简介:临时、不规范且常为无薪资的实习期已经成为获得正式工作的必经之路。“不许跟媒体谈及。有一个良好的心态。总是作出肯定的回复。你在这儿并不是为了改变世界。”此外,女士们请“不要置我们于这样的一个境地。总是提醒或告诉你们什么才是合适的服饰。”
简介:2004年12月15日下午3时,在沪东中华造船集团有限公司的加工车间,随着中船集团公司副总经理谭作钧起动等离子切割机按钮,第一张建造LNG船的钢板徐徐割开,灿烂的钢花飞腾而起,朵朵火心闪耀着分外夺目的光,这标志着我国自己建造的第一艘LNG船正式开工了。从此掀开了中国造船史上全新的一页。
简介:LNG船其关键难点是建造液货船,由于其必须长期在-162℃以下的低温环境下工作,制作要求极为严格,其构造也非常特殊,与普通船舶区别很大。
简介:
简介:无船承运业务来源于货运代理业务,二者在经营范围和业务流程上十分相似,区别在于法律地位及由此带来的责任风险不同。我国的传统货运代理企业受到国外货代巨头和国内物流企业产业链延伸的双重威胁,行业利润微薄,生存日益艰难。此时应运而生的无船承运业务相比货运代理业在利润空间、政策壁垒、满足货主需求方面都更具优势。马士基集团很早就在中国开展无船承运业务,在很多方面给我国的航运企业开展无船承运业务,以及中小型货代企业向无船承运人转型提供了有益的启示。
简介:以江海职业技术学院旅游管理专业为例,暑期顶岗实习包括岗位选择、岗前培训、顶岗实习、实习评价四个环节,具有实习周期较短、实习岗位丰富等特点,但同时存在岗前培训目的不明确;岗位庞杂,教师指导难度大等问题。并提出科学制定岗前培训方案;注重综合能力培养等对策建议。
全球实习生现状
我国第一艘LNG船正式开工
LNG船的建造难点有四大处
船舶高效焊接材料的生产基地——武汉船用焊接材料厂
我国国际货代企业向无船承运人转型的思考——马士基案例分析启示
高职学生暑期旅行社顶岗实习情况初探——以江海职业技术学院旅游管理专业为例