简介：日前出炉的上海航运交易所发市的“2005年集装箱运输市场分析与2006年展望报告”指出，明年我国外贸增长速度放缓，集装箱运力供过于求，这种供需矛盾将会使明年的海运费持续下跌。有预测认为，明年国际海运费可能再跌5％。由于过分乐观导致集装箱投资过剩，目前亚欧海运费用已下跌达三至四成。

简介：中哈举行第15次国境铁路联合委员会会议,黄万铁路正式开通运营.

简介：3月31日，国家发改委发布消息，经国务院批准，自4月10日起，国家铁路货物统一运价由现行平均每吨公里8．61分调整至9．05分，平均每吨公里提高了0．44分，涨幅在5％左右。

简介：全国铁路顺利实施第五次大面积提速，标志着中国铁路在扩充运能、提高技术装备水平上又一次实现了新的实破，为国民经济和社会全面、协调、持续发展提供了运力保障，作出了重要贡献。铁路部门要密切跟踪分析提速后可能出现的新情况、新问题，切实加强管理，及时改进工作，确保列车运行安全。

简介：目前全国铁路日均装卸车维持在10万车左右的较高水平，但全社会日均申请铁路货车车皮达28万车左右，申请车皮满足率停留在35％左右。

简介：

简介：历史将会记下这一天:2004年4月18日,铁路第五次大面积提速调图.对中国铁路来说,这将是一个里程碑式的日子.第五次大面积提速调图,将给中国铁路带来了革命性的变化:铁路提速总里程将增加到16500公里,其中时速160公里及以上的铁路7700公里.而在此以前,从1997年开始的四次大面积提速调图,时速160公里及以上的铁路里程是1104公里.时速160公里及以上的铁路里程数倍增加,铁路的运输组织、劳动组织也相应发生深刻变革.大面积提速调图,催生出一系列运输产品的新品牌,其中19对点到点的直达特快列车,尤其为社会所关注,堪称第五次大面积提速调图的标志性品牌.这些运输产品的新品牌,将使"中国铁路"这个大品牌,更加引人注目.

简介：受邮政，宅急送的冲击．今年暑假铁路已经不可避免地流失了部分货源，估计比去年同期减少20％左右。

简介：日前，亚太地区各国政府一致通过了泛亚铁路网建设计划草案，此次协议的一致达成，标志着亚太各国向建设“一条综合的国际性联合运输网”迈出重要一步。2005年亚太地区刚刚达成了一个类似的亚洲公路网计划。

简介：青藏铁路开通运营初期将面临货运量小、进出藏货运不平衡、运输距离长、货物附加值低等难题。破解这些难题主要依赖“四招”。

简介：中华人民共和国商务部和中华人民共和国铁道部负责中外合营铁路货运公司的审批。

简介：本刊讯从济南举行的“2006年全国重点煤炭产运需衔接会”上获悉，铁道部副部长胡亚东指出，目前我国铁路运输“大客户“战略实施顺利，今后将加快推进步伐。

简介：相对于害运“一票难求”的情景，青藏铁路线上货运场地还显得冷冷清清。青藏铁路开通一个多月以来，货运表现出了旺盛的需求，但受施工、能力等影响，“75％的货运量将由铁路承担”的预期远未达到。专家预测，随着大量人流的涌入、第二轮运输高潮将是井喷式爆发的货运。

简介：目前，挪威越来越多的货物通过铁路运输。然而，由于担心对货运列车征收电力税限制了这种增长趋势。2005年，挪威最大的铁路货运公司Cargonet首次盈利，并于秋季开通了从奥斯陆到卑尔根的每日第六趟货运列车，不久第七趟列车将投入运营，铁路货运将缓解公路运输的压力。

简介：内蒙古自治区根据国家有关法律法规，结合自治区实际，日前出台《关于加快铁路建设和发展若干政策规定》，鼓励和支持国内外企业投资内蒙古铁路建设。

简介：新疆地处亚洲的中心，是距离海边最远的地区，因此，从物流成本的某种角度讲，新疆只有运输经济，没有市场经济。

简介：10月28日，随着大型智能混凝土摊铺机完成最后一道作业工序，由中铁工程电化集团西铁工程公司承建的昆明铁路集装箱物流中心13万方混凝土浇筑任务全部完成，这标志着我国最大的纵列式铁路集装箱物流中心主体工程全部完工。

简介：面对我国加入WTO的严峻形势，分析目前传统铁路运输企业存在的诸多问题，说明铁路运输企业必须向现代物流企业转型，才能不断扩大铁路在运输市场的占有份额，指出要从培养物流人才、加强信息化建设和建立灵活的经营活动平台进行准备，并提出了铁路运。

简介：近日，俄罗斯铁路公司推出了一项从中国向美国运送物资的运输方案，而圣彼得堡-摩尔曼斯克方向将对此起到关键作用。方案的构想是：经俄罗斯的摩尔曼斯克从中国和东南亚向美国东海岸运输集装箱，该方案的意义在于放弃传统的海运方式并能够使物资的运输时间缩短1／2，物资将沿西伯利亚大铁路运输，然而转入圣彼得堡-摩尔曼斯克铁路支线，沿这一线路的运输量计划为400万个标准集装箱。

简介：全国铁路第五次大提速顺利实现。