简介:广西壮族自治区主席成克杰最近在“两会”新闻中已举行的中外记者新闻发布会上说;广西实施“背靠大西南,服务大西南,面向东南亚,面向港澳台”的改革开放战略取得了显著成效,去年在加速基础设施建设的同时,经济发展和对外开放都登上了新台阶。成克杰说,中央提出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用一后,广西在西南经济发展中的战略地位越来越重要。为了发挥这个优势,广西去年投巨资加快交通、能源、通讯等方面基础设施的建设,使公路、铁路、机场、港口、通讯等方面的能力大为增强,明显地改善了投资环境并增加了经济发展的后劲。广西在西南经济地位日益重要
简介:四川省長張皓若說:四川經濟發展必須按社會主義市場經濟的大方向來操作,實行重點開發和多方位開放。張省長說:要力爭提前二、三年實現四川省國民經濟和社會發展十年規劃。首先,要在解放思想、更新觀念上有新的突破,要大膽吸收和借鑒各種有利于社會主義生產力發展的思想和作法,要按社會主義市場經濟的大方向來操作四川經濟的發展。二是實現重點開發和多方位開放。依托綿陽、成都、樂山、內江、重慶等市,抓好這些主要交通沿線地區的發展;抓好西部攀西資源綜合開發區和川東重慶到萬縣三峽庫區的開發。同時,“借船出海”、“借邊出境”,加快四川全方位開放步伐。三是狠抓交通能源、通訊等基礎設施建
简介:近年来,广西梧州市投巨资搞建设,结束了无集装箱码头、无高等级公路、无现代化机场的历史,出现水成黄金道、陆通高等路、空架银燕桥的大通道新格局。梧州港是全国10大内河港口之一,有全年可通航500吨级船舶的西江黄金水道,港口年吞吐能力达700多万吨。其中有年吞吐量SO万吨超1万个标准箱的河西集装箱综合码头。梧州至港澳全年可通航千吨级货轮,有5万多吨运力的船舶专营港澳线,大西南大批货物可从梧州港进出口。梧州至肇庆、广州、深圳、珠海、江门等各城市均有高速客轮抵达,梧州至香港每天都有高速豪华客轮对开,8个小时可抵达。梧州市陆路运输四通八达,国家主干公路有两条国道从市区通过,到广州、南宁、珠海、深圳的公路运