的优先重点,评估了现有社会政策的作用,并用说明性方法模拟了社会政策设计中的某些变化对改善目前社会政策业绩的影响。

  • 标签: 社会政策 阿根廷 廷基础设施部门
  • 简介:索赔准备金通常是非寿险公司资产负债表中份额最大的负债之一。在确定非寿险公司的经营业绩和偿付能力方面,都依赖于索赔准备金负债的准确评估。基于索赔准备金评估的两类数据结构,系统梳理了聚合数据结构和个体数据结构下的各种索赔准备金评估模型与方法。在此基础上,结合最新研究成果,提出了一些有待深入探索和进一步扩展的新思路。这些研究不但对提升我国非寿险精算学科的统计分析体系、促进我国非寿险精算学科的发展具有重要的科学研究意义,而且也可以为国内财险公司的随机性索赔准备金评估提供理论支持和实务参考。

  • 标签: 索赔准备金 预测均方误差 预测分布 分层模型 贝叶斯方法
  • 简介:针对2010年《国际财务报告准则——保险合同》征求意见稿提出将风险调整的评估方法限定为置信区间法、条件尾部期望法和资本成本法,本文用实例比较分析了这三种方法,说明了各自的优点和缺点。根据比较结果,阐述了我国寿险公司目前使用的情景分析法存在的问题,最后提出以下建议:不同类型的险种,选用不同的风险调整评估方法;同类型险种应选取同一种风险调整的评估方法;寿险公司应在其财务报告中对风险调整的评估方法进行具体披露。

  • 标签: 风险调整 置信区间法 条件尾部期望法 资本成本法
  • 简介:保险品牌是保险公司诚信度的具体表现,代表着保险企业的形象、信誉和知名度。没有好的品牌,保险企业将无法参与市场竞争。是否拥有自己的强势品牌、知名品牌,是衡量一个保险企业发展成熟与否的基本尺度,是判断一个保险企业综合实力强弱的基本标准。许多保险公司都专门成立了品牌建设委员会,加强品牌建设。近期在中央电视台的晚间黄金时段里出现了多家保险公司的宣传广告,

  • 标签: 保险公司 品牌建设 企业综合实力 保险企业 中央电视台 保险品牌
  • 简介:面对保险市场的进一步开放和日趋激烈的市场竞争,建立有效的内部控制制度是促使保险公司实现稳健经营和既定经营目标,防范经营风险的必要条件。加强和健全内控机制,建立健全内部监督体系,已成为寿险行业的共识。加强寿险公司内控制度建设的对策有:充分认识内部控制的重要性;明确内部控制与经营管理的关系;内控工作要与时俱进;强化对权力的约束;以人为本,全面提高全员的综合素质;建立健全内部监督体系。

  • 标签: 寿险公司 内部控制制度 经营管理 以人为本 现场监督
  • 简介:近几年来,团体保险业务作为寿险公司的主要业务来源之一,越来越受到各家公司的重视。尤其是2005年,随着企业年金的各项制度逐步明朗,市场各方面对企业年金的美好预测更是使得团险成为受人瞩目的业务系列。在整个人身保险行业由规模经营向效益经营转型的背景下,各家公司对团险业务创造利润的要求也大大提高,优秀的团险销售人员成为众多公司争夺的焦点。

  • 标签: 销售队伍 团体保险业务 寿险公司 企业年金 经营转型 规模经营
  • 简介:保险业历来被称为是一种社会“稳定器”,不仅是人们安排和管理风险的方法和手段,而且是一种社会互助机制,体现了“人人为我、我为人人”的良好风尚。保险业在其产生和发展过程中所体现出来的基本职能,正是我们建设和谐社会的题中之义,切合建设和谐社会的基本内涵。

  • 标签: 和谐社会建设 行业自律 管理风险 社会互助 人人为我 我为人人
  • 简介:上海市经历了罕见的灾害性雨雪天气,给城市交通及人民群众生产生活造成很大影响。上海保监局根据中国保监会的统一部署,及时组织动员全行业做好保险服务工作。截止2月15日,全市各保险公司累计接到因雪灾造成的各类保险事故报案42647件,预估赔款9.13亿元,已付赔款2024.18万元。这些赔案主要涉及企业财产及建筑工程保险、农业保险、机动车辆保险等。其中,企业财产与建筑工程保险赔款813.93万元,占已付赔款的40.21%;支付机动车辆保险赔款841.83万元,占41.59%;支付农业保险赔款343.7万元,占16.98%。全市财产保险公司共组成各类专项工作小组106个,出动专项工作组人员1500余人,到受灾严重的郊区开展工作,

  • 标签: 上海市 救灾工作 经济建设 组织 建筑工程保险 机动车辆保险
  • 简介:独具特色的人寿保险企业文化是凝聚员工队伍的一面旗帜,人寿保险企业文化建设分为物质文化、行为文化、观念文化三个层次;人寿保险企业文化建设应抓好制定和完善公司的经营战略,形成人寿公司的整体价值观,完善公司的道德行为规范,为此,人寿保险企业文化建设可借和多种载体和途径进行。

  • 标签: 企业文化 企业精神 人寿公司 经营战略
  • 简介:近几年来保险业的飞速发展为保险文化的发展提供了较为坚实的物质基础。保险行业文化作为保险业综合实力的重要组成部分,关系到行业的生命力、创造力和凝聚力。加强保险文化建设,把文化建设落到实处,需要遵循一定的原则和正确的方法,需要全行业的共同参与和坚持不懈的努力。

  • 标签: 保险文化 发展特征 文化建设
  • 简介:银行国际化的主要内容是银行在境内开展外汇业务和跨境提供金融服务。建设银行国际化发展主要目标是要在境内开展外汇业务的基础上,积极开展跨境金融服务,经过二十余年特别是近十年的改革与发展,建设银行已初步建立了适应市场经济要求的经营管理体系,基本业务功能得以完善,国际业务以外汇业务为主体已具有一定规模,代理行和海外分行,代表处等分支机构开始形成网络,并培养了一批熟悉国际金融规则和业务运作的专业人才,在项目融资,境外转贷,财务顾问等方面建立和加强了与外资银行的合作,形成了建设银行的专业优势,但与国际大银行比较,国际化程度仍然偏低,知名度不高,资本充足率偏低,抗风险能力弱,外币资产偏少,涉外机构不足,国际银行服务市场的占有份额很少,从业人员国际化经营观念和总体素质不够,差距不仅反映在包括海外业务在内的国际业务收入偏低,而且更表现在全行业务管理和运作与国际大银行差距甚远。

  • 标签: WTO 建设银行 发展战略 国际化 中国
  • 简介:改革开放启动了中国的现代化进程。得益于改革红利、制度红利和具有竞争力的劳动力价格,中国以出口贸易为经济增长的重要动力,逐渐成为全球制造大国。2013年,中国成为世界第二大经济体,经济总量占全球GDP的12%;成为世界最大的出口国和第二大进口国,进出口总额占世界贸易总量的12%。在进出口贸易的积极推动下,我国港口和航运业发展迅速,2013年,全球前十大货物吞吐港中我国已占据8席。

  • 标签: 国际航运 进出口贸易 制度红利 全球制造 贸易总量 经济增长