简介：以九绵高速白马隧道为依托,通过数值模拟发现:隧址区断层、节理等构造是瓦斯运移的主要通道;隧道两侧中间和顶底面中部位置极易受围岩应力改造;裂缝面与压应力夹角小于35°,裂缝被拉开成为瓦斯溢出的快捷通道。
白马隧道岩体裂缝发育特征及瓦斯运移规律分析
