简介:<正>腊县从1958年首条公路——小腊线建成通车起的近40年来,特别是党的十三中全会以来,县委、县政府带领全县人民,科技兴路,推动了勐腊县交通事速发展。到1996年全县通车里程已达公里,1997年新修公路116公里,实现(?)村通公路的目标,已基本形成了以国为骨架,辐射全县的交通运输网络,(?)完成客货营运收入近7000万元,在澜(?)出国境处建成关累简易码头一个,进货运9万吨,出入境客运1.2万人次。由于勐腊县大多数公路技术等级低,抗(?)弱,与邮电通讯、自来水、电力等基(?)建设相比已经成为制约勐腊县经济社展的瓶颈,以提高公路技术等级、路面
简介:宜州市价格事务所于1999年11月开展规范道路交通事故车物损失鉴定工作以来,迄今已对700多辆车和近百种不同类型的损坏程度的车辆进行了鉴定,认定金额近300余万元。通过实践,积累了经验,掌握了一些对事故车辆损坏修复工时定额核定的应用技巧。在日常车损鉴定工作中,笔者深深感到,规范道路交通事故车物损鉴定工作,除了充分利用法律法规等有力武器和提供热情周到的服务之外,还要有一套过硬的鉴定技术和掌握科学、合理的定损技巧。尤其是近年来随着国民经济持续迅猛发展以及人民生活水平不断提高,车辆(尤其是轿车)销售量在日益增加,统计数据表明,我国汽车的保有量已超过1500万辆,其中轿车约占30%。随