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7 个结果
  • 简介:交通对北京市实施"一主、一副、两轴、多点"的城市空间新格局将起到重要促进作用,发展市交通应优先发展市铁路。结合北京铁路网规划及枢纽功能优化调整,从统筹规划、分步实施、政策措施等方面对市铁路的发展进行分析,对铁路如何更好地参与城市交通提出建议,希望对我国特大城市、大城市发展市铁路有所借鉴和参考。

  • 标签: 市域交通 市域铁路 发展 建议 北京市
  • 简介:从品牌的角度出发,对全国除港、奥、台31省、市、自治区旅游竞争力进行定量分析,运用熵权系数法确定各评价指标权重,分析我国基于品牌的省竞争力情况及提出相应的优化建议。

  • 标签: 品牌 旅游竞争力 熵权系数法
  • 简介:为了有效提升县市体育产业竞争力,根据波特竞争优势理论,建立了县市体育产业竞争力评价指标体系,运用DEA评价方法,对苏州4个县级市的体育产业竞争力水平进行了实证分析,在对昆山、张家港、常熟和太仓的体育竞争力排序的基础上,提出了培育与提高县市体育产业竞争力的建议。

  • 标签: DEA 县市域 体育产业竞争力
  • 简介:电力一直是生产生活活动需要大量消耗的能源之一,有关电力消耗问题的研究也是学者们关注的话题。本文从空间计量经济学的角度出发,研究了我国31个省市自治区直辖市(不含香港、澳门和台湾)电力消耗的空间结构以及电力消耗与经济增长的关系,并建立包括各地区生产总值、电力消耗、劳动力、固定资本的空间加权最小二乘模型和空间误差模型。研究结果表明:我国部分省份电力消耗对经济增长具有显著影响。并且空间误差模型更适合用于电力消耗与经济增长空间关系的分析。

  • 标签: 电力消耗 经济增长 空间计量经济学
  • 简介:选取湖北省17个地市州2003-2013年国内旅游数据,采用标准差、基尼系数、首位度、赫芬达尔系数、锡尔熵指数及位序规模理论等方法,对湖北省国内旅游规模差异及其空间构成进行分析。研究发现:湖北省国内旅游绝对差异较大,相对差异在波动中呈增大趋势,首位度异常明显,旅游规模发展总体不均衡;从区域空间差异来看,区域内差异明显高于区域间差异,且武汉城市圈区域内差异较大;湖北省城市旅游呈现位序规模分布,首位城市旅游发展速度快于中小层位城市,中小层位城市旅游发展加快,潜力较大。最后从资源禀赋、经济发展水平、交通区域、政策因素等分析了影响城市旅游发展态势的原因。

  • 标签: 旅游规模 形成机制 湖北省
  • 简介:河北省保定市林业局已与北京市房山区园林绿化局共同签署了《林业生态建设与保护协同发展合作协议》,双方拟以中国房山世界地质公园为龙头,在北京房山蒲洼、霞云岭、史家营、十渡等乡镇与保定涞源、涞水等县共建百草畔一野三坡首都国家公园。

  • 标签: 国家公园 首都 林业生态建设 世界地质公园 房山区 合作协议
  • 简介:针对当前水工地质勘查技术的相关内容,对其应用范围做进一步研究。先对水工地质勘查的相关内容进行研究,重点阐述了水工地质勘查的基本内容;再结合当前的水工地质勘查技术,对其技术内容与应用范围做进一步研究。

  • 标签: 水工环 地质勘查 技术 应用范围