简介：近年来，数码相机因其在数据保存、编辑方面的独特优势正日益普及。相应地，有关数码照片冲印方面的消费争议也有所增加。今年5月，徐汇区消费者协会接到了一起因数码照片冲印引起的消费投诉，颇具典型性。

简介：6月19日，刘女士来到荣成市区一家物流公司办理毛线托运业务，在交纳了40元的货物托运费后，物流公司出具了货物托运单。托运单上明确标明“代收货款1000元，代收有效”，但是托运的该宗毛线未保价。五天后，物品仍然未到达目的地，刘女士心里十分着急，多次找到物流公司询问，在查找无望的情况下，遂提出赔偿事宜。物流公司工作人员指出此次托运的物品，没有进行保价，因此只能按照所收取资费的三倍进行赔偿。刘女士认为物流公司把托运的物品丢失，就应该负全责，而且托运单上明确标明“代收货款1000元，代收有效”。双方协商无果，刘女士投诉至荣成市消协。

简介：律师同志：春耕前我从熟人手中买了一台农用三轮车。我开着这台车到县里拉化肥等农用物资，当晚住在一家旅店，车辆开进这家旅店的车库交由旅店保管。第二天提车时发现车辆没了，店主同意赔偿，后其发现该车为“三无”车辆(无车辆牌照、无行车证、无购置证)，即以“三无车辆”为非法财产，非法财产不受法律保护为由拒绝赔偿，请问旅店拒绝承担赔偿责任的理由成立吗?读者：超成超成同志：你住某旅店，将车辆交由旅店保管，旅店同意予以保管，你们之间的保管合同即告成立。保管合同又称寄托合同、寄存合同，是保管人保管寄存人交付的保管物，并返还该物的合同。按《合同法》第三百七十四条有关不善保管造成保管物毁损、丢失的，保管人应当承担损害赔偿责任，如果保管是无偿的，保管人证明自己对保管物损害没有重大过失的，不承担损害责任。旅店将你交由他保管的车辆丢失，应当承担赔偿责任。你与旅店之间形成的是民事法律关系，这一问题应由民法解决。至于你购买的“三无”车辆(无车辆牌照、无行车证、无购置证)是否属于非法财产，应当如何处置，这要由行政法解决，由有关行政机关作出决定，你与其在这里形成的是行政法律关系。民事法律关系和行政法律关系是不能混同的二种不同的法律关系。旅店如怀疑你存放的“三无”车辆为非法取得，他们有权向有关部门举报，请求查处，但他们不能予以认定，不能擅自处理。旅店以存放的“三无”车辆为非法财产，不履行合同义务，不返还车辆，不予赔偿，无法律依据。如其拒不赔偿，你可向人民法院起诉，诉请人民法院解决。

简介：摘 要：本文从现场配线、 PLC硬件、 PLC程序等方面对越南宝蓝 3A项目 SOE事件丢失问题进行了分析，并根据分析结果提出解决方案，确保了现场 SOE系统的正常运行。 关键词： SOE； PLC程序； 0引言 SOE记录即事件顺序记录（ events order recording）：记录故障发生的时间和事件的类型，比如某开关 XX时 XX分 XX秒 XX毫秒发生什么类型的故障等等。事件顺序记录装置已广泛地应用于电力系统和大型企业的供、用电系统，是记录发电厂、变电站、大型企业等供、用电系统的瞬态、稳态事件量信息，监测系统运行，保存状态数据，记录和捕捉故障信息的重要系统。 1背景 越南宝蓝 3A(BaoLam 3A)水电站监控系统，上位机采用 NARI公司的计算机监控系统，下位机采用施耐德 M580双机冗余框架。现场实施中发现 SOE事件频繁丢失。对于发电厂，一旦机组发生事故时，运行人员首先可以凭着 SOE信号发生的先后顺序及时进行设备故障的判断。因此 SOE记录信号的准确性，对快速分析查找出机组设备故障原因有着很重要的作用。 2原因分析 2.1可能原因一： PLC获取到 SOE时间后，将其存储在 SOE信文区，由上位机系统循环读取。若现场 SOE事件集中发生，上行事件信箱短时间溢出，将产生 SOE事件的丢失； Error: Reference source not found 图 1 现场 SOE简报 查看现场 SOE报警信息发现， SOE单点动作且不频繁时仍然存在事件丢失的问题，由此可以排除原因一。 2.2可能原因二：现场接线错误或模件故障，导致 PLC未捕捉到 SOE动作信号，从而无法产生 SOE事件； 检查现场 SOE变位发现，当 SOE动作或复归时，触摸屏报警正常，未出现任何丢失报警的现象，由此可判断现场接线正常，设备变位信号已送入 SOE模件，并且 SOE模件已产生了变位信号。同时也从一定程度上反映 SOE模件工作正常。但 SOE模件产生的变位信号与其产生 SOE事件为不同通道，变位信号正常只能部分反映 SOE模件正常。 SOE事件是否正常，需要进一步分析 SOE事件报文，查看 SOE模件是否正常产生 SOE报文。 2.3可能原因三： SOE模件捕捉到 SOE动作信号，但模件未产生 SOE事件； 图 2 现场 SOE获取程序段 分析 SOE获取程序可知， SOE模件生成事件后，由功能块 GET_TS_EVT_M_*获取到，并送入 ERT_DATA[I].BUFFER，产生新事件标识 ERT_DATA[I].NB_EVENT. 监视 ERT_DATA[I].BUFFER，发现多次产生事件后有的事件写入 ERT_DATA[I].BUFFER，有些事件无法写入 ERT_DATA[I].BUFFER。 图 3 GET_TS_EVT_M_*使能端程序段 分析可知 GET_TS_EVT_M_*需要通过设置 ENABLE变量来清缓存以免 SOE缓存溢出导致丢事件。进一步测试发现，手动设置 ENABLE变量，可以完整的获取所有 SOE事件。由此可知， SOE模件已产生 SOE事件， PLC获取 SOE报文时， GET_TS_EVT_M_*使能端未正确变位。 2.4可能原因四： PLC已获取到 SOE事件报文，但 SOE处理程序有误导致 SOE事件丢失； 图 4 SOE处理程序段 分析原程序，程序将时标作为判断新事件的标志，当程序循环分析到两次事件时标相同时，不进行处理。当同一个 SOE模件同时产生多个 SOE事件时，由于缓存区循环使用，后生成的事件将丢失。 ERT_DATA[I].BUFFER 大小为 30，每个 SOE事件大小为 6，测试发现，处理 4份新事件后，同时刻所产生的其他事件全部丢失。 3解决方案 有以上分析可知， PLC程序中存在两个问题，都将导致现场 SOE事件的丢失。 对于 SOE获取程序段，发现 GET_TS_EVT_M_*参数 NUMBER设置 40，所需要的 BUF空间需要 40*6=240，远超 ERT_DATA[I].BUFFER中所限制的 30。修改 NUMBER为 1，使其能获取 SOE模件产生的事件，并及时产生结束标志 ERT_DATA[I].DONE，便于后续程序对 SOE事件及时处理处理。 图 5 修改后的 SOE处理程序段 在产生新事件且功能块 GET_TS_EVT_M_*获取 SOE报文成功后，将 ENABLE变量置为 0，开始处理所获取到的 SOE事件。程序处理完 SOE事件后将 ENABLE变量置 1，继续获取 SOE事件。 当 ENABEL参数从 0变为 1，产生一个上升沿时， GET_TS_EVT_M_* 清空原数据，开启新一轮读取事件工作。 原 M580程序段 SOE_PROC中 SOE功能块调用参数设置与 SOE信文区大小不匹配，不能及时生成 SOE事件处理完成标记 DONE，导致 SOE功能块清缓存、更新新事件标记等等“复位”操作有误， SOE事件丢失。 同时 SOE事件处理逻辑考虑不完整，用时标差异来判断 SOE是否为新事件，导致同一时标事件丢失。 调整 GET_TS_EVT_M_*参数，优化 SOE事件处理逻辑后， SOE功能块能及时获取事件并“复位”， SOE新事件也可以正常处理。 4 结语 在电厂运行过程中， SOE对事故分析、判断、预防等起着重要的作用， SOE丢失将会误导事故分析的结果，延误事故处理。因此做好 SOE系统的维护工作，对电厂的安全稳定运行具有重要意义。

简介：故障表现：网吧机器操作系统使用WindowsXP，文件系统采用FAT32格式。由于现在使用还原精灵软件保护硬盘，经常会被QQ尾巴病毒破坏，因此改用了Deepfreeze还原软件。在操作系统的使用中，经常会出现系统Dll文件丢失或者损坏的现象，没有安装Deepfreeze还原软件的机器，不会出现这种情况，而且有一部分机器会出现蓝屏现象。

简介：摘 要: E仪用空压机出现运行中报“CONTROL POWER LOSS”（控制电源丢失）而故障跳闸，现场技术人员针对该问题，结合设备结构，进行分析，锁定故障隐患范围，消除设备缺陷，为设备维护提供依据，为类似故障情况积累经验。

简介：摘要：针对无人机失控或坠毁后大范围搜寻耗时耗力，对搜寻人员人身安全不利，且多数情况下搜寻无果的问题，本文研制了一种科学、准确、实用的用于无人机丢失情况下的精确查找定位装置，能够在无人机失控坠毁后快速、准确、安全的搜寻无人机。通过现场试验证明该精确查找定位装置的有效性。

简介：摘要：针对无人机失控或坠毁后大范围搜寻耗时耗力，对搜寻人员人身安全不利，且多数情况下搜寻无果的问题，本文研制了一种科学、准确、实用的用于无人机丢失情况下的精确查找定位装置，能够在无人机失控坠毁后快速、准确、安全的搜寻无人机。通过现场试验证明该精确查找定位装置的有效性。

简介：摘 要：应用DCS软件中的历史数据记录子程序以时间顺序依次记录的模拟量、数字量数据点的数值，可获得对应数据点的历史数据表。根据历史数据表，以时间轴为x轴，数据点对应时间的数值为y轴，生成的图表即为该数据点的历史趋势曲线。历史趋势曲线是运行人员分析机组运行状态的重要工具，通过趋势曲线可以分析生产过程的变化过程，从而优化生产，及对事件进行分析。

简介：34国家统计局近期数据显示，今年10月，与上月相比，70个大中城市中，价格下降的城市有34个，持平的城市有20个。与9月份相比，10月份环比价格下降的城市增加了17个。环比价格上涨的城市中，涨幅均未超过0．2％。同期二手房，与上月相比，70个大中城市中，价格下降的城市有38个，持平的城市有19个。

简介：141.6%日前,中国消费者协会发布2010年第三季度投诉分析情况显示,航空运输服务投诉量同比上升141.6%,位居投诉增幅之首。

简介：受美国原油商业库存大幅上升加剧市场担心等因素影响，10月22日国际油价暴跌，最终收报每桶66．75美元。纽约商交所原油期货盘中最低探至66．175美元，创近16个月新低。尽管欧佩克已明确表态将减产稳价，但推涨作用有限。受此影响，美国、日本纷纷下调国内的汽油价格。

简介：中日贸易增幅大幅下滑;一季度中国民企出口激增;美国第三方物流去年纯利升5.4％.

简介：民航局日前发布的数据显示，2014年我国机场主要生产指标保持平稳增长，其中旅客吞吐量83153．3万人次，比上年增长10.2％。其中，国内航线完成76063．8万人次，比上年增长10。1％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2738，1万人次，比上年增长12．1％）：国际航线完成7089．5万人次，比上年增长11.7％。民航2015年夏秋航季航班计划将于3月29日至10月24日执行。根据排定的今年夏秋航季航班计划，国内39家航空公司每周共安排航班55226班，同比增长8．4％。国内航空公司每周安排国际航班7356班，飞往51个国家127个城市。计划新辟国际航线83条。

简介：据美国公务航空协会透露，按照承诺约定，在“十二五”（2011～2015）计划中，中国改革低空管理制度，改善空域资源的分配和利用。由此预测，未来几年，中国飞机需求量将达数千架。相关产业市场规模预计为1万亿元人民币（约合1523亿美元）。

简介：全球汽车需减产：400万辆；欧元区对华贸易逆差：410亿欧元；中国石油需求将增长：11％；2005年货币供应预计增长：15％；居民消费价格将上涨：4％；北京奥运赞助费将突破：10亿美元；

简介：2005年中国货运海陆空并进：166亿吨；今年中国GDP增幅微降：1个百分点；全球PC出货量上涨乏力：1．99亿台；RFID标签市场：5年翻3.5番；油价在日本GDP中的分量：0．15％；印度公司的开价：35万美元+200万美元；

简介：日前，国内四大航先后发布各自今年一季度的营收情况。情况显示，四大航一季度盈利不如以往，总盈利仅为3．58亿元。其中，国航实现盈利2．49亿元，南航盈利0．57亿元，东航盈利为-1．32亿元，海航盈利1．84亿元。

简介：4.4%10月份CPI同比上涨国家统计局11月11日公布数据显示,10月份CPI同比上涨4.4%,比9月份扩大了0.8个百分点,创自2008年10月以来的25个月新高。

简介：5．6％据了解，国际航空运输协会数据显示，全球航空货运和客运量已经连续第三个月下降，客运量同比下降5．6％，货运量同比下降23％。中国1月份航空客运量较2008年同期增长17．6％，至1748万人次。